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是什么原理让阻尼器能有减震效果？

如发生地震，这种装置能满足以下要求：

（1）从地震侵袭中传递额外的竖向载荷。

（2）结构从受地震侵袭的区域中水平隔离开来，由此整个结构只吸收很少的（理想情况下没有）大地地震能量。

（3）吸收建筑上的激发作用，由于分散的地震能量被大地吸收，结构运动受到约束

（4）发生地震时或地震之后，为了避免结构（如桥梁）的损坏和随后的机械位移，结构在水平方向能重新复位

（5）阻尼器是高层建筑应对地震，吸收震波的一种装置，由吊装在楼体中上部一个几百吨重的大铁球通过转动装置经由弹簧，液压装置吸收楼体的震动，达到抗震的目的 调频质量阻尼器哪家好？调频质量阻尼器价格比较

软钢阻尼器；

采用特种金属材料（软钢）或合金为材料制作的一种易屈服、高耗能的结构防震（振）装置，主要利用特种软钢板材屈服后的非弹性特点来耗散地震等外部输入结构中的能量，属于位移相关型消能减震（振）装置。使用软钢板材具有屈服点低、坚固耐用且长期使用免维护的优点（使用年限50年），抗震（振）性能不受温度影响，是目前各类消能减震装置中较具经济效益的产品。相对而言：剪切型金属阻尼器的初始刚度较大，耗能效果较好，既可以为上部结构提供一定刚度，又可以给整个结构提供一定的阻尼比。产品的体积小，放置在隔墙中可以对建筑功能的影响比较少。（常用规格型号的屈服承载力：100-1000KN）弯曲型金属阻尼器较剪切型金属阻尼器其主要差别在于初始钢度较小、结构出力小、屈服位移较大，但其疲劳性能优于剪切型金属阻尼器，所以其多运用于小型建筑主体抗震。（常用规格型号的屈服承载力：100-300KN）从经济性及实用性等方面综合考虑，剪切型金属阻尼器其实用性优于弯曲型金属阻尼器，目前市场中几乎都以剪切型为主导。 剪切型阻尼器出厂价格调频质量阻尼器生产厂家？

产品加工过程中的质量保证措施

（1）原辅材料的质量控制

芯材到加工厂后，工厂负责验货，检查质保书应与钢材上打印的记号符合，数量，品种和尺寸应与订货合同相符；填“原材料进厂检验单”，材料显明有锈蚀，需要先除锈；芯板不许抛丸除锈，芯材的装卸需使用吊带，保证芯材的平整度≤3mm；芯材材料与其他材料需使用油笔标识，标识内容包括：材质、数量、每块钢板编号。

套筒材料需要先除锈，工厂进行钢材表面质量检验，填“原材料进厂检验单”，厚度与尺寸抽检，满足公差要求，不满足不能使用；满足公差要求但比较大时，加工时需要考虑公差对外形尺寸影响。

芯材加劲材料由加工厂采购，单独堆放；材料显明有锈蚀，需要先除锈；工厂进行钢材表面质量检验，填“原材料进厂检验单”芯材加劲材料用彩笔标识,并**存放。

阻尼器安装方法：

方法一：保证导轨表面和阻尼器内表面无油污，导轨顶面和阻尼器顶面均标有型号、出厂编号标记和箭头，按相对应的编号和箭头方向将阻尼器套入导轨上两个滑块之间。用手拧紧阻尼器的安装螺钉，安放千分表在阻尼器的侧面两个角上，侧向推动阻尼器，使其压在导轨上，并将千分表指针设定为“0”。推动阻尼器的另一面，使其压在导轨上，读取并记录两个千分表数，计算测量的平均值；调整阻尼器至数值一半；使用力矩扳手拧紧螺栓；拆下阻尼器侧面一边的堵头，安装润滑接头并开始供油。

方法二：在阻尼器的内表面均匀地涂抹一层与机床集中润滑相同牌号的润滑油；按照出厂编号标记和箭头将阻尼器套入导轨上两个滑块之间；阻尼器侧面连接润滑接头，连接液压泵，然后把工作台安装到滑块上，用力矩扳手按相应的力矩要求把所有连接滑块的螺钉拧紧，而连接阻尼器的螺钉只需用手轻轻带紧；使用液压泵对阻尼器供油，然后小幅度的推动工作台滑动两三个来回，再对阻尼器供油，重复两到三次，用力矩扳手把连接阻尼器的螺钉按要求拧紧。 摩擦阻尼器多少钱？？

执行的标准、规范及相关要求，需要执行的标准、规范包括但不限于：

《钢结构设计规范》GB50017-2003

《建筑抗震设计规范》GB50011-2010

《建筑钢结构连接规范》GB50661-2011

《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001

《建筑消能阻尼器》JGT209-2012

《建筑消能减震技术规程》JGJ297-2013

《建筑结构消能减震（振）设计》09SG610-2

其它相关技术规范和标准。

标准及规范是投标货物必须满足的减少要求，为了使投标货物满足本工程的需要，还要满足设计方及本招标文件中提出其它相关技术、性能指标要求。

标准、法规以及招标文件中提出的其它相关要求等之间存有不同之处，均以高等级的标准和要求为准。

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阻尼器是什么？

使自由振动衰减的各种摩擦和其他阻碍作用，我们称之为阻尼。而安置在结构系统上的“特殊”构件可以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置，我们称为阻尼器。为了当受到冲击而产生的振动很快衰减所制成的增加阻尼的装置。理想的阻尼器有油阻尼器。常用油类有硅油、篦麻油、机械油、柴油、机油、变压器油，其形式可做成板式、活塞式、方锥体、圆锥体等。其他尚有固体粘滞阻尼器、空气阻尼器和摩擦阻尼器等

以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。在航天、航空、**、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器（或减震器）来减振消能。从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速。特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器， 在美国被结构工程界接受以前，经历了大量实验，严格审查，反复论证，特别是地震考验的漫长过程。能够使仪表可动部分迅速停止在稳定偏转位置上的装置。地震仪器中，阻尼器用 于吸收振动系统固有振动能量，其 阻尼力一般与振动系统运动的速度 成比例。主要有液体阻尼器、气体 阻尼器和电磁阻尼器三类。阻尼器 对于补偿拾振器摆系统中很小的摩 擦和空气阻力，改善频率响应等具 有重要作用。 

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