一、概述连续纤维增强热塑性复合材料由于其轻质、高刚度、高韧性等特性，在汽车工业，航空航天，**，电子等诸多领域已经***的应用。连续纤维增强热塑性复合材料（CFRTP）是以连续纤维作为增强材料，以热塑性树脂为基体，通过将热塑性树脂熔融浸渍的工艺制造的**度、高刚性、高韧性的复合材料。可选用的增强材料包括玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、植物纤维、以及玄武岩纤维。可以选用的树脂基体有PP、PE、PA6、PA66、PC、PET、TPU、PPS、PEEK等。根据产品性能及成型要求的不同，增强材料的形态可以是单向的，也可以是织物。尽管短纤维和长纤维热塑性复合材料占整个热塑性复合材料市场的主导地位。但由于连续纤维独特的特点，近年来国际上连续纤维增强热塑性复合材料市场仍然保持着快速增长，国外行业巨头也正将连续纤维增强的热塑性复合材料及相关企业作为重点开发方向和并购的优先标的。其中朗盛收购了德国Bond-Laminates、三菱收购QPC、东丽公司收购荷兰的Tencate；而韩华、巴斯夫、科思创、英力士等化工巨头也都推出了相应的连续纤维增强热塑性复合材料。目前，掌握连续纤维增强热塑性复合材料技术的企业主要集中在德国、荷兰、英国、美国等少数欧美国家。塑料蜂窝板质量轻,硬度高,无毒无味,安全环保.哈尔滨热固性蜂窝板价格
他们制作了一种以改性环氧树脂为基底的新型粘合剂。通过与不同纤维材料复合成预制板，以半成品状态进行储存，能够轻易地在模具中改变形态，一次性冲压成**终产品，可应用于各个领域。其成型方式相比于传统的玻璃钢成型工艺，表现出较高的生产效率和材料利用率，是一种新的材料研发方向。二、热塑性复合材料是汽车轻量化的较好选择根据2012年国家出台的节能与新能源汽车产业发展规划，到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至，节能型乘用车燃料消耗量降至。到2020年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至，节能型乘用车燃料消耗量降至。在此背景下，汽车行业升级也变得势在必行。中材科技股份有限公司技术研究院副院长、中国汽车轻量化技术创新战略*******会非金属材料**祝海峰，从专业的角度为大家分析了汽车复合材料在车身系统、动力与传动系统、底盘系统以及其他系统的应用现状。据统计，车身重量每减少100千克，车辆每行驶100公里就可以节约大约，且二氧化碳排放量也得以降低。而传统汽车节油降耗技术已经接近物理极限，采用复合材料代替传统钢材，能够使汽车部件重量降低25%~35%。在这种前提下，汽车企业对复合材料逐渐接受，多种产品应运而生。成都质量好的蜂窝板哪里生产杭州华聚复合材料是国内先进的热塑性复合材料研发生产公司.
消耗所受冲击的能量，窝腔在内侧对板面提供更稳固的支撑，棱台或圆台状的上、下窝腔上下相对，窝腔两端为面板、底板的支撑面不变，中间小，窝腔间腔体内的填充物能够对冲击能量进行吸收，填充物也起到内部支撑的作用，窝腔中间小，窝腔的结构使自身的刚性加强，提高了在内侧的支撑性，支撑的同时吸收能量，使板体抗冲击性能**提高，不易变形，填充物同时具有保温隔热隔音的功效，提高了蜂窝板的使用性能，仿面装饰板设置装饰纹路或颜色，提高蜂窝板的装饰性。进一步的，所述的上窝腔、下窝腔为六棱台状，结构稳固。进一步的，所述的芯板上下两端分别与面板、底板粘接，通过胶水粘合，便于生产。进一步的，所述的填充物为泡棉，具有较好的吸能作用，吸收窝腔所受的力，同时起到内部的软支撑作用。进一步的，所述的填充物为保温棉，提高保温效果进一步的，所述的缓冲层为橡胶板，在外部直接对冲击能量进行消耗吸收。进一步的，所述的仿面装饰板为PU板，PU板便于设置靓丽的颜色及装饰纹路，而且具有防火、耐火性，提高了装饰性。进一步的，所述的仿面装饰板为仿石材板。本实用新型的有益效果是：采用上述方案，外部通过缓冲层缓冲吸收，内部由中间小两端大的窝腔进行支撑。
华聚蜂窝板表皮采用聚丙烯和玻璃纤维混纺编织物，玻璃纤维使用的玻璃不同于其他玻璃制品的玻璃，国际上已经商品化的纤维用的玻璃有无碱玻璃，中碱玻璃。玻璃纤维可分为连续纤维、定长纤维和玻璃棉，主要原料是石英砂，氧化铝和叶蜡石、石灰石、白云石、硼酸、纯碱、芒硝、萤石等，玻璃纤维作为强化面板的补充材料，比较大的特征就是抗拉强度大，而且耐热性也非常好，还有优良的电绝缘性，玻璃纤维和聚丙烯混纺编织物外观平整、无污物、无缺丝、无破损、无破洞、色泽均匀，经过专业设备热压，形成薄而坚固的外表皮。与华聚蜂窝芯结合成强而轻的热塑性蜂窝板。热塑性蜂窝芯可以作为空气滤芯,设备滤芯.
由于热塑性复合材料有很多优于热固性玻璃钢的特殊性能，应用领域十分***，从国外的应用情况分析，热塑性复合材料主要用于车辆制造工业、机电工业、化工防腐及建筑工程等方面。1、注射成型工艺注射成型是热塑性复合材料的主要生产方法，历史悠久，应用**广。其优点是：成型周期短，能耗**小，产品精度高，一次可成型开关复杂及带有嵌件的制品，一模能生产几个制品，生产效率高。缺点是不能生产纤维增强复合材料制品和对模具质量要求较高。根据目前的技术发展水平，注射成型的**大产品为5kg，**小到1g，这种方法主要用来生产各种机械零件，建筑制品，家电壳体，电器材料，车辆配件等。2、挤出成型工艺挤出成型是热塑性复合材料制品生产中应用较广的工艺之一。其主要特点是生产过程连续，生产效率高，设备简单，技术容易掌握等。挤出成型工艺主要用于生产管、棒、板及异型断面型等产品。增强塑料管玻纤增强门窗异型断面型材，在我国有很大市场。3、缠绕成型工艺热塑性复合材料的缠绕成型工艺原理和缠绕机设备与热固性玻璃的一样，不同的是热塑性复合材料缠绕制品的增强材料不是玻纤粗纱，而是经过浸胶（热塑性树脂）的预浸纱。因此。聚丙烯蜂窝板相比于铝蜂窝板的优点是什么？南京蜂窝板价格
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大中小汽车轻量化热塑性复合材料潜力巨大2016-09-06凤之君展开全文2016年5月25日至27日，在河南郑州召开了2016年中国复合材料模压工艺暨轨道交通及汽车轻量化应用研讨会。来自全国各地的三百余名企业**和**参加了此次会议。出席此次会议的领导和嘉宾有：工业和信息化部政策司原处长袁克兰，中国玻璃纤维工业协会/中国复合材料工业协会驻会副会长兼秘书长张福祥，中国玻璃纤维工业协会/中国复合材料工业协会顾问黄家康，中国汽车工业协会技术部主任、中汽协会新能源汽车**会副秘书长、高级工程师何鹏，中国玻璃纤维工业协会/中国复合材料工业协会常务副秘书长刘长雷，中国玻璃纤维工业协会/中国复合材料工业协会副秘书长文慧等人。会议由中国复合材料信息网总经理于珍主持。一、中国汽车行业发展迅速，复合材料应用前景广阔目前，中国已成为世界**大的汽车市场，2015年中国汽车产销量均超过2450万辆，创全球历史新高，连续七年位居全球***，汽车工业已成为国家重要支柱产业。此次会议我们邀请到中国汽车工业协会技术部主任、中汽协会新能源汽车**会副秘书长、高级工程师何鹏，结合国内外汽车行业发展动态及现状，分析了中国汽车行业的可持续发展道路。哈尔滨热固性蜂窝板价格
杭州华聚复合材料有限公司专注于从事热塑性复合材料的研发、生产、销售，并致力于整体应用解决方案的提供。公司目前的主要产品有：热塑性复合蜂窝板（HolyPan®）、热塑性蜂窝芯（HolyCore®）、热塑性复合片材（GWT）和热塑性蜂窝过滤芯等热塑性复合材料，这些材料都具有轻质**、绿色环保等优异特点，其应用领悟无处不在，从厢式货车、高铁到航空航天；从家居、运动休闲用品到**产品。新型复合材料的应用推广，对呵护地球和保护我们的共同家园，起着至关重要的作用，也是华聚公司肩负的一份社会责任。公司座落于中国相当有活力的长三角地区—杭州，厂房占地面积14000多平方米。公司从德国引进新型复合材料的技术和设备，拥有先进的测试研发中心，研发人员占公司员工40%以上，并与中科院、浙江大学、上海交大有着深入的合作关系。我们满怀激情、脚踏实地，欲与共同志向的客户一起拓展热塑性复合材料的应用，也在为绿色低碳的产品应用和生活方式而不懈努力。
