桥梁支座的类型和构造:简易垫层支座简易支座是指在梁底和墩台顶面之间设置垫层来支承上部结构.垫层可用油毛毡,石棉板或铅板等做成,利用这些材料比较柔软又具有一定强度的特性来适应梁端比较微小的转动与伸缩变形的要求,并承受支点荷载.固定的一端,加设套在铁管中的锚钉锚固.锚钉预埋在墩台帽内.简易支座*适于跨度10m以下的公路桥和4m以下的铁路板桥.由于这种支座自由伸缩性差,为避免主梁端部和墩台混凝土拉裂,宜在支座部位的梁端和墩台顶面布设钢筋网加强抗震桥梁支座结构图?球铰支座哪家便宜
抗震球型钢支座原材料的进场验收
原材料供货到厂后,由物质供应部核査、签收,分类、平整堆放在钢材库房,标记入库。标记内容为:工程名称、材质、厚度、受检状态、入库时间、规格、数量、炉号等。
质检工程师接到钢材材质证明书等资料后,组织人员对进厂材料复检,并按批次取样,进行钢材拉伸、弯曲、冲击等力学性能试验及化学成份分析试验。不合格材料由物质供应部标识后单独码放,并通知供货方,出库退货;合格钢材标识后码放整齐,备用。下料后做好标记移植,实施追溯性材料管理。物质供应部根据厂设计室提供的焊材要求釆购焊材,验收并入库。生产车间根据厂设计室提供的焊材要求到仓库领出,并按工艺要求使用。使用的焊材必须经过焊接工艺试验合格后才允许批量使用。
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抗震球型钢支座现场准备
为了便于工程文明施工管理,同时结合本工程现场条件,将生产区、办公区与生活区严格分开,各区根据自身特点制定不同的管理制度,一定把工地建设成为“文明工地”,施工平面布置内容为:施工总平面布置、施工临时设施平面布置、构件堆场及运输路线。
施工总平面布置原则:施工总平面布置合理与否,将直接关系到施工进度的快慢和文明施工管理水平的高低,为保证现场施工顺利进行,现场施工总平面布置需要遵循以下原则:
在满足施工的条件下,尽量节约施工用地;
在满足施工需要和文明施工的前提下,尽可能减少临时建设的投资;
在保证场内交通运输畅通和满足施工对材料要求的前提下,大限度的减少场内运输,特别是减少场内二次搬运;
符合施工现场卫生及技术要求和防火规范。
桥梁支座的类型和构造:橡胶支座橡胶支座与其它金属刚性支座相比,具有构造简单,加工方便,节省钢材,造价低,结构高度小,安装方便等一系列优点.此外,橡胶支座能方便地适应任意方向的变形,故对于宽桥,曲线桥和斜桥具有特别的适应性.橡胶的弹性还能消减上,下部结构所受的动力作用,这对于抗震也十分有利。在桥梁工程中使用的橡胶支座大体上可分为两类,即板式橡胶支座和盆式橡胶支座。(1)板式橡胶支座(2)盆式橡胶支座板式橡胶支座是*用一块橡胶板做成的适用于中,小跨度桥梁的一种简单橡胶支座,它的活动机理是:利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角,利用其剪切变形实现水平位移。因橡胶与钢或混凝土之间有足够大的摩阻力(摩擦系数0.25~0.40)橡胶板与梁底和墩台顶之间一般无须连接.在墩台顶部,需铺设一层砂浆,以保证支座放置平稳。采用橡胶支座可以不设固定支座,所有水平力由各个支座均匀分担,必要时也可采用不等高的橡胶板来调节各支座传递的水平力。无加劲层的纯橡胶支座,由于其容许压应力甚小,约为3000kPa,故只适合于小跨径桥梁.常用的板式橡胶支座都用几层薄钢板或钢丝网作为加劲层,由于橡胶片之间的加劲层能起阻止橡胶片侧向膨胀的作用。上海球型钢支座生产厂家?
抗震球型钢支座安装阶段
9、具体焊接建议采用如下步骤进行:
a.焊接前用超声波探伤仪对铸钢件焊接部位进行检验,检验合格后将铸钢支座与预埋钢板点焊定位;
b.定位连接后用电炉板对铸钢件和钢板进行预热,预热范围为焊缝两侧各300mm,加热温度120℃~150℃;
c.预热温度达到后,立即用手工电弧焊进行焊接,焊接可采用直流反接法对称同方向施工;
d.焊接时取小电流,小直径焊条慢速焊接打底,焊接1/3厚度时采用CO2气体保护焊;
e.中间层焊接时每焊一层焊缝,要清理焊渣,在清渣的同时可通过振动击打去掉部分焊接应力。
以上焊接工艺在保证质量的前提下可根据现场的可实用性和施工进度要求进行调整。
10、支座采用锚固螺栓连接时,支承面需预留锚栓孔。预留锚栓孔对角线位置偏差不得超过±1mm。
11、如安装时采用了临时固定措施,应在支座安装到位并检查无误后方可拆除。
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球型支座安装施工
对于减隔震技术的重要**——球型钢支座技术的应用,合格的安装是实施的后面一关,设计和深化设计保证了该技术的合理应用,制造保证了产品的质量,而合理的应用和质量过硬的产品后面也需要有相关经验的施工来实现整个系统的安危。由于大部分施工单位对于减震产品并不是特别熟悉,所以需要相关经验施工或者施工指导,以保证产品的施工是正确的。
该工法是大量的球型钢支座的试验及大量施工经验的总结,其主要内容包括:
1、总结出球型支座在大跨钢结构中各种预埋件及节点的安装方法,并且提出一种新型的球型支座与钢结构的连接节点,这种节点形式将解决球型支座与钢结构连接的难题,技术先进、性能可靠,施工便利、减少造价;
2、规范了球型支座成品堆放、水平运输、垂直运输及临时固定。
3、规范了球型支座各种连接节点方式及安装方法。
4、提出了球型支座与既有建筑结构的连接技术,设计优化了连接节点,改进了施工方法,丰富了球型支座的应用范围。
5、提出了球型支座与普通墙体连接构造技术措施及施工。
6、规范了球型支座施工验收。
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