膜结构停车棚施工的加热方法

1、辐射加热法

张拉膜结构停车棚施工时辐射法加热是通过辐射和导热两种作用来进行加热。从加热器发出的热能先以辐射的形式传递到工件的外表面，再通过金属导热，由外表面朝内部传导。因此，膜结构停车棚施工时辐射法加热的特点是必须要在工件的外表和内部建立起一个温度差，热量才能由表及里的传递，这就是加热过程。温差越大，热量的传导越快，达到规定温度的时间就越短。

2、工频感应加热法

膜结构停车棚施工时所采用的工频感应加热是通过感应圈感应进行加热的，所通交流电的频率为50Hz。电源可用四台。

3、气体火焰加热法

膜结构停车棚施工时这种加热方法是利用火焰热的传导和辐射对工件的表面进行加热，然后再传导到壁厚深层的一种加热方式。

膜结构是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构类型，它打破了纯直线建筑风格的模式，以其独有的优美曲面造型，简洁、明快、刚与柔、力与美的组合，给人耳目一新的感觉，同时给建筑设计师提供了更大的想象和创造空间。

膜结构具有强烈的时代感，是集建筑学、结构力学、精细化工、材料科学、计算机技术等为一体的多学科交叉应用工程，具有很高的技术含量，其曲面可以随建筑师的设计需要任意变化。结合整体环境，建造出标志性的形象工程，并且实用性强、应用领域广。

膜结构既可应用了大型公共设施，如体育场馆的屋顶系统、机场大厅、展览中心、购物中心、停车场、站台设施等。又可应用于休闲设施、工业设施、入口廊道以及标志性或景观性的建筑、小品等。 咸宁网球场膜结构电动车棚篮球场膜结构工程建造！

膜结构车棚施工流程简介

1、加工准备及下料

按照施工图放样，放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量，根据放样作样板。

2、测量放线

根据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。

3、预埋件安装处理

定位预埋件安装位置，打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。

4、悬挂臂安装焊接

悬挂臂安装采用焊接，需检查焊接节点，调节悬挂臂设计坡度，准确无误方能进行焊接。

5、校准检验

悬挂臂安装后首先检查现场连接部位的质量。

6、连接受力拉索

定位拉杆基准线、标高线，按要求安装预埋件，焊接栏杆。

7、不锈钢玻璃爪安装焊接

按设计尺寸弹出纵横线及设计标高，用夹具夹紧，进行定位点焊，装配完毕，焊接玻璃爪底座。

8、防锈喷漆处理

应清理熔渣及飞溅物，膜结构雨篷不锈钢件表面喷白漆多遍防锈喷漆处理。

9、夹胶玻璃加工制作安装

按设计要求结合实测尺寸确定玻璃尺寸，以及的水平、垂直位置，厂家加工制作。

10、调整检验

点式玻璃进行整体调整检验，调整标准横平、竖直、面平。偏差不得超过规定偏差。

11、上下打胶

充分清洁玻璃间缝隙，膜结构遮阳棚不应有水、油渍、涂料、铁锈、水泥砂浆、灰尘等。

12、修补检验

13、清理现场

14、竣工验收

膜结构的设计要点

膜结构设计应采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，以分项系数设计表达式进行计算。

膜结构设计时，结构重要性系数应根据结构的安全等级、设计使用年限确定。一般工业与民用建筑膜结构的安全等级可取为二级。当结构设计使用年限为50年时，结构重要性系数不应小于1.0;当结构设计使用年限为(15~25)年时，结构重要性系数不应小于0.95;当结构设计使用年限为5年时，结构重要性系数不应小于0.9。

膜结构设计应根据使用过程中可能同时出现的载荷，按承载能力极限状态和正常使用极限状态分班进行荷载(效应)组合，并应取各自的**不利效应组合进行设计。

膜结构设计应考虑恒荷载、活荷载、风荷载、雪荷载、预张力、气压力、温度和支座不均匀沉降等作用。荷载标准值应按现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009的规定采用，膜面的活荷载标准值取0.3kN/㎡。

膜结构设计时，应在满足膜面应力平衡状态的条件下，使结构体系保持稳定。还应考虑使用阶段局部膜片破坏或局部索退出工作，以及对不同部位膜单元进行二次张拉或更换对整体结构的影响。

膜结构设计时，应考虑合理的预张力施加方式。 膜结构遮阳棚定制厂家。

膜结构停车棚的好处

首先 牢固 

它是一种质量很好的膜材制成，同时也正是因为上张拉膜的使用，所以让车棚有了一种能够遮风挡雨的功能，在这一功能上就超越了其他的雨篷。

其次 经济

如果车子经常露天，会损失很多性能，如果用了这种停车棚，可以缓慢车子的老化程度，其实车子老化对我们来说是一个比较大的损失，车库也很贵，那么什么办法能解决这个问题呢?那就是买一个膜结构停车棚，既可以减缓车子老化价格也没有车库里面贵，这样看来也是一个比较划算的方法。

再次 外貌样式

因为如今这种膜结构停车棚相对来说还是有一种比较美观的设计的，所以当我们看到了很多一样的建筑结构后，再来看看这个膜结构建筑，就会让人感觉非常的不一样，同时也展示了一种建筑的特色。

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膜结构车棚防火要注意的问题？

火灾的发生往往热辐射强，烟雾浓，火势延伸速度快、面对新式的膜建筑，我们缺少补这类大空间建筑物火灾的实战经验，这给消防救活的登高作业、内攻侦办、火场供水等都带来不少困难，所以我们平时应做好防灾防火。

问题一、由于膜结构建筑空间跨度大，较难区别防火分区，火灾情况下易构成火灾延伸膜规划车棚。

膜结构大多用于体育馆、剧院、展览建筑的观众厅、展览厅，其面积、长度可以根据需要判定，但如果用于商业、学校、食堂、菜市场等建筑，就要受规范的约束了，必须作防火分区，但这种建筑大多高度及跨度都很大，区别防火分区比较困难，一旦发生火灾，各种垂直通道起拔火桶作用。当烟气抵达膜面以下时，顶部气流水平运动，致使火灾横向扩大，简略构成大面积的火灾延伸。

问题二、膜结构工程人员涣散困难

膜结构建筑因空间庞大，人员在膜空间内抵达室外出口的距离长，因此涣散时辰就长。烟雾向上和向水平方向快速延伸，挡住了涣散人员的视界，增大了涣散难度。大空间内人员多，涣散时简略发生逗留。

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