屈曲约束支撑基本原理;
普通支撑受压会产生屈曲现象,当支撑受压屈曲后,刚度和承载力急剧降低。在地震或风的作用下.普通支撑试验滞回曲线和受拉两种状态下往复变化。当支撑由压曲状态逐渐变至受拉状态时,支撑的内力以及刚度接近为零。因而普通支撑在反复荷载作用下滞回性能较差。为解决普通支撑受压屈曲以及滞回性能差的问题,在支撑外部设置套管,约束支撑的受压屈曲,构成屈曲约束屈曲约束支撑构成原理图支撑。屈曲约束支撑在芯板与其他构件连接,所受的荷载全部由芯板屈曲约束支撑与普通支撑滞回性能对比承担,外套筒和填充材料*约束芯板受压屈曲,使芯板在受拉和受压下均能进入屈服,因而,屈曲约束支撑的滞回性能优良。屈曲约束支撑一方面可以避免普通支撑拉压承载力差异的缺陷,另一方面具有金属阻尼器的耗能能力,可以在结构中充当"保险丝",使得主体结构基本处于弹性范围内。因此,屈曲约束支撑的应用,可以提高传统的支撑框架在中震和大震下的抗震性能 屈曲约束支撑安装流程?江西加工屈曲约束支撑收费
屈曲约束支撑支撑运输;
1 屈曲约束支撑堆放、支撑运到现场后可采用塔吊或其它小型起重设备进行卸货,支撑堆放区应干净平整,并垫上软木枋,堆放层数不得超过四层,堆放方式采用重叠交叉井字形堆放,每层屈曲约束支撑之间垫软木枋(以免损伤吊耳)。
2 屈曲约束支撑现场运输、屈曲约束支撑现场运输分为垂直运输和水平运输,垂直运输可采用塔吊运输、汽车吊运输、葫芦吊和卷扬机等运输,水平运输可采用自制小推车运输、钢滚轮小车运输,禁止用钢管和撬杠运输,以免损伤构件。 山东减隔震屈曲约束支撑收费屈曲约束支撑的实验结果?
屈曲约束支撑的力学性能要求
《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)第8.1.6条文说明中规定:对耗能型屈曲约束支撑,试验时依次在1/300,1/200,1/150,1/100支撑长度的拉伸和压缩往复各3次变形。试验得到的滞回曲线应稳定、饱满,具有正的增量刚度,且后一级变形第3次循环的承载力不低于历经超大承载力的85%,历经超大承载力不高于屈曲约束支撑极度承载力计算值的1.1倍。
对疲劳性能有要求的还应在设计位移幅值下连续加载30圈,屈曲约束支撑的主要设计指标误差和衰减量不应超过15%,且不应有低周疲劳现象。
建议:①对于耗能型屈曲约束支撑,如中震不屈服型,可以采用《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)中规定的试验标准,加载12圈即可,可不进行加载30圈的疲劳试验;对于中震即开始屈服耗能型,建议增加疲劳性能测试,按照12圈+30圈进行试验检验;②在进行疲劳性能测试时,在设计位移和L/150中的较大幅值下连续加载30圈,屈曲约束支撑的主要设计指标误差和衰减量不应超过15%,且不应有低周疲劳现象。
屈曲约束支撑是一种经济的抗侧力构件,它既能提高结构的刚度和承载力,又不影响建筑采光以及内部空间的分割,且施工方便。传统的带支撑框架有支撑框架CBF(Concentrically Braced Frame)和偏心支撑框架EBF(Eccentrically Braced Frame)。中震和强震时,CBF中的支撑会受压屈曲和受拉屈服,而屈曲会使受压承载力减少,从而限制了支撑作为抗侧力构件的耗能能力,因而大多数抗震规范都对支撑的抗震承载力进行调低。EBF通过偏心梁段的屈服,限制支撑的屈曲,可是结构具有较好的耗能性能。但是由于偏心梁段屈服,地震后结构复原较为困难,且支撑的刚度得不到发挥。
由于支撑屈曲不利于能量耗散,因此相对于传统CBF提出了一种新的可以避免支撑屈曲的体系,称为屈曲约束支撑钢框架BRBF(Buckling Restrained Braced Frame),屈曲约束支撑(Buckling-restrained Brace)由芯材,外套筒以及套筒内无粘结材料组成(如图1所示)。虽然BRB形式多样,但原理基本相似,利用刚度较大的外套筒拟制芯板的屈曲。 屈曲约束支撑的检验费?
屈曲约束支撑的节点连接检验;
屈曲约束支撑与结构连接节点需进行检验,节点连接检验包括:
(1)屈曲约束支撑(brb) 焊接连接的检验:对接连接焊缝进行探伤检查(超声波探伤),并且应达到规范要求。
(2)屈曲约束支撑(brb)高qiang螺栓连接的检验:标记好初拧及终拧完毕的螺栓,当天安装的**螺栓应终拧完毕,防止漏拧。
(3) 屈曲约束支撑(brb)销轴连接的检验:检查销轴与连接板以及销轴与孔壁间的间隙是否满足设计要求;检查紧固螺丝是否拧紧。 屈曲约束支撑安装视频?江西建筑屈曲约束支撑推荐厂家
屈曲约束支撑支撑有那些品牌?江西加工屈曲约束支撑收费
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