什么是阻尼器厂家推荐

粘滞阻尼器使用要求

1、粘滞流体阻尼器在保管、运输、存放过程中，对所有的零部件和产品本身应采用有效地防护包

装，防止发生锈蚀、污染、划伤等不良现象的发生。

2、粘滞流体阻尼器外表面为镀硬铬保护层，相关联配合处均采用多种手段加固密封。因此，如需在其

周围进行焊接等作业应采取严格的遮挡保护措施，不允许明火烘烤及重力敲砸等不良现象发生。

3、粘滞流体阻尼器是精度和技术含量较高的产品，对装配和测试的操作技能，环境条件，使用工

具等都有很高的要求，施工现场不准拆卸和修理。

4、粘滞流体阻尼器在安装完成后，根据工艺要求对各接点销轴处及镀铬外表面涂抹适量的黄油，

以保证减震装置正常工作和防止锈蚀等不良现象的发生。

5、粘滞流体阻尼器允许使用的温度范围为－40°~+80°,应尽量避免安装在日晒雨淋和浸泡在水

中环境中。如工况条件无法满足要求，应安排专业人员（一年）进行维护检查和维护保养。

6、如遭遇火灾、水灾、地震等自然灾害后，应立即请专业工程技术人员对其进行所有的检查、评

估、维护和保养。

7、粘滞流体阻尼器（减震装置）理论设计时效为五十年，为满足和检验这一要求，建议每隔3~5年讲

行一次所有地例行检查和维护，保养是十分必要的。

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产品包装、堆放及运输的质量保证措施

产品入库前标明每根阻尼器的编号及安装位置，便于现场安装，并用塑料薄膜包裹好；产品摆放时堆放层数不得超过二层，或用特定支架摆放，产品之间不能互相碰撞与挤压；支撑放上车时，下面要用木头垫上，防止支撑在运输过程中直接与车子底面接触，将支撑表面的油漆磨掉；产品上都有一个铭牌，显示产品的编号，长度及重量；对于一头带销轴的构件，吊装时要特别小心，不要碰到头上的封板，支撑摆放时不能相互碰撞与挤压，以免外观尺寸变形；产品采用专车配送，汽车直达；

在发货清单上会详细写明构件的数量及产品的安装位置和出厂日期。 建筑消能阻尼器生产过程剪切型阻尼器技术要求？

粘滞阻尼器安装要点

1）粘滞阻尼器作为成品构件在工厂加工好，在现场安装前应对与粘滞阻尼器安装位置处的净高、净宽，存在偏差的，可在允许范围内调整节点板，保证粘滞阻尼器的安装长度；如果偏差过大，则应联系设计师，重新设计节点板。

2）根据节点板深化图标记节点板连接位置，保证节点板与预埋件腹板对齐及上下节点板在同一竖直平面内，保证粘滞阻尼器及节点板的受力要求。

3）节点板的起吊设备通常采用手动葫芦，该项目单个节点板极大起重吨位为2吨。

4）节点板固定后，开始吊装粘滞阻尼器，粘滞阻尼器为成品构件，表面焊有**的吊耳（沿软钢阻尼器长度有两道），可直接穿入吊索进行吊装，吊装设备为葫芦吊，粘滞阻尼器有吊耳的面朝上。该项目粘滞阻尼器单根极大起重吨位为2吨。

5）临时吊点的准备，粘滞阻尼器在安装前应设置好临时吊点，每根粘滞阻尼器的临时吊点不少于2个。

6）粘滞阻尼器起吊为两端不等高起吊，首先牵拉粘滞阻尼器下端达到安装部位，用电焊点焊，再牵引粘滞阻尼器上端就位。

7）粘滞阻尼器就位后，采用措施进行临时固定(通常采用连接腹板临时螺栓固定等)，临时固定后，再对粘滞阻尼器位置进行校正，应特别注意粘滞阻尼器扭转偏移。

软钢阻尼器是一种新型金属屈服型阻尼器，其工作机理是利用K形板受剪弯曲屈服后产生的弹塑性变形来耗散地震动或其它形式的振动能量。钢阻尼器构造简单，具有较强的双向耗能功能、稳定的力学性能、良好的耐久性、日常使用过程中无需维护保养等优点，同时，施工安装方便，可应用于各类新建及既有建筑抗震加固改造工程。

位移相关的金属屈服型阻尼器。屈服前增加结构刚度，降低结构层间变形，减少或消除结构偏心导致的扭转不利影响，屈服后增加结构滞回耗能能力，很好的降低地震或风振作用下结构的层间变形及层间剪力，减震效率可达30%以上。

具备双向耗能能力，耗能机理为K形消能板受剪发生平面外弯曲屈服耗散振动能量。在主耗能方向具有良好 耗能能力的同时，在垂直于主耗能方向的水平方向也具有耗能能力。

具有一定的竖向承载能力（非竖向承载构件）和水平向承载力，屈服后不影响结构的竖向承载能力。

具有良好的耐久性（包括耐老化性能、疲劳性能），适用范围较广，维护、保养方便；力学性能稳定，不受环 境温度影响。

用于新建及加固改造的结构工程具有减少基础承重，减小结构梁柱截面及加固量，起到降低结构或加固费用的作用。

交货周期短，易于配合工程进度。

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弹性阶段软件的参数设置

在设计软件PKPM和YJK中，定义粘滞阻尼器时，只需要在分析参数中增加预设的附加阻尼比即可，然后进行计算。比如，混凝土框架结构，预设增加3%的附加阻尼，则只需将结构阻尼比由5%更改为8%即可。由于粘滞阻尼器产生的附加阻尼力对相邻结构构件的影响，是应当给予考虑的，但小震计算时软件中无法具体实现作用，需要单独将该附加力添加到相邻结构构件的内力中，然后再进行截面设计与配筋。《建筑消能减震技术规程》JGJ297-2013第6.4.2章节中对于消能子结构的截面抗震验算进行了明确的规定，按重要结构构件设计，且截面设计及截面验算时应当考虑消能器（粘滞阻尼器）在极大速度下的阻尼力作用影响。

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阻尼器的由来

阻尼器，是以提供运动的动力，耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天、航空、**、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器（或减震器）来减振消能。从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速。特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器， 在美国被结构工程界接受以前，经历了大量实验，严格审查，反复论证，特别是地震考验的漫长过程。能够使仪表可动部分迅速停止在稳定偏转位置上的装置。地震仪器中，阻尼器用 于吸收振动系统固有振动能量，其 阻尼力一般与振动系统运动的速度 成比例。主要有液体阻尼器、气体 阻尼器和电磁阻尼器三类。阻尼器 对于补偿拾振器摆系统中很小的摩 擦和空气阻力，改善频率响应等具 有重要作用。 什么是阻尼器厂家推荐

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