伸缩缝的施工准备：伸缩缝的进场与存放情况：（1）按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类别及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配，不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。（2）伸缩装置预先在工厂组装好，装配好的伸缩装置在出厂前，生产厂家按照安装时间段的平均温度确定安装尺寸，用夹具固定，以便保持伸缩缝间隙的宽度满足温度变化引起的伸长、缩短量在规范的范围内。（3）伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少10cm并用彩条布覆盖好，确保其不受损坏。 桥梁伸缩缝怎么选？桥梁伸缩缝厂家很不错。丽江桥梁垫块价格
桥梁伸缩缝的更换注意事项：1.调整，桥梁伸缩缝预压初始量伸缩装置安装前，应根据实际施工安装气温，测算出伸缩装置定位值，调整伸缩装置预压初始量，并用**夹具锁定缝宽。2.桥梁伸缩缝吊装就位在桥梁伸缩缝预留槽、预埋筋都达到设计要求后，就可以将桥梁伸缩缝吊装就位，3.浇筑混凝土于 桥梁伸缩缝两侧检查相关模板安装质量，以及混凝土的配合比，塌落度等是否符合设计要求，混凝土浇筑时应严格按相关施工规范操作。4.混凝土养生在预留槽混凝土浇筑完成后，应充分进行养护，只有混凝土养护到规定时间，方可开放交通。
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桥梁伸缩缝施工的注意事项：桥梁伸缩缝的作用在于由车辆荷载环境,包括熟悉图纸安装操作规程,并进行施工操作规程培训；对伸缩缝的位置编号进行检查,对伸缩缝进行顺直度平整度扭向及间距进行检查验收工作；机械设备配备齐全,小型机具应全部到位,尤其是发动机,必须检查其完好率,比较好有台作为备用,保证施工顺利进行；合理选择拌和站及要求。伸缩缝焊口应符合规范要求。由专业队伍进行伸缩缝安装好的产品必须由好的队伍施工,桥梁伸缩缝必须由专业队伍安装,质量才能保证,不能马虎大意,放松要求。施工工艺的控制在伸缩缝施工前,上报详细的施工设计方案,要求统筹安排,严格按照施工规范桥梁伸缩缝处引起跳车。桥梁伸缩缝处跳车是目前国内公路较为常见的病害之,随着我国公路的发展这个问题表现越来越突出。桥梁伸缩缝处出现破坏,接缝处下沉,出现了不同高低的台阶,这些台阶使车辆通过时产生跳动与冲击,从而对桥梁和路面。
桥梁伸缩缝设计要点：1.合理选定恰当伸缩量的伸缩缝装置，合理选定恰当伸缩量的隙极为重要,缝隙越大伸缩装置越容易遭破坏。采用的缝隙过大或过小,以及没有考虑安装时的温度而调整间隙。特别是针对板式橡胶伸缩装置,易造成破坏。2.设计时要考虑构件受力明确,在桥面板端部一定范围内,钢筋进行加密(提高50%~更高):提高连接处混凝土等级,伸缩缝两侧回填部分建议改为环氧树脂混凝土或钢纤维混凝土,并保证回填质量。3.设计时应注意防水问题，伸缩缝大部分没有很好的防水性能及很完善的防水措施,水由此进入上部结构,造成对桥梁端部混凝土的侵蚀,使桥下支座受腐蚀,水随带着沙子流入伸缩缝,在长期堆积下沙子阻塞伸缩缝使其失去伸缩能力4.应考虑伸缩缝的耐久性，伸缩缝的耐久性与所在道路的等级和施工质量有关。如果根据耐久性来选择伸缩缝的种类时,则要注意到所在道路的交通流量及施工方法。交通量大的公路,要求伸缩量较大,应选择耐久性好的,如钢质梳齿形伸缩缝等。 广东桥梁护栏怎么选？桥梁护栏厂家告诉您。
桥梁伸缩缝是指为适应材料胀缩变形需要而在桥梁上部结构中设置的间隙,为了能使车辆平稳通过桥面,在桥梁伸缩缝处设置的一种由橡胶和钢材等构件组成的各种装置。桥梁伸缩装置的种类：对接式伸缩缝装置填塞对接型，填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙,但是伸缩体,始终处于受压状态,该类装置一般用于伸缩量40~50mm的常规桥梁上,目前已不多见;，嵌固式对接伸缩装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶带(条)嵌牢固定,以橡胶带(条)的拉压变形来吸收梁体的变形,其收缩体可处于受压状态,也可处于受拉状态,该伸缩装置多方位用于伸缩量在80mm以下的桥梁工程上,常见的如:W型橡胶伸缩装置、SW型、GQF-C型等。钢质支承式伸缩装置，是用钢材装配制成的,能直接承受车轮荷载的一种构造。以前这种伸缩缝装置多用于钢桥,现在也用于混凝土梁桥。其形状尺寸和种类较为繁多。当桥梁的伸缩变形量超过50mm时,常使用钢质伸缩装置,该伸缩装置是用钢材装配制成的,能直接承受车轮荷载。但该伸缩装置经常因梁端转动或挠曲变形而产生拍击作用,噪声较大,结构件较易损坏。以前多用于钢桥,现在也用在钢筋混凝土桥,适用于中小型桥。常见的如:钢梳形板伸缩装置、钢板叠合式伸缩装置。 南阳桥梁伸缩缝怎么选？桥梁伸缩缝厂家为您解答。六盘水桥梁垫块安装
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桥梁伸缩缝：影响伸缩量的基本因素，1.温度变化时影响伸缩量的主要因素。由于我国幅员广大，温差悬殊、变差幅度各地不一，由于温度使桥梁内部温度分布不均匀会引起大跨径桥梁端部产生角变位，一般跨径比值较小，可不予考虑；大跨径桥梁，设计时应予以考虑。2.混凝土的徐变和收缩钢筋混凝土桥及预应力混凝土桥需考虑其徐变及收缩。收缩量以温度下降20摄氏度来换算。应当考虑安装时混凝土的徐变和收缩已完成的部分，为此应将全部徐变和收缩量乘以折减系数。徐变的龄期是以施加预应力后的时间计算，收缩是以浇筑混凝土以后到安装时的全部龄期计算，设置伸缩装置后施加预应力需另加。3.各种荷重引起的桥梁挠度活载、恒载等会使桥梁端部发生角变化，而使伸缩装置产生垂直、水平及角变化。如果梁比较高，且伴有振动的情况，应格外注意。由于加宽桥面而要设置纵向伸缩装置时，由于跨中挠度较大，还应注意在振动是变位随时间变化的相位差。4.地震影响使狗再无变位地震对伸缩装置的变位影响比较复杂，目前还难以把握，在设计伸缩装置时一般不予考虑；但如有可靠资料能算出地震对桥墩台的下沉、回转、水平移位及倾斜量时，在设计时给以考虑当然更好。 丽江桥梁垫块价格
