上海建筑屈曲约束支撑单价

屈曲约束支撑概述

传统支撑受压易发生屈曲，强烈震动时常因过度的屈曲变形而提早断裂，导致结构的刚度和承载力迅速降低。防屈曲耗能支撑构造简单、经济耐用、力学模型明确，震后更换方便，适于工程抗震的一种被动控制耗能器。这类支撑采用屈服应力比较低的软钢作为材料，给结构附加刚度和阻尼。利用软钢良好的滞回性能耗散输入的震动能量，保护主体结构。其减振机理明确，，并且这类耗能器只是抗侧力构件的一部分，因而它屈服耗能，不会影响结构的承重能力。可广泛应用于各类新建建筑及已有建筑的抗震加固改造工程。

屈曲约束支撑怎么安装?上海建筑屈曲约束支撑单价

屈曲约束支撑焊后检查；

焊接完毕，及时清理焊缝表面的熔渣和两侧飞溅物，检查焊缝表面的外观质量，验收依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205－2001。

焊后24小时后，检查外观是否有裂纹，然后按设计要求的比例进行超声波 检验。二级焊缝的探伤比例为20％；无损检验探伤依据《钢结构焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11345－89。焊缝质量等级及缺陷分级应符**家标准《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002规定。

对于内部缺陷部位须去掉（用磨光机或碳弧气刨）后进行返修，返修使用与正式焊相同的焊接工艺进行焊接，返修后应进行复探。同一部位的返修次数不得多于两次，如果多于两次应制定专门的返修方案。

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屈曲约束支撑的施工操作要点；

施工准备、屈曲约束支撑安装前应对与支撑连接的上、下梁柱节点进行位置检查，主要检查内容包括节点与施工图的偏位以及节点板在施工过程中出现的出平面偏移。平面偏移不得超过节点处厚板板厚的1/3，当超过上述偏差时，应采取液压千斤顶进行纠偏，矫正后，方可开始屈曲约束支的安装。

构件运输、单根屈曲支撑比较大重量较大，垂直运输设备采用塔吊吊运。垂直运输必须将支撑上所有吊耳捆扎牢固，严禁单点起吊。吊耳的位置在设计时，应考虑到支撑的角度，吊装状态应按照图纸设计成一定角度，而不是水平吊运。起吊过程中必须由专人指挥。水平运输设备可采用钢管、钢滚轮小车及其它可运输设备。1t以下(含1t)的构件可直接在楼层面运输；1t以上、5t以下(含5t的构件水平运输线路，应在楼层面上铺设钢板；5t以上的构件水平运输，则应在楼面上铺设型钢导轨或走管。

屈曲约束支撑的节点连接检验；

屈曲约束支撑与结构连接节点需进行检验，节点连接检验包括：

（1）屈曲约束支撑（brb） 焊接连接的检验：对接连接焊缝进行探伤检查（超声波探伤），并且应达到规范要求。

（2）屈曲约束支撑（brb）高qiang螺栓连接的检验：标记好初拧及终拧完毕的螺栓，当天安装的**螺栓应终拧完毕，防止漏拧。

（3） 屈曲约束支撑（brb）销轴连接的检验：检查销轴与连接板以及销轴与孔壁间的间隙是否满足设计要求；检查紧固螺丝是否拧紧。 安装屈曲约束支撑的方式方法?

屈曲约束支撑又称防屈曲支撑或BRB(Buckling restrained brace),产品技术**早发展于1973年的日本，当时的一批日本学者成功研发了**早的墙板式防屈曲耗能支撑，并对其进行了加入不同无粘结材料的拉压试验；1994年北岭地震后，美国也开始对防屈曲支撑体系进行相应的设计研究和大比例试验，同时结合理论计算分析了该支撑体系较其他支撑体系的优点。

防屈曲支撑可为框架或排架结构提供很大的抗侧刚度和承载力(参见图1)，采用支撑的结构体系在建筑结构中应用十分***。

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屈曲约束支撑的检验标准?上海建筑屈曲约束支撑单价

产品的构造及性能

2012年11月30日，住房和城乡建设部科技发展促进上海主持召开评估会。来自广州大学的周福霖院士为主任的**们一致认为：TJ型屈曲约束支撑满足《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）要求。项目组编制了上海市建筑产品性应用标准《TJ屈曲约束应用技术规程》（DBJ/CT105-2011），并形成了质量保证体系，可指导设计、生产和工程应用。该成果具有创新性，在很大变形能力、很大累积塑性变形、很大屈服承载力、很大应用长度等指标方面达到标准水平，具有推广应用价值，同意通过评估。 上海建筑屈曲约束支撑单价

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