方管滚压成型的沟槽应符合下列要求： 1、管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕。 2、沟槽圆心应与管壁同心，沟槽宽度、深度应符合要求，并检查卡箍件型号是否正确。 3、在橡胶密封圈上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤，润滑剂不得采用油润滑剂。 焊接式连接 1、镀锌方管管口对接后不在一条直线和方管存在斜口的问题，建议将方管管头截掉一小段儿后再进行加工。 2、镀锌方管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀；以及方管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭圆，建议将方管管头截掉一小段儿后再进行加工。 3、镀锌方管管口对接后，管口部位出现砂眼： 4、焊接时由于技术原因造成。 5、管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。 车丝式连接 1、丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装。 2、方管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。 3、方管车丝后漏印：测量方管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求锌方管应用：热镀锌方管普遍应用于建筑、机械、煤矿、化工等方面。江西大口径方钢定制
方管性能： 塑性：塑性是指金属材料在载荷作用下，产生塑性变形(长效变形)而不破坏的能力。 硬度：硬度是衡量金属材料软硬程度的指针。目前生产中测定硬度方法较常用的是压入硬度法，它是用一定几何形状的压头在一定载荷下压入被测试的金属材料表面，根据被压入程度来测定其硬度值。 常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和维氏硬度(HV)等方法。 疲劳:前面所讨论的强度、塑性、硬度都是金属在静载荷作用下的机械性能指针。实际上，许多机器零件都是在循环载荷下工作的，在这种条件下零件会产生疲劳。 冲击韧性:以很大速度作用于机件上的载荷称为冲击载荷，金属在冲击载荷作用下抵抗破坏的能力叫做冲击韧性。江西大口径方钢定制Q195焊接方管的功能指数分析-塑性方管的力学功能。
冷镀锌方管：冷镀锌方管就是电镀锌，镀锌量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家，为了保证质量，大多不采用电镀锌（冷镀）。只有那些规模小、设备陈旧的小企业采用电镀锌，当然他们的价格也相对便宜一些。建设部已正式下文，淘汰技术落后的冷镀锌方管，不准用冷镀锌方管作水、煤气管。 冷镀锌方管镀锌层是电镀层，锌层与方管基体**分层。锌层较薄，锌层简单附着在方管基体上，容易脱落。故其耐腐蚀性能差。在新建住宅中，禁止使用冷镀锌方管作为给水管。
硬度是衡量金属材料软硬程度的指针。目前生产中测定硬度方法 常用的是压入硬度法，它是用一定几何形状的压头在一定载荷下压入被测试的金属材料表面，根据被压入程度来测定其硬度值。常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和维氏硬度（HV）等方法。疲劳前面所讨论的强度、塑性、硬度都是金属在静载荷作用下的机械性能指针。实际上，许多机器零件都是在循环载荷下工作的，在这种条件下零件会产生疲劳。冲击韧性以很大速度作用于机件上的载荷称为冲击载荷，金属在冲击载荷作用下抵抗破坏的能力叫做冲击韧性。冷镀锌方管镀锌层是电镀层，锌层与方管基体**分层。锌层较薄，锌层简单附着在方管基体上，容易脱落。
热镀锌方管的主要优点：热镀锌方管具有较好的强度、韧性、塑性和焊接等工艺性能，且有良好的延展性，其合金层与钢基附着牢固，因此热镀锌方管可进行冷冲、轧制、拉丝、弯曲等各种成型而不损坏镀层，适用于一般加工如钻孔、切割、焊接、冷弯等工艺。热镀锌后的方管表面光亮美观。热镀锌方管有无缝和焊缝之分，无缝方管是将无缝圆管挤压成型而成。一般可根据具体需求选择使用。热镀锌方管由于其优异的性能，普遍运用于如：玻璃幕墙、电力铁塔、通信电网、水及煤气输送、电线套管、房屋、桥梁、金属结构、等方面。大多数方管以钢管为多数，经过拆包，平整，卷曲，焊接形成圆管。广州异型方钢工厂
镀锌方管不要放在阴暗潮湿的地方，因为这样容易被氧化或者被腐蚀。江西大口径方钢定制
热镀锌与冷镀锌的区别：热镀锌板就是热轧镀锌板，冷镀锌板就是冷轧镀锌板。从材料上来说，两种镀锌板的组成都基本类似．区别在于冷镀锌板要比热镀锌板的更薄，表面质量更好，工艺更复杂一些．价格也就更高一些了．从工艺上来说，钢材由铸坯送热轧轧制，轧成一定厚度的板材，如厚度10mm左右，如果用户对板材的表面，厚度，机械强度没有更高要求的话，就可进行成品处理，如镀锌之类，直接出售，就是热板．如果对板才有更高的要求，那么热轧后的板才送冷轧线进行再次加工，经酸洗，退火，再次轧制等工序，得到更薄，表面光洁，机械性能更好的冷轧板材。江西大口径方钢定制
