高空阻尼器

摩擦阻尼器的优点；

在结构上附加耗能减震装置的减震方法是结构被动控制的一种摩擦阻尼器作为一种耗能装置,因其耗能能力强,荷载大小、频率对其性能影响不大,且构造简单,取材容易,造价低廉,因而具有很好的应用前景。特别是在控制结构近断层地震反应和中高层结构地震反应方面有独特优势。摩擦阻尼器对结构进行振动控制的机理是:阻尼器在主要结构构件屈服前的预定荷载下产生滑移或变形,依靠摩滞回曲线基本是矩形的，减震效果明显； 速度相关性、位移相关性小，性能稳定； 循环耐久性良好，不需要后期维护； 微小位移下也能产生阻尼力； 大震都也不会损坏，因此也不需要更换； 力学模型简单，结构减振分析和设计简便易行；结构简单，成本较低。擦或阻尼耗散地震能量,同时,由于结构变形后自振周期加长,减小了地震输入,从而达到降低结构地震反应的目的。 国内生产阻尼器厂家推荐?高空阻尼器

粘滞阻尼器进场堆放;

1.软钢阻尼器进场前应提前组织好卸车吊运设备和人力，确定停车路线。2.核对清单，并检查粘滞阻尼器实际尺寸。3.粘滞阻尼器吊运过程中要有相关经验人员现场指挥，使用工人要做好保护措施。4.粘滞阻尼器堆放

粘滞阻尼器到场前应清理出一块干净平整的地面，并在场地里放置一定数量的50*50软木枋（软木枋用于垫粘滞阻尼器）。软木枋的长度为400mm。粘滞阻尼器堆放层数不得超过三层。

粘滞阻尼器安装工艺;

本项目中粘滞阻尼器均为速度型耗能阻尼器，主要用于提高结构的刚度，根据工程应用理念及粘滞阻尼器的性能要求，本项目采用后装法安装。对于螺栓连接型粘滞阻尼器，为避免施工中造成资源浪费，影响施工进度，要求各工序施工按规律有序进行施工,安装工艺：

复测现场尺寸→现场修正节点板长度→节点板定位→节点板起吊→就位→固定→粘滞阻尼器起吊→就位→临时固定－校正→固定

超高层阻尼器价格比较为什么必须安装阻尼器?

进行粘滞阻尼器安装时需要做哪些安全措施；

（1）严禁非施工人员进人施工现场。施工人员进人现场必须戴上和系好安全帽：登高作业必须穿好和系牢安全带。

（2）起重机械在使用前，应进行检查和调试，机械调试正常、性能可靠才能投入使用。

（3）机械操作人员在操作时，与指挥人员、吊件之间有良好的视线：操作前应鸣号示意。

（4）构件安放时不得将手、脚伸入构件下，防止意外事故发生。

（5）粘滞阻尼器安装施工中遇有雨和六级以上大风时，应停止室外作业。

阻尼器的作用主要是减振消能。阻尼器能够使仪表可动部分迅速停止在稳定偏转位置上的装置。地震仪器中，阻尼器用于吸收振动系统固有振动能量，其阻尼力一般与振动系统运动的速度成比例。主要有液体阻尼器、气体阻尼器和电磁阻尼器三类。

阻尼器对于补偿拾振器摆系统中很小的摩擦和空气阻力，改善频率响应等具有重要作用。阻尼器在航天、航空、**、机械等行业中广泛应用。在重力式货架仓储中，由于货物受到重力影响，在倾斜的仓储滑道中做加速运动。

如果任其自由运动，货物撞击货架，可能会引起货物损坏，操作人员安全隐患以及货架整体结构的损毁。而阻尼器在其中起了非常重要的作用。重力式货架中的阻尼器，又称减速器，主要用于消除重力式货架中货物产生的重力加速度。

从而使得货物能够平稳，缓慢的沿轨道下滑，消除安全隐患。保证货物及操作人员的安全性。其中阻尼可分为外置式和内置式。 生产阻尼器厂家有哪些?

阻尼器产品的包装方案

1）产品在出厂前进行清理，确保减震产品外观无金属碎片、铁屑、焊渣、碎布及一切其它异物存在。货物的包装应为原包装。并符合相关的技术包装运输标准及运输的有关要求。

2）产品置于木制的箱子中运输，并可压缩的塑料布泡沫包装保护，箱子必须始终垂直放置以防止产品受到损坏，运输过程中木箱不得重叠堆放，且应注意防潮。

3）产品分多箱包装时，箱号采用分数表示。分子为分箱号，分母为总箱数。

4）箱面标记和储运标记应采用不退色的油墨，准确、清晰、牢固地喷刷在箱体的两侧面上。对无包装的货物应有金属标签。发货标记一般包括：合同号、箱号、产品名称、数量、箱体尺寸（长×宽×高）、净重与毛重、出厂日期、到站（港）及收货单位、发站（港）、警示标记及发货单位。包装材料属于招标人所有。

5）在包装箱中，应附有产品合格证书、产品质量保证书、产品说明书、装箱单、供货清单、有关的技术文件资料。

6）包装储运指示标记一般有向上、防潮、小心轻放及起吊位置等，它们都需按GB191-1990中的规定执行。

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粘滞阻尼器概述；

粘滞阻尼器一般由缸筒、活塞、阻尼通道、阻尼介质（粘滞流体）和导杆等部分组成。当工程结构因振 动而发生变形时，安装在结构中的粘滞阻尼器的塞与缸筒之间发生相对运动，由于活塞前后的压力差使粘滞流体从阻尼通道中通过，从而产生阻尼力耗散外界输入结构的振动能量，达到减轻结构振动响应的目的。我公司开发了线性粘滞阻尼器、非线性粘滞阻尼器、可控式粘滞阻尼器、拟摩擦粘滞阻尼器。通过对所研制的阻尼器的缩尺和足尺模型的性能试验，深入研究了阻尼器各种参数之间的关系，掌握了该类阻尼器的基本力学性能，建立了双出杆型粘滞阻尼器的理论计算公式，并通过大量的阻尼器力学性能实验，对其进行了修正。研究表明，该类阻尼器结构合理，受力机理明确，性能稳定，耗能 能强。

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