江苏特色聚氨酯

固化后的OCF泡沫具有填缝、粘结、密封、隔热、吸音等多种效果，是一种环保节能、使用方便的建筑材料，可适用于密封堵漏、填空补缝、固定粘结，保温隔音，尤其适用于塑钢或铝合金门窗和墙体间的密封堵漏及防水。国内大多数厂家为追求低价位，不但品质不能保证而且发泡倍数低，-------产品价位低，使用成本高。圣戈班钛邦民用家装系列里面聚氨酯发泡胶具有良好的性能，广泛应用于各类防火密封场合，用于门窗框安装/空调安装/管道安装/雨棚安装/墙体洞口等地方的孔洞缝隙的填充。单组分湿气固化PU胶粘剂的优势。江苏特色聚氨酯

聚氨酯胶粘剂的耐高温性能远不如其耐低温性能，如用在食品包装复合薄膜中，则需要其具有耐蒸煮性。引人纳米粒子可明显提高其耐热性、拉伸强度、抗剪强度以及剥离强度等，但加入的纳米材料要适当，若加入过多则可能会破坏部分大分子中硬段的有序排列而使力学性能下降。该胶粘剂兼具环氧树脂和聚氨酯的优异性能，而且几乎不含游离的异氰酸酯单体，固体份含量高。聚氨酯胶粘剂正朝着水性和无溶剂的环保绿色胶粘剂方向发展。聚氨酯胶粘剂在室温下通常固化较慢，完全固化有时长达数天，如采用多组分复配可以明显缩短室温固化时间，更方便适用。

江苏特色聚氨酯聚氨酯胶粘剂的缺点及改进方法。

单组分聚氨酯泡沫填缝剂的主要原料：a.异氰酸酯（MDI俗称黑料） b.聚醚（反应羟基) c.氧化石蜡（填充作用）d.二甲醚、丙丁烷（发泡溶剂，推进作用）e.其他助剂（硅油，催化剂等）

单组分聚氨酯泡沫化学反应所需条件：a.温度、湿度 b.正常较为理想的发泡条件是湿度50%以上 c.温度10-35℃

固化后泡沫的特点：

a.具有良好的保温性和填充性能（导热系数一般为≤0.05W/mK35℃）b.泡沫具有良好的耐老化性，泡沫使用寿命可达20年以上。

c.泡沫可以耐水（甚至盐水）耐稀酸，耐寄生虫及防啮齿类动物啃咬

d.泡沫没有任何有害物质释放

e.具有良好的粘接性能

f.抗紫外线能较差

结构型胶粘剂是指应用于受力结构件粘接，能承受较大动负荷、静负荷，并能长期使用的胶粘剂。用于汽车结构部件的PU胶粘剂一般是无溶剂双组分PU胶粘剂。现代汽车普遍采用塑料、聚氨酯材料， PU胶粘剂是粘接塑料和聚氨酯材料的比较好胶粘剂之一。 1967年美国Goodyear公司较早成功将双组分PU胶用于载重汽车的SMC发动机罩的粘接。随后美国通用汽车公司、福特汽车公司等相继用PU胶对大型载重卡车的SMC部件进行粘接，接着又推广到FRP（玻璃纤维增强塑料）部件的粘接。同时在卡车上用于顶棚、车门、水箱支架、驾驶室顶盖、车门板等部件的粘接均获得成功。关于聚氨酯发泡胶简介。

水基PU胶粘剂是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的胶粘剂，具有不燃、气味小、不污染环境、节能、操作加工方便等优点。 20世纪80年代在国外首见应用于皮革涂饰、织物整理和涂料等，直到90年代才逐渐在汽车内饰件粘接上得到应用。水基PU胶的固含量可以按用户需要任意调整，黏度也能随意调节。可以常温固化，也可热固化。现在水基PU胶粘剂已开始用于汽车一些零部件的粘接，如汽车内饰件PVC人造革、仪表板、挡泥板、门板、地毡和顶棚内衬粘接等。还有如汽车顶棚用PVC薄膜复合聚氨酯泡沫或织物复合聚氨酯泡沫的软质顶棚等。聚氨酯胶粘剂的应用范围。杭州聚氨酯绿色化

聚氨酯胶粘剂的介绍情况。江苏特色聚氨酯

建筑、建材增加值稳步增长，对国民经济的贡献率不断提高。几十年来，伴随着建筑、建材的迅速发展，建筑、建材在国民经济中的比重不断提高，支柱产业地位逐步确定，支柱产业支撑作用愈发明显，对整个国民经济发展的推动作用越来越突出。批发的发展与区域建设的紧密使得相连，批发在全国各地逐步发展起来，为充分发挥优势，不辞辛苦，艰苦奋斗。坚持以硅胶，美缝剂，工业胶，胶粘剂带动发展，落实新发展理念，坚持质量良好、效益优先，不断推动建筑、建材发展的质量变革、效率变革和动力变革。此时，硅胶，美缝剂，工业胶，胶粘剂屹立于世界之林，无论行业是否能够稳步发展，相信以交通、能源、制造、教育、社区、消费、休闲等领域为重点的发展，都能够杀出重围。江苏特色聚氨酯

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