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修补料的材料性能，耐久性能  　　较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。  　　抗压性能  　　修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，24小时的抗压强度可达22Mka，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。修补料的抗压强度与抗折强度的比值反映了材料的脆性，该比值愈大，其脆性愈大；反之，其柔韧性愈好。***度威海灌浆料

混凝土路面修补料如何修补路面，耐磨强度：混凝土路面修补材料后期强度不衰减，粘结强度大等因素，具有较强的耐久性，一次基本解决了病害。确保足够的磨损时间，以避免短的维修周期。粘接强度：与旧混凝土粘接强度好，可与原路面一起拉伸移动，避免粘接失效，造成新的损坏。 实用性能好，施工使用方便，不需要大幅度的挖路面，这样就省去了大量的成本和材料，对于道路的病害蔓延也起到了缓冲的作用，时间快，凝固牢，缩短施工的周期，解决交通拥堵的问题。公路威海灌浆料哪里卖润湿：将水留在作业面一段时间，保证作业面充分润湿，直到水不再往下渗为止。

水泥路面修补工艺，1、地面砂浆及时找平 找平地面应在水泥初凝时及时拉线找平，要控制好时间。如未及时找平，砂浆表面不平整，凝固后就不好再找平了。 2、做完地面及时养护， 做地平前几天内需要不时的洒水，一般是每日2～3次，让水泥慢慢的干透才不会裂。在没有暖气的情况下做地平，否则水泥过快的干燥会裂开。 3. 做地平施工要计算好时间 做地平要多次做表面压光，人必须得能站在水泥上才能做压光，而水泥要4、5个钟头的凝固性才可以站人。所以要早些铺水泥沙浆，如下午施工，等水泥凝固就没时间压光了。

快速修补料是一种有机无机复合型砂浆。是一种通用型快速修复材料，一次性施工厚度为3-15 mm，用于水泥混凝土或砂浆地面面层找平或修补，可以承受中度至重度交通荷载。其成份中含特殊合成树脂使其易于操作，混合后具有和易性好、润湿粘接好、易于施工等特点。镘整后3小时达到使用标准，具有外观好、耐久性好等特点，室内室外均可使用。具有流动度大、施工快速、易于平整等特点。硬化后具有**度、低弹性模量、高耐磨、低收缩等特点。 主要用于水泥混凝土面层修补、基层加固、找平、破损混凝土路面修复。快的话，2小时可恢复通车。 混凝土路面薄层修复应用范围： 1. 混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹、起砂、起皮等。 2. 混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝、麻面等。 3. 由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料外露或冰灾、火灾造成混凝土道面的损坏。 4. 由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。 5. 其它混凝土构件的上述类似病害。时机：待修补面充分润透，表面湿润但无明水，如果坑洼部位有积水，用海绵或干布将积水吸干后再施工。

水泥路面修补工艺 1、保持地面湿润 水泥找平前要在地上洒水，尽量让地面吃透水。这样做出来的水泥地面不容易裂开，如地面不能湿润透，会影响基层与垫层的粘结力。 2、沙石比例要准确 底层水泥与沙石比例不能过高，水泥比例过高地面容易裂开。而水泥比例过低，沙子多了则容易返砂。 3、搅拌砂浆要均匀 砂浆搅拌配比要正确，如砂浆稠度不同，水泥地面固化后。砂浆稠的地方收缩少，稀的地方收缩多，高度必然产生误差。砂浆搅拌均匀，是保证水泥层质量的重要因素。将修补路段进行一定的养护处理，待用该产品修补后的部位恢复强度后，即可通车。***度威海灌浆料

它应在5℃以上的温度下施工，雨天不能施工，有麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等都可以用该产品。***度威海灌浆料

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