重荷载钢格板就突出是一个'重'字，它就是对于一些大量车辆具有很强载荷载能力的一种钢格板类产品，可以提供更好摩擦力，比踏梯板或复合钢格板有更大的承载力，技术人员建议选用齿型钢格板，压焊钢格板和压锁钢格板均能采用齿型扁钢。机器压焊使用高压电阻压焊机，机械手自动将横杆横放在均匀排列的扁钢上，通过强大的电焊功率和液压力将横杆压焊入扁钢内，从而可以得到焊点坚固，稳定性和强度极高的***钢格板。该焊接工艺受设备和电流电压匹配的影响，一般双杆的焊接比单杆的强度高，该焊接工艺还与原料扁钢的高低有关系，扁钢宽度误差大可能影响焊接强度，使强度不一致;该工艺存在的问题是假焊和虚焊，假焊和虚焊容易使横杆剥脱。重型钢格板不破坏镀锌层，拆装方便。龙岩特种重型钢格板制造
重型钢格板在潮湿的环境下特别光滑，用户就采用具有齿形的重型钢格板，还有海上的采油平台。这些地方用重型钢格板都保证了很好的合理性能。重型钢格板制作出来比平面型扁钢产品看上去更美观、价格稍高点。据有关资料统计，我们每年需要钢格板在150万吨以上，其中齿形钢格板的占50%，由此可见齿形钢格板每年的需求量。重型钢格板应用于电厂、提炼厂、污水处理厂、粮仓、化工厂、公路、机场和码头等平台、走道和排水沟盖、楼梯踏步等。重型钢格板即使在运输设备走道那样的负荷下也不例外，也可用来做仓库的货架、楼阁的面板、栈桥、防护栅栏、太阳帘等。北京异形重型钢格板制造重型钢格板在地面或墙面使用时，可起到比较好的通风防潮作用。
重型格栅板采用更厚（6mm、8mm、10mm）更宽的扁钢作为承载扁钢制成，是专门为需要重荷载场合设计制作的格栅板产品。由于重荷载格栅板的特殊性，一般我们建议客户将荷载要求及支撑情况告知，由我们为客户选择较为经济合理的规格。重荷载格栅板的扁钢间距一般为30mm，横杆间距可选用50mm和120mm两种。可采用压焊或压锁方式制作。适用于机场、高速公路、工业平台、港口码头以及其它特殊需求的场合。重型格栅板是由压焊工艺将纽绞方钢与大规格承载扁钢通过高温高压从而形成长久连接制作而成，为形成更好的侧向（格栅板宽度方向）承载能力，一般建议格栅板两端均采用包边板封边。由于重荷载压锁格栅板能提供更好的侧向承载能力，并能有效防止承载扁钢的倾斜失稳，近年得到了更多的应用机会。
重型钢格板设计要求：重型钢格板长度的设计应满足型号的跨距要求，而且扁钢方向两端与梁的搭接距离不能少于25毫米。具体设计时，可以根据重型钢格板生产工艺和安装现场施工条件对其长度尺寸进行适当的调整。方案A将重型钢格板沿长度方向拆分为两块，这种布置方式方便人工搬运。方案B将其设计为一个整体，这种方式适用于有起吊设备的安装现场，执行时相对于方案A简单，而且整体化设计对生产加工而言更容易实现。在小批量的合同中，设计时要避免重型钢格板的尺寸过大，尺寸过大无论对于车辆的车厢容积还是运输费用都有较高的要求。根据以上情况综合考虑，重型钢格板的较短不应小于钢梁较小跨度，较大不宜超过4米。重型钢格板易于维护,通风，采光，散热，防滑，防爆性好。
重型钢格板它是一种应用十分普遍的钢格板产品，此种钢格板在工业各领域用途较普遍的，对表面冲击具有较强的抵抗力，尤其横杆间距为50mm的钢格板具有很强的抗侧向冲击的能力。重型钢格板应用范围极其普遍，一般工厂、车间、矿业、港口、仓库建设的各类平台都可选用、美观气派，安装方便，是一种更新换代的新型建筑产品。 可在周边增焊踢板（挡边板）、花纹板护板，安装连接件等附件。 可采用载扁钢不同规格的扁钢包边，或用角钢、槽钢、方管等包边；还可在需经常移动或打开的钢格板上安装把手和铰链。重型钢格板排水结构，可以快速有效导出雨水，较大减少积水。镀锌重型钢格板批发
重型钢格板运用范围：生活领域。龙岩特种重型钢格板制造
重型钢格板包边采用焊高不小于负载扁钢厚度的单面贴角焊，焊缝长度不得小于负载扁钢厚度的4倍。在包边板不承受荷载的情况下，允许间隔4根负载扁钢焊接一处，但间距不得大于150mm。在包边板承受荷载的情况下，不允许间隔焊接，而且满焊。楼梯踏步板的端边板单面满焊。与负载扁钢同向的包边板，与每一根横杆焊接。钢格板中的切口、开孔等于或大于180mm的，应作包边处理。楼梯踏步板如有前沿包边护板，贯穿整个踏步。的负载扁钢，可采用平面扁钢、I型扁钢或纵剪带钢。龙岩特种重型钢格板制造
