湖南塑料胶粘剂

材料羟基磷灰石Ca10(PO4)6(OH)2(简称HA)生物陶瓷的组成接近于人体骨质的无机成分，具有良好的生物相容性，能与骨形成牢固的化学结合，是理想的硬组织替代材料。但是目前制备的HA植入体的普遍弹性模量高而强度低，活性不理想。选用磷酸盐玻璃胶粘剂，通过胶粘剂的作用将HA原料粉末在低于传统烧结温度下粘接在一起，从而降低了弹性模量，保证了材料活性。Cohesion技术有限公司宣布，他们开发出一种可以用于心脏粘接的Coseal密封胶水，并已成功地用于临床。在欧洲通过21例心脏手术的对比使用发现，使用Coseal外科手术比其他方法显着地降低了手术粘连，随后的前期临床研究表明，Coseal密封胶水在心脏、妇科及腹部手术中均有巨大发展潜力。胶粘剂在医学方面的应用被誉为胶粘剂工业的新增长点。环氧树脂或不饱和聚脂组成的结构胶水。当代**技术中，隐身潜艇是海军装备现代化的标志之一。潜艇隐身的一种重要方法是在潜艇外壳敷设消声瓦。消声瓦是一种具有吸声性能的橡胶。为实现消声瓦与艇壁钢板的牢固结合，则要依赖于胶粘剂。新型无机胶粘剂的新应用。湖南塑料胶粘剂

目前，舰船的蒸汽管多采用包硅酸铝外加石棉来达到绝热目的，但是由于泄漏或冷热交替产生冷凝水，聚集在底层的蒸汽管外壁上；且蒸汽管长期受高温，可溶性盐的作用，外壁腐蚀很严重。为此可在硅酸铝底层用水玻璃系列胶粘剂作涂敷材料，形成类搪瓷结构的敷层，其热膨胀系数与管材相近，热应力小，不会皲裂。在机械安装中，构件常采用螺栓固定。由螺栓固定的器件长期暴露于空气中，会产生缝隙腐蚀。在机械工作过程中，有时会由于剧烈的震动使螺栓松动。为解决这一问题，可以在机械安装中先将连接构件用无机胶粘剂粘接，然后再用螺栓连接。这样既可起到加固的作用，又可起到防腐的效果。福建壁纸胶粘剂用对胶粘剂很关键，不能大意。

固化时间：玻璃胶的固化时间是随着粘接厚度增加而增加的，例如12mm厚度的酸性玻璃胶，可能需3-4天才能凝固，但约24小时内，已有3mm的外层已固化。粘接玻璃、金属或大多数木材时，室温下72小时后就具有20磅/英寸的抗剥离强度。若使用玻璃胶的地方部分或全部封闭，那么，固化时间则由密闭的严密程度决定。在密闭的地方，就有可能永远保持不固化。若提高温度将使玻璃胶变软。金属与金属粘合面的间隙不应超过25mm。在各种粘接场合，包括密闭情况下，粘接后的设备使用前，应检查粘接效果。酸性玻璃胶在固化过程中，因醋酸的挥发会产生一股味，这种味将在固化过程中消失，固化后将无任何异味。

硅酮胶粘剂的粘接方法。

目前，舰船的蒸汽管多采用包硅酸铝外加石棉来达到绝热目的，但是由于泄漏或冷热交替产生冷凝水，聚集在底层的蒸汽管外壁上；且蒸汽管长期受高温，可溶性盐的作用，外壁腐蚀很严重。为此可在硅酸铝底层用水玻璃系列胶粘剂作涂敷材料，形成类搪瓷结构的敷层，其热膨胀系数与管材相近，热应力小，不会皲裂。在机械安装中，构件常采用螺栓固定。由螺栓固定的器件长期暴露于空气中，会产生缝隙腐蚀。在机械工作过程中，有时会由于剧烈的震动使螺栓松动。为解决这一问题，可以在机械安装中先将连接构件用无机胶粘剂粘接，然后再用螺栓连接。这样既可起到加固的作用，又可起到防腐的效果。

胶粘剂在坦克上的应用。重庆胶粘剂协会

MS胶粘剂的广大前景。湖南塑料胶粘剂

结构型胶粘剂是指应用于受力结构件粘接，能承受较大动负荷、静负荷，并能长期使用的胶粘剂。用于汽车结构部件的PU胶粘剂一般是无溶剂双组分PU胶粘剂。

现代汽车***采用塑料、聚氨酯材料， PU胶粘剂是粘接塑料和聚氨酯材料的比较好胶粘剂之一。 1967年美国Goodyear公司较早成功将双组分PU胶用于载重汽车的SMC发动机罩的粘接。随后美国通用汽车公司、福特汽车公司等相继用PU胶对大型载重卡车的SMC部件进行粘接，接着又推广到FRP（玻璃纤维增强塑料）部件的粘接。同时在卡车上用于顶棚、车门、水箱支架、驾驶室顶盖、车门板等部件的粘接均获得成功。1977年美国又采用聚氨酯系列胶粘剂用于轿车的

发动机盖、驾驶室顶盖、车门板等零部件的粘接。随后日本等国也相继采用了这类技术。

近几年，上海康达化工有限公司致力于双组分快速固化型PU密封胶的开发研究。由于这种双组分PU密封胶能快速固化，可以提高生产率。其强度、伸长率等力学性能可按用户要求调整设计，以满足更高要求。可以预期这类PU胶具有很好的应用前景。

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汇杰公司是一家法资控股企业。在2018年11月，汇杰与法国圣戈班集团合资，成立了汇杰新材料有限公司，成为世界500强集团的成员。实现强强联合，进一步巩固与扩大中国胶粘剂出口突出地位，并加大投入成为******粘结密封解决方案供应商。

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