福建高铁哈芬槽

预埋槽道道侧面加劲肋有锁健功能，埋入混凝土时可加强与混凝土的握裹力热浸镀锌70um以上处理，防腐性能佳配有T型泡沫填充物，防止漏浆。可作为现浇、预制混凝土构件上承载锚固点的理想可调节解决方案。应用举例：铁路桥检修吊篮安装铁路桥四电上桥电缆爬梯安装铁梁箱梁内、外排水管安装铁路隧道内综合接地；地铁管片的管路及设备的安装固定。成品槽道运输到场后，请尽量存放于室内。存放于室内地面上时，要在地面上铺设一层防水薄膜，薄膜上垫置两排干燥木条，槽道均需积放在木条上；不同型号的槽道要分开叠放，以免影响施工时取用；未经拆开的整捆预埋槽道每一层之间也要用干燥木条衬垫。预埋槽对墙壁的受力均匀，使得建筑物在保持时尚的同时，也更加的坚固。福建高铁哈芬槽

预埋件加工精度和加工误差，是以两种观点对预埋件质量好坏进行评定的。实际工作中常常从降低预埋件加工误差和测量误差的观点出发，以达到提高预埋件加工质量为目的。预埋件的测量实施步骤：用准直仪传递基准点。为了提高传递的精度，准直仪架设于已知基准点上，用向下视准轴十字丝中心照准基准点中心，然后用向上视准轴十字丝中心照准传递层基准点中心标志，临时固定。待全部的临时基准点都设定后，待全部的临时点之间的角度和距离。用小二乘法求得把临时点归化为标准矩形的佳改正数，然后仔细归化所有临时点到理论位置，并固定标志。重庆高铁预埋件预埋槽道材质为Q345钢或304/316不锈钢。

资料显示，预埋槽道(滑槽)作为一种固定设备与器材的产品，不只能够消除施工过程中对隧道的损伤，而且在全生命周期内具有十分大的成本优势。业内人士指出“传统的打膨胀螺栓，一般每25年会将膨胀螺栓进行一次更换，在隧道的100年全生命周期内，这样的工作会重复四次。如果采用质量可靠的预埋槽道，则完全可以避免对隧道管片的重复打孔作业。如果按工程全生命周期来计算，安装预埋槽道将会节约后期更换膨胀螺栓的所有成本。预埋槽道技术是提高我国城市轨道交通建设水平的一个重要里程碑,这一产品在今年深圳地铁九号线的建设中得以应用。

槽道的堆叠高度要严格控制,高度不宜超过1.0米（3捆），并要有防倾覆措施和警示标牌，防止槽道滑落伤人；严禁在堆放的槽道上踩。如受场地制约不得不在室外摆放时，存放方式同室内一致，但是表面一定要覆盖一层防水层，如防水油布等，防止槽道因天气原因腐蚀。存放于室内地面上时，要在地面上铺设一层防水薄膜，薄膜上垫置两排干燥木条，槽道均需积放在木条上；不同型号的槽道要分开叠放，以免影响施工时取用；未经拆开的整捆预埋槽道每一层之间也要用干燥木条衬垫。预埋槽道又名槽式预埋件。

预埋件与模板固定不动后，现浇混凝土前要查验预埋件是不是与路面维持竖直。预埋件查验预埋件安裝进行后，对预埋件开展自查并做隐蔽工程纪录，自查达标后，报工程监理开展预埋件工程验收。工程验收达标侧后方可开展下工序工程施工。现浇混凝土在混凝土浇筑混凝土振捣时，要留意维护预埋件，留意避免预埋件的偏移和与模板分离出来。混泥土工程施工时震动棒在埋件边应增加振捣力度時间，埋件附近混泥土一定要混凝土浇筑密实度，防止造成跑浆及墙面空鼓状况，危害埋件的品质。现今预埋件的种类愈来愈多，在各种环境中都有着不俗的表现。海南弧形预埋槽

虽然预埋件的外形并不起眼，常年隐藏在看不见的地方。福建高铁哈芬槽

待所有的临时性测量点都设置后，待所有的临时性点中间的视角和间距。用小二乘法求取把临时性点规化图为规范矩形框的好纠正数，随后细心规化图全部临时性点至基础理论部位，预埋件的施工放线准确定位：依据施工图纸要求的建筑幕墙切分规格，在标准层根据一级操纵测量点的规格，并固定不动标示。预埋件关键的功效就是说外部工程项目的安裝固定不动，起到牢固功效。在有必须牢固的外界工程项目就该应用.预埋件(预制构件预埋件)就是说事先安裝(掩埋)在装修隐蔽工程内的构件.就是说在结构混凝土浇筑时按置的砼构件，用作砌墙上端结构时的钢筋搭接。以利于外界工程机械设备基本的安裝固定不动。福建高铁哈芬槽

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