彩色防滑涂料特色性能
环保性
由于所用稀释剂在涂层干燥工程中参与了化学交联反应，大幅度地降低了溶剂挥发比例，固含量99%以上，挥发比例＜1%。
路面附着力
彩色防滑路面涂料固化前由低分子量小分子组成，刮涂于地面后容易进入地面细小空隙，交联固化后能紧紧嵌在地面；固化后的涂膜与地面的
膨胀系数很接近，即使在温差范围较大的北方，也不容易剥落。在水泥地面上，与其它类型的涂料产品比较，更能体现出彩色防滑路面附着力优点。
耐候性
彩色防滑路面涂料选用高耐候性的丙烯酸树脂作为主原材料，使彩色
防滑路面具备更***的耐候性，路面不会出现开裂或粉化现象。
耐磨性
彩色防滑路面涂料具备高耐磨性，经“交通部交通工程监理检测中心”
的耐磨性检测，磨损值*达到18.8mg（JT/T280-2004规定指标：＜40mg）。
耐污性
彩色防滑路面涂料经交联固化反应后，形成网状结构、高致命性的涂膜，油污和灰尘难以进入，有较好的耐污性。 上海天桥路面防滑哪家好？青浦区环保天桥路面防滑施工
热熔彩色防滑路面标线**早是日本阿童木先推出的，他们称之为“坚固色彩”，是采用热熔标线涂料技术，主要是生产涂料时加入不同彩色颜料，施工时利用热熔釜把涂料和防滑骨料一起投入加热到180-220度，融化搅拌均匀后再放到改装后的400毫米或450毫米的斑马划线机中，刮涂而成，为实现较好防滑值，一般把斑马划线机抹平板做成锯齿状，刮涂出来后的标线就有一条条的沟缝。
特点：
热熔涂料类材料，施工人员容易上手，设备改装简单；
施工后的标线接缝明显，同时受C5石油树脂自身特点影响，夏天容易被车辆碾压平整，降低防滑系数，冬天也可能变脆造成脱落，同时热熔类彩色路面在温差较大的水泥路面上**好不要使用，容易脱落。 青浦区环保天桥路面防滑施工哪些场所需要使用天桥路面防滑？
产品说明：主要采用德国进口低溶剂高固体漆、水性/双组分彩色防滑路面材料及道路标线涂料，丙烯酸双组份预混型彩色防滑路面材料。
特点：施工周期短、能快速形成彩色防滑路面体系，耐候、耐磨、耐腐蚀、易清洁。
适用材质：混凝土地坪、沥青路面、钢结构表面等。
适用场所：室外道路、公路、桥梁、公交**车道、园林景观道、机场、码头、船舶甲板、车库、各类生产加工场、仓库等。
施工工艺：
基层要求：平整度、抗压强度、含水率应达到国家相关标准要求。
基面处理：采用抛丸、铣刨、研磨等工艺，并吸尘、清洁、干燥。
安全围挡，用粘贴纸粘出保护好施工区域，严禁非施工人员进出。
根据施工作业面及材料特性(固化时间)配制相应的材料用量，搅拌均匀，运送至施工区域倒入地面，用批刀/刮刀批、刮平或辊筒滚涂，若需粗糙地面(加强地面防滑性能)可采用长毛型辊筒滚涂，要求批、刮或滚涂均匀、平整。待干燥后再次同方向滚涂面层或喷涂面层一遍。
养护期2-3小时及成品保护，进入使用。
无论是柏油路、水泥路还是彩色防滑路面，它们的铺设都是为了帮助我们建设一个没有危险整洁的交通环境，彩色防滑路面常用于城市干道、城市次干道、城市天桥及人行道、社区道路及停车场等交通场所，那么，它在交通中具体起到的作用是什么呢？
划分不同性质的交通区间
城市道路的可辨识性会对人们的行为产生重要影响，可辨识性是城市道路交通安全的重要内容。彩色路面可以通过色彩变化划分不同性质的交通区间，这对交通安全是非常有利的。
彩色的公交**道显示了优先者的便利，避免了其它车辆的干扰，让公共汽车好似行驶在“高速公路”上，准点快速。彩色路面已经成为促进公共交通发展的重要手段，相信随着我国“公交优先”政策力度的不断加强，这一简单有效的措施也必将得到广泛应用，这对推动我国城市公共交通的快速发展具有十分重要的作用。 天桥路面防滑处理后真的会防滑吗？
彩色防滑涂料适用范围
高速公路、快速道路的主干道及支路，警示路段、并道前路段或***多发路段；
公交快速专线/人行道/自行车道/行人天桥；
斜度大的坡道/交叉路口/十字路口/人行道前路段/环路出入口；
特别是半径小于100米的急转弯道；
道路分隔带/静音降噪路段/回旋处进出口紧急停车带/停车场；
旅游区、风景区等景观的美化；
机场服务车道、作业保障等待区、廊桥活动区、强制性指令标志及道面各类标识等。
天桥路面防滑处理会用到这种涂料。 天桥路面防滑的日常保养与维护。口碑好天桥路面防滑施工
大家对天桥路面防滑有了更进一步的了解。青浦区环保天桥路面防滑施工
缺点：
施工完后不久即可能出现裂纹，尤其在新建沥青路面上。这主要是新建沥青路面尚未稳定，；沥青路面属于柔性路面，环氧树脂反应后属于刚性结构层，两种结构层收缩应力极不一致，在车辆通行时柔性层上的刚性层在外力作用下会断裂，造成彩色涂层出现裂缝。同时如沥青面层在尚未稳定时还可能出现沥青面层轻微裂缝。这种情况在水泥路面上基本就不存在，旧的沥青路面上效果也稍好点。近几年厂家都宣传通过改性实现消除环氧树脂刚性应力，但在实际应用中随着时间推移还是逐渐暴漏出问题。
变色：环氧树脂耐候性不佳，存在黄变反应，随着时间推移，不论开始时调整为红的或其他颜色，过段时间都会出现变黄现象，这个问题是个普遍存在问题，所以环氧彩色涂料不能直接暴漏在阳光中。
粉化：环氧树脂本身特性还有一个缺点是耐粉化性差，时间稍长时会出现粉化脱落现象，但一般都超过1.5年后出现较严重。
固化时间较长：固化时间和气温相关，夏天气温高于30度时一般在2小时左右，气温低于10度时有可能达到20小时以上。 青浦区环保天桥路面防滑施工
