消声设备主要用途:空压机、柴油机、汽车或摩托车发动机等以低中频噪声为主的设备排气噪声。由于消声器安装在设备上,在消声的同时,还要让气流畅通,因此有一个综合性能要求。基本要求:空气动力性能消声器对气流的阻力要小,阻力系数要低,即安装要求消声器后增加的压力损失或功率损耗要控制在实际允许的范围内。气流通过...
不管你用什么方法来降低的声音,总是要**的一些性能,同时使自动机工作不正常。所以消音器并没有什么制退的作用,也不会减小后坐力。现在的一般在膛口处加装了笼型或桶型消焰器,通过改变排焰孔的切削角度可以实现一定的制退作用,但是装上消音器后膛口装置的制退作用也消失了。消音器除了通常的消音和消焰作用外,还有一个附加的好处——在膛口处增加了一个重物,可以抑止口上跳,减少散布提高精度。消音器的工作原理主要是让推动弹丸做功的燃气在一个相对于管要大得多的封闭空间内释放热能。由于不使用吸声材料,因而不受高温和腐蚀性气体的影响。消除低频噪声有一定效果。浙江消声器设备系统
常用的消声器分为:阻性消声器,属吸收型,在管道内设置吸声材料,消耗和衰减通过管道气流的噪声,主要用于消高频气流噪声。
抗性消声器,属共振型,利用几何形状,使声音在管道中反复反射、共振、干涉、叠加而消耗声能,主要用于消特定频率的声音。
阻抗复合式消声器,利用上述两种原理复合制成的消声器,同时具有阻性和抗性两种消声器的优点,消声频带比较宽。常用的消声器分为:插入损失IL,是在敏感点处,安装消声器前与安装消声器后声压机级的差,单位是dB。 传声损失TL,是入射到消声器的声功率级与消声器出口端声功率级的差,单位为是dB。
隔声屏障声屏障的结构可分为地上和地下二部分,地上部分为厚约 20 cm的屏蔽声波的巨型、连续板式立面(包括斜撑),其顶部为扇形吸声体或内倾式遮檐;地下部分则为承重、抗倾覆(风荷载)的基础。声屏障的降噪效果声波遇到屏障发生的绕射现象会减弱声屏障的隔声作用,而绕射能力与声波的频率有关,所以声屏障的降噪效果与声波的频率即波长的关系很大。声屏障对于波长短、不易绕射的高频波的屏蔽作用十分,可以在屏障后面形成很长的声影区;而对于波长、具有很强绕射能力的低频波的屏蔽作用则十分有限。当然,也可以通过加高屏障的办法来削弱绕射声波对受声点的影响。
隔声门窗:将锅炉房原有门窗更换为**隔声门窗,可将锅炉房向外辐射噪声的传播途径进行有效控制。移动式隔声罩:在需要经常维护,同时安装隔声罩严重影响到日常操作维护作业的位置,可设置移动式隔声屏或可移动式半隔声罩。当机房内噪声超过人员劳动条件要求(要求8h等效连续声级不大于85dB)时,应设**的值班室。值班室开向机房的门应采用隔声门,面向机房的观察窗应密封良好,并应采用厚度大于6mm的玻璃。吸音与隔音均是噪声控制中的重要技术措施,两者有着本质的区别,但实际应用中又互相联系,并发挥了综合的声场优化和噪声控制效果。消声器法兰和风机法兰连接处应加弹性垫并注意密封,以免漏声、漏气,同时也能减少刚性连接的振动传声。
噪音***器,其中**主要的***功能是由一层一层的导气迟滞机构来实现,***射击时,噪音***器令射击产生的高速燃气被迫穿过层层阻碍,其能力损失一半,有利于特种兵使用的***发射时的稳定性提高,特别是突击步***,使用消声器后会在射击时更为稳定,对于连发而言,***也就不再“跳动”,当然,用在手***之上,效果会更加明显。噪音***器还可以很好的保护己方队员的耳朵,因为特种兵不是大规模作战的兵种,经常身处室内等狭小的环境里,***的即发生在空旷的环境里无限放大,直接导致队员短时间内耳鸣,失灵等,因此,降低发射噪音,非常有利于特种兵的作战。当声波进入孔隙,引起孔隙中的空气和材料产生微小的振动,由于摩擦和粘滞阻力。宁波隔震设备设计
消声器的机壳或管道辐射的噪声可能传入消声器后端,可在消声器外壳或部分管道上做隔声处理。浙江消声器设备系统
消音器的工作原理主要是让推动弹丸做功的***燃气在一个相对于***管要大得多的封闭空间内释放热能,以减少压强和流速,避免对***口附近的空气产生过大的冲击(也就是产生***口噪音——***发射时的主要噪音)。现在世界上通用的消音器其原理基本上是通过降低***燃气冲出***口的速度和流量来降低比较大峰值来消音。具体的措施是,在消音器内装上若干带有小孔的消音隔板或钢丝,或在***口安装一个口径比***小的橡胶消音器等等来降低***口的比较大峰值(也就是提前将***燃气要做的功倾泻掉),同时使用低于音速的***弹(低速弹)降低***在空气中飞行的呼啸声。浙江消声器设备系统
消声设备主要用途:空压机、柴油机、汽车或摩托车发动机等以低中频噪声为主的设备排气噪声。由于消声器安装在设备上,在消声的同时,还要让气流畅通,因此有一个综合性能要求。基本要求:空气动力性能消声器对气流的阻力要小,阻力系数要低,即安装要求消声器后增加的压力损失或功率损耗要控制在实际允许的范围内。气流通过...
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