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屈曲约束支撑的构造组成

屈曲约束支撑的构造组成可以分为两方面：横向构成和纵向构成。

横向构成分为三部分：**单元（芯材）、约束单元（约束机制）和滑动机制单元（又称为无粘结层），图1为其典型构造。**单元可以由不同屈服强度的钢材（如Q235,LY100,LY160，LY225等）制成，是主要受力及耗能的单元，截面形式可为一字型、十字型、T型、H型和箱型，见图2。约束单元则是为芯材提供约束机制而不承受轴向荷载作用，以防止**单元受压时发生整体失稳，见图3。滑动机制单元或无粘结层通常由橡胶、聚乙烯、硅胶、乳胶等材料组成。

相关研究表明，套箍约束原理（见图3）可以有效改善**钢制单元的稳定承载力（例如由1阶失稳模态上升到2阶或者3阶失稳模态），但要免屈曲或者稳定承载力上升更高（例如由1阶失稳模态上升到6阶失稳模态）则需要约束机制单元和**单元之间摩擦力足够小，无粘结层或者空气层等构造细节是否合理则成为屈曲约束支撑承载力保障的关键点之一。

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屈曲约束支撑两端高强螺栓型支撑图

连接板长度应比设计长度大20mm,与屈曲约束支撑相连的孔在工厂钻好，与现场节点板相连的孔采用现场钻孔。屈曲约束支撑牵拉到位后，安装临时螺栓进行临时固定。临时固定螺栓个数为接头螺栓总数的1/3以上且每个接头不少于两个，冲钉穿入数量不宜多于临时螺栓的30%。组装时先用冲钉对准孔位，在适当位置插入临时螺栓，用扳手拧紧。不准用高强螺栓兼作临时螺栓，以防螺纹损伤。

临时固定好后进行校正，校正完成后安装高强螺栓，安装高强螺栓时按照钢结构高强螺栓连接设计、施工及验收规程等进行。

（3） 两端销轴型屈曲约束支撑销轴连接：

销轴运到现场后要做好保存和标记，屈曲约束支撑牵拉到位后，先将支撑下端销轴插入进行临时固定，葫芦不撤出，下端销轴插入后再通过牵拉及撬动使支撑上端就位插入销轴；临时固定后，再对支撑位置进行校正；校正完毕后，将支撑两端的销轴盖紧固并旋紧固定螺丝。

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基本概念

屈曲约束支撑，又称为“防屈曲支撑”或“耗能支撑”。目前国内外主要存在三种不同的称呼方式，如“无粘结支撑UBB（unbonded brace）”，此称呼以日本学者居多，主要是从防屈曲支撑的构成特点及约束机制出发；美国学者则更多地从其受力特点考虑，将其称之为“屈曲约束支撑BRB”（buckling-restrained brace）。中国台湾地区则习惯称之为“挫屈束制支撑”或“降服支撑”（yielding bracing）或“挫屈防止支撑”（ buckling-inhibited brace）。

无论采用何种称呼方式，无论采用怎样的屈曲约束机制，屈曲约束支撑工作的基本原理都是相同的：构件内力由位于支撑的芯材来承受，芯材在轴向荷载（拉力和压力）作用下发生屈服耗能，而**的屈曲约束机制（钢管或钢管混凝土）则限制约束支撑中心的芯材发生弯曲，避免芯材受压屈服前时发生屈曲。由于泊松效应的存在，芯材受压时会发生膨胀，故在芯材和填充料（砂浆、配方混凝土等）之间设置有一层无粘结材料或狭小的空气层，可以减小或去掉芯材承受轴向力时传递给填充料（砂浆或混凝土）和外套管的力，也即**约束机制是不承受轴向荷载作用。

屈曲约束支撑产品的构造及性能

支撑是芯材(Steel Core)，为避免芯材受压时整体屈曲，即在受拉和受压时都能达到屈服，芯材被置于一个钢套管(Steel Tube)内，然后在套管内灌注填充材料，该填充材料具有一定的强度，又有较好的密实性，且耐久性优越。为减小或去掉芯材受轴力时传给填充材料的力，而且由于泊松效应，芯材在受压情况下会膨胀，因此在芯材和砂浆之间设有一层无粘结材料或狭小的空气层(Gap)。屈曲约束支撑在日本应用较多，在美国、加拿大和我国中国台湾地区也有使用，我国大陆地区也在推广这种支撑体系，并且在北京、上海、西安等在建建筑中已经开始使用。

屈曲约束支撑的发明解决了普通钢支撑的失稳破坏的问题，使钢结构支撑在受拉和受压时候性能一致（如图2所示），从而**提高了钢材的利用率。屈曲约束支撑成为了结构的耗能元件，起到结构“保险丝”的作用。屈曲约束支撑结构延性性能好，耗能能力增强，且屈曲约束支撑施工方法与普通钢结构支撑相同，施工进度快，质量可靠。

当结构采用屈曲约束支撑后，建筑物经强烈地震后，主体结构将不会破坏，从而保护建筑物内人员和财产得到保障。

屈曲约束支撑耗能原理？

屈曲约束支撑焊接施工

钢衬垫的定位焊宜在坡口内焊接，焊接厚度不宜超过设计焊缝的2/3。定位焊必须由持相应合格证的焊工施焊，所用的焊接材料应与正式焊接时相同。当定位焊焊缝上有气孔或裂纹时，必须去掉后重焊。钢衬垫的长度不小于正式焊缝长度+10mm，其与焊件的贴紧间隙不超过1mm。

坡口底层焊道手工焊接时，采用焊条宜不大于Φ4.0mm。底层焊道的*小尺寸应适宜，但*大厚度不应超过6mm。

厚板多层焊接时应连续施焊，每一焊道焊接完成后应及时去掉焊渣及表面飞溅物，发现焊接质量缺陷时，应去掉后方可再焊。每层焊道厚度不大于5mm，多层焊的接头应错开，每段焊缝的起始端应呈阶梯状。在现场焊接时，每一条焊缝应在4小时内焊完，中间如果有中断，则焊缝必须焊完2/3以上方可。

在焊接过程中的各项技术参数，均应根据焊接工艺评定选用。

在焊接过程中，不准在焊缝以外的母材上打火、引弧。同时焊把线应做好保护，防止裸露铜丝在母材上打火，擦伤母材。

焊接结束后，去掉表面焊渣。

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屈曲约束支撑的社会效益

（1）本工法施工**，质量好，得到业主、监理以及质量监督站的认可。

（2）本工法通过对多个工程实例的运用总结，不断的改进和优化，针对性、指导性更强，便于实用和施工，解决了屈曲约束支撑新型抗震产品的施工问题，避免了支撑现场搬运及安装过程中的损坏、吊装绑扎位置不准、连接偏位大等施工问题，取得了良好的社会效益，具有较强的推广应用价值。

该施工工法顺利通过了**工法评定，并被认定为**一级工法，这将全部指导与规范屈曲约束支撑的施工与验收。

   对于减隔震技术的重要**——屈曲约束支撑技术的应用，施工是实施的后一关，**的设计和深化设计保证了该技术的合理应用，**制造保证了产品的质量，而合理的应用和质量过硬的产品*终也需要有相关经验的施工来实现整个系统的**。由于大部分施工单位对于减震产品并不是特别熟悉，所以需要有相关经验的施工或者施工指导，以保证产品的施工是正确的。

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上海安佰兴建筑减震科技有限公司位于 上海市奉贤区沪杭公路1588号1幢2号楼3楼302室。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下支座，抗震支架，阻尼器，屈曲约束支撑深受客户的喜爱。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于建筑、建材行业的发展。安佰兴立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。