燃气管道施工时，以避免将管体焊缝朝向墙面，焊缝不明显的管道应事先做好标记。敷设在管道竖井内的铜管或不锈钢波纹管的安装，已在图件及其他管道施工完毕后进行，管道穿越竖井内的隔断板时应加套管，套管与管道之间应有不小于5mm的间距。暗埋的燃气铜管或不锈钢波纹管不应与各种金属和电线相接触；当不可避让时，应用绝缘材料隔开。燃气管道穿越楼板的孔洞宜从比较高层向下钻孔，逐层以重锤垂直确定下层孔洞位置；因上层与下层墙壁壁厚不同而无法垂于一线时，宜作乙字弯使之靠墙避免用管件转向。PE管韧性好，耐冲击强度高，重物直接压过管道，不会导致管道破裂。芜湖燃气管道
聚乙烯化学稳定性较好，室温下可耐稀硝酸、稀硫 酸和任何浓度的盐酸、氢氟酸、磷酸、甲酸、醋酸、氨水、胺类、过氧化氢、氢氧化钠、氢氧化钾等溶液。但不耐强氧化的腐蚀，如发 硫 酸、浓硝酸、铬酸与硫 酸的混合液。在室温下上述溶剂会对聚乙烯产生缓慢的侵蚀作用，而在90～100℃下，浓硫 酸和浓硝酸会快速地侵蚀聚乙烯，使其破坏或分解。聚乙烯容易光氧化、热氧化、臭氧分解，在紫外线作用下容易发生降解，炭黑对聚乙烯有优异的光屏蔽作用。受辐射后可发生交联、断链、形成不饱和基团等反应。芜湖燃气管道燃气管道施工时，以避免将管体焊缝朝向墙面，焊缝不明显的管道应事先做好标记。
1、PE燃气管施工前的技术a施工前应熟悉、掌握施工图;b准备好相应的施工机具;c对操作工人进行上岗培训,培训合格后方可进行施工;d按照标准对管材、管件进行验收.2、PE燃气管管沟的开挖管沟的开挖必须严格按照设计图纸或工程监理指导的开挖路线及开挖深度进行施工,而且在没有征得相关部门同意的情况下不得擅自进行改动.一般规定,聚乙烯管道埋设的最小管顶覆土厚度为：A、埋设在车行道下管顶埋深不得小于0.9米;B、埋设在人行道下或管道支管不得小于0.75米;C、绿化带下或居住区支管不得小于0.6米;
室内明设燃气管道及其管道附件的涂漆，应在检验实压合格后进行；采用钢管焊接时，应在除锈（见金属光泽）后进行涂漆：先将全部焊缝处刷两道防锈底漆，然后在 全 面涂刷两道防锈底漆和两道面漆；采用镀锌钢管螺纹连接时，其余管件连接处安装后应先刷一道防锈底漆，然后再 全 面涂刷两道面漆。非开挖燃气管缺点1、管道定位有难度，弧形埋管易形成积水管段。2、非开挖的管线埋深较深，直观性差。3、技术要求较高。4、非开挖管道的修复和更换技术在我国刚刚起步，施工方法还不成熟，部分工法甚至出于空白状态，管道的后续维护保养比较困难。聚乙烯管道系统之间采用电热熔方式连接，接头的强度高于管道本体强度。
聚乙烯依聚合方法、分子量高低、链结构之不同，分高密度聚乙烯（HDPE）、低密度聚乙烯（LDPE）及线性低密度聚乙烯（LLDPE）。LDPE 性质：无味、无臭、无 毒、表面无光泽、乳白色蜡状颗粒，密度约0.920 g/cm3，熔点130℃～145℃。不溶于水，微溶于烃类、甲苯等。能耐大多数酸碱的侵蚀，吸水性小，在低温时仍能保持柔软性，电绝缘性高。生产工艺：主要有高压管式法和釜式法两种。为降低反应温度和压力，管式法工艺普遍采用低温高活性引剂引发聚合体系，以高纯度乙烯为主要原料，以丙烯/丙烷等为密度调整剂，使用高活性引发剂在约200℃～330℃、150～300MPa条件下进行聚合反应。熔融粘度小，流动性好，易加工。芜湖燃气管道
材料准备→夹紧→切削→对中→加热→切换→熔融对接→冷却 →对接完成。芜湖燃气管道
高压法 用氧或过氧化物等作引发剂，使乙烯聚合为低密度聚乙烯的方法。乙烯经二级压缩后进入反应器，在压力100～300 MPa、温度200～300℃及引发剂作用下聚合为聚乙烯，反应物经减压分离，使未反应的乙烯回收后循环使用，熔融状的聚乙烯在加入塑料助剂后挤出造粒。所用聚合反应器有管式反应器(管长可达 2000 m)和釜式反应器两种。管式法流程的单程转化率20%～34%，单线年生产能力100 kt。釜式法流程的单程转化率20%～25%，单线年生产能力180 kt。芜湖燃气管道
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