企业商机
支座基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 安佰兴
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
支座企业商机

抗震球型钢支座材料进场检验;

球型支座在制作工厂制作完成后,质检部门应按施工图纸要求和相应规范的规定对其成品构件进行检查验收,按要求编号。球型支座出厂运输时,应同时具备产品合格证和构件发运包装清单。构件运输到安装现场后,会同甲方、监理等单位等部门共同验收。

主要验收内容:①是否有出厂合格证和材料质保书;②是否有构件的制作验收资料;③是否有发货清单,发货清单是否和构件相对应。

球型支座到场前应清理出一块干净平整的地面,并在场地里放置一定数量的50×50软木枋(软木枋用于垫球型支座)。软木枋的长度为400mm。屈曲约束支撑堆放层数不得超过五层,重叠堆放采用交叉堆放(以免损伤吊耳),第二层在上面一层上转动90度,第三层同上面一层,第四层同第二层。


支座的分类以及用途规格?球式支座市场价格

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桥梁支座的构造应符合上部结构的理论计算图式,如支承压力通过一个固定点传递时,支座应设计成只能容许结构端部转动而不能移动的固定支座;如支承压力通过一个固定点且作用在一定的方向传递时,则应设计成既能转动又能移动的活动支座。梁式桥支座有水平双向固定支座(即固定支座)、水平双向活动支座(或称双向活动支座)、水平一向固定一向活动支座(即活动支座)三种,其布置根据桥梁宽度而定。在窄桥中一般只要求沿行车方向自由伸缩移动,其各类支座布置方式如图1a;在宽桥中,因上部结构横向变形也较大球式支座有哪些球形钢支座的生产标准?

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桥梁支座的类型和构造:

简易垫层支座简易支座是指在梁底和墩台顶面之间设置垫层来支承上部结构.垫层可用油毛毡,石棉板或铅板等做成,利用这些材料比较柔软又具有一定强度的特性来适应梁端比较微小的转动与伸缩变形的要求,并承受支点荷载.固定的一端,加设套在铁管中的锚钉锚固.锚钉预埋在墩台帽内.简易支座适于跨度10m以下的公路桥和4m以下的铁路板桥.由于这种支座自由伸缩性差,为避免主梁端部和墩台混凝土拉裂,宜在支座部位的梁端和墩台顶面布设钢筋网加强

抗震球型钢支座现场准备

为了便于工程文明施工管理,同时结合本工程现场条件,将生产区、办公区与生活区严格分开,各区根据自身特点制定不同的管理制度,一定把工地建设成为“文明工地”,施工平面布置内容为:施工总平面布置、施工临时设施平面布置、构件堆场及运输路线。

施工总平面布置原则:施工总平面布置合理与否,将直接关系到施工进度的快慢和文明施工管理水平的高低,为保证现场施工顺利进行,现场施工总平面布置需要遵循以下原则:

满足施工的条件下,尽量节约施工用地;

满足施工需要和文明施工的前提下,尽可能减少临时建设的投资;

保证场内交通运输畅通和满足施工对材料要求的前提下,大限度的减少场内运输,特别是减少场内二次搬运;

符合施工现场卫生及技术要求和防火规范。


钢支座安装的注意事项?

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桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则:

(1)上部结构是空间结构时,支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;

(2)支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;

(3)铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座;

(4)当桥梁位于坡道上,固定支座一般应设在下坡方向的桥台上;

(5)当桥梁位于平坡上,固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上;

(6)固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方;

(7)在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度;

(8)连续梁可能发生支座沉陷时,应考虑制作高度调整的可能性。

总之,桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使支座能充分适应梁体的自由变形。 球形钢支座的市场价格?抗震钢支座生产过程

球形钢支座与弹性球形钢支座的区别?球式支座市场价格

板式橡胶支座应用时的注意事项;

1、支座安装时,应尽量选择在年平均气温时进行。同时,必须按照设计图纸标明的支座中心位置正确就位,并保证支座与上、下部结构之间紧密接触,不得出现空隙,以前习惯于在一块空心板(或箱梁)下设置四块支座,根据平面理论及施工的实际操作,亦可探讨对于相邻的两块板梁交差,使一端设一块支座而另一端设两块支座,这样三点成一面更能使梁体与支座充分接触。支座安装应尽量水平,当必须倾斜安装时,比较大纵坡不宜超过2%,且在设计时,应考虑因倾斜安装所需增加的剪切变形影响,当纵坡大于2%时,应采用支座垫块使支座平置

2、支座横向限位是关系支座正常应用的关键,常采用支座与梁体同筋锚固连结,或采用梁体外的挡墙(块);或设横向钢挡块,角钢锚固拦挡梁体等形式。

3、四氟板式支座选择支座承载力时,尽可能与桥梁实际支反力相吻合,不应采用比桥梁支点实际反力大得多的支座规格,因四氟板与不锈钢板之间摩擦系数随着正应力增大而减少,若摩擦系数增大,对桥梁结构受力不利。

4、支座设置时,必须考虑到安装、拆除、更换的方便。

5、支座的抗震及防爬,除使支座与梁体锚固连结外,在支座的平面尺寸、墩台顶面尺寸设计时,应留有一定的富足宽度。 球式支座市场价格

支座产品展示
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