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现在城市都在实行地铁连接通行的工程。我们知道在修建地铁的过程中,有极大部分都需要修建隧道才能通行。由此隧道管棚管道等的施工就非常严格,那么隧道管棚施工过程有哪些呢?管棚常规施工的过程可以分为以下几个步骤:
1.利用工字钢套拱拱架安装套拱中导向管:
2.绑扎套拱钢筋网
3.套拱底模安装
4.套拱钢筋绑扎
5.套拱模板加固及泵管安装
6.套拱拆模后施钻管棚管孔
7.套拱施钻管棚管孔
8.利用挖机套拱送管棚管施工
9.管棚管注浆后封孔
10.套拱施作完成
11.钢拱架、小导管、钢筋网标准施工
12.每间隔一榀钢格栅或一榀钢拱架安装小导管,及小导管布置范围〔贵州合纵达钢结构〕,生产各类管棚、钢结构等!乌鲁木齐钢管棚注浆
什么是管棚法
管棚超前支护法是近年发展起来的一种在软弱围岩中进行隧道掘进的新技术。管棚法是作为隧道施工的一种辅助方法,在软岩隧道施工中穿越破碎带、松散带、软弱地层,涌水、涌砂层发挥了重要作用。
由于预埋超前管棚做顶板及侧壁支撑.为后续的隧道开挖奠定了坚实的基础,且施工快、安全性高、工期短.被认为是隧道施工中解决冒项的有效合理的施工方法。随后管棚法被用于城市地下铁道的暗挖施工,在建筑物密集、交通繁忙的城市中心地区。
采用明挖法施工地下工程必须拆迁大量的地层管网和地面建筑物,随着人们对环境保护的呼声越来越高对环保的日益重视,承包商们不得不放弃既影响交通又不利于环境保护的明挖法而改用暗挖施工法,管棚法作为一种重要的暗挖施工法在日本、美国及欧洲各国被采用。管棚钻机是管棚法施工技术中关键的设备,它的作用是沿着隧道断面外轮廓超前钻进并安设管棚。 乌鲁木齐钢管棚注浆#{贵州}人必看!管棚-〔合纵达钢结构〕结构.
贵州合纵达钢结构有限责任公司推荐:施工准备
在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准,查阅相关施工案例,认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。制定施工安全保证措施,对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
精密导线网复测完毕并确定成果可用后,测量组根据隧道纵断面设计线、隧道洞轴线及明暗洞开挖轮廓线,放出隧道开挖轮廓线;测量组检查开挖断面合格后,放出洞口钢拱架里程、高度,并布置好桩点、作好测量交底。施工作业班组已选择。施工场地的平整,水、风、电已设置。其他辅助措施准备就绪。进行了施工测量与放样。
材质要求
1)水泥、砂、石、水及外掺剂的质量须符合设计和规范要求。
2)寒冷地区混凝土骨料应按有关规定进行抗冻试验,结果应符合规范要求。
3)管棚钢管、钢架、导向管、注浆材料等施工材料均须符合设计和规范要求。
3、管棚施工工艺流程
贵州合纵达钢结构有限责任公司推荐:隧道大管棚导向辅助装置的定位:
其特征在于,包括支架,支架包括施工平台,隧道大管棚施工平台包括加工工字钢的三层施工平台;每个平台的高度和整个支架的宽度由每个隧道的具体设计尺寸决定。支架的前端和后端分别焊接拱形工字钢进行加固;
其中后端拱形工字钢比前端高。后端拱形工字钢和前端拱形工字钢上按一定的孔距对应设置多对空心孔,每对空心孔之间插焊一根直径大于空心孔的无缝钢管,贵州钢花管无缝钢管与水平面的夹角为15°。一些孔之间的距离为30cm-50cm。相邻两根无缝钢管之间焊接钢筋;钢筋用于保证每根无缝钢管的稳定性;支架底部设有锚固结构,该锚固结构用于将辅助定位装置与地面牢固连接。
该辅助装置的定位特征在于:前拱形工字钢与支架的第二、三施工平台之间设有支撑加固结构;后端拱形工字钢与支架的第二、三施工平台之间设有支撑加固结构。 经常量测孔的斜度,发现误差超限及时纠正,至终孔仍超限者应封孔,原位重钻。
贵州合纵达钢结构有限责任公司推荐:随着建筑物越来越密集,城市的空间就变得越来越有限,如果采取明挖方法来改建,势必对于交通及环境都不利,因此管棚施工的出现正好解决了这一难题。管棚施工是一种地下铁道的暗挖施工方法,在施工过程中管棚是必需要使用到的一种材料,那么管棚的作用有哪些呢?
1、控制地表沉降
在隧道穿越既有线、下穿既有建筑物、构筑物等时,管棚的作用主要就是控制地表沉降,防止既有线路、建筑物、构筑物因隧道开挖而遭到破坏,确保既有线路、建筑物和构筑物的安全及隧道开挖的顺利进行。此种情况管棚的钢管直径可偏大(φ299)。
2、加固围岩土体强度
提高围岩土体强度,提高开挖线拱部土体承载力,加固隧道围岩,确保隧道施工安全。注浆浆液经管壁孔压入围岩裂隙中,使松散岩体胶结、固结,从而改善了软弱(破碎)围岩的物理力学性质,增强了围岩的自承受能力,达到了加固管棚周边围岩的目的。在隧道穿越破碎带、松散带、软弱地层、涌水、涌沙等地段时,管棚的这种作用比较明显。 贵州合纵达管棚,经久耐用.甘肃隧洞管棚订制
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贵州合纵达钢结构有限责任公司推荐:管棚管大断面小净距隧道施工技术本文以该隧道为例,介绍管棚管小净距隧道关键的施工方法和技术要点。
1超前支护
1.1超前大管棚为了防止洞口开挖时坍塌,隧道洞口浅埋段采用注浆大管棚超前支护。大管棚采用Ф127×8mm热轧无缝钢管,环向间距为40cm,进口大管棚长25m,出口大管棚长40m。大管棚定位采用长度为2m的Ф140×5热轧无缝钢管,大管棚管身按梅花形布设注浆孔,间距15cm~20cm,孔径Ф10~Ф16。水泥砂浆注浆,水灰比:0.8:1~1:1。
超前大管棚结合导向墙施工,导向墙采用C20混凝土截面尺寸为1.2m×2m(高×长),导向墙中预埋Ф140管棚管,外插角为3°。通过管棚管将大管棚打入围岩,注浆前将导管口外径与孔口周边密封,预留一小通气孔。采用水泥砂浆注浆,在孔口设置止浆阀。注浆初压为0.8MPa,终压为2MPa。从两边向中间注浆,终压持续15min以上,浆液注入量已达到计算值的80%以上。一孔注浆时注浆终压达到2MPa以上,并持续注浆30min方可结束注浆。 乌鲁木齐钢管棚注浆