桥梁护栏的选择原则有如下要求：1、桥梁护栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。2、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的动态变形量不应超过可允许的变形距离。该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。3、环境和景观要求：①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏；②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏；③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏；④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏；⑤跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时。桥梁伸缩缝用着安全有保障，是大家的正确选择。山西桥梁伸缩缝规格
桥梁伸缩缝防治措施：合理选用伸缩缝装置，保证伸缩装置的刚度和锚固件的强度质量；伸缩装置的锚固要、能抵抗机械，摩擦、碰撞的影响，牢固可靠、经久耐用，按规范施工，使车辆行驶平稳，加强养护，经常检查。加强原材料的质量控制，进场的伸缩缝、异形钢材和橡胶条等配件应与设计相符；伸缩缝的长度由厂家人员到现场量测，根据实际长度进行加工，以消除设计与实际长度误差，便于安装；异形钢材在运输过程中要轻装轻放，不能损毁或变形；在堆放时用枕木垫高，避免风吹雨淋。经送检合格后方能使用；现场配合比及原材料、钢筋等试验结果满足要求后方可使用。加强伸缩缝的施工质量控制，伸缩缝装置在浇筑混凝土前一定要报请监理工程师进行检查验收，浇筑混凝土全过都要有监理旁站，看预埋筋与主梁钢筋连接是否牢固、与型梁与两侧路面标高是否平顺，模板是否牢固、严密，模板内是否洁净，槽内是否干净，为防止混凝土进入型钢内侧沟槽内，在异型钢上面用胶布封好，当所有工序检查合格后，再进行混凝土施工。
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桥梁伸缩缝问题的处理：如发现梁与梁之间间隙不符合要求，应采取以下措施加以处理：（1）伸缩缝宽度钢梁梁端为5厘米，钢筋砼梁间为1厘米实有缝宽小于上述规定得应凿宽到上述宽度。（2）实有梁间缝隙超过项规定时，再报证缝宽的前提下，应尽可能用砼补实且设直径16毫米螺纹悬臂加强筋，其水平长度为锯缝间宽度之半减6厘米，两端均带直角钩，间距20厘米，每侧悬臂钢筋用3根直径为8毫米横向钢筋相连，直径为16毫米螺纹钢筋顶面在伸缩缝型钢底以下2厘米。（3）应理顺、理直槽内的预埋筋及锚固筋，对预埋筋应进行除锈处理，同时如果检查发现原来梁板预埋钢筋不足，应及时补给数量足够的膨胀螺栓，以确保型钢的安装质量；开槽后应禁止车辆通行，禁止施工人员及其他人员在槽两侧边缘，影响砼施工质量。3.型钢安装。安装以前检验槽内杂物是否清理干净，特别是桥梁支座间的杂物必须用高压水枪冲洗干净；在型钢定位之前对型钢进行平直度的检查，虽然产品在出厂前已进行过平直度的校正检查，但是不排除运输中或装卸对产品的平直度的影响；为确保质量，要求在整个型钢安装过程中经常进行顺直度及平整度检测，型钢的顺直度应控制在3毫米以内，平整度用3米直尺检查应控制在2毫米以内。
桥梁护栏的施工方法：桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。3、桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
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桥梁伸缩缝：影响伸缩量的基本因素，1.温度变化时影响伸缩量的主要因素。由于我国幅员广大，温差悬殊、变差幅度各地不一，由于温度使桥梁内部温度分布不均匀会引起大跨径桥梁端部产生角变位，一般跨径比值较小，可不予考虑；大跨径桥梁，设计时应予以考虑。2.混凝土的徐变和收缩钢筋混凝土桥及预应力混凝土桥需考虑其徐变及收缩。收缩量以温度下降20摄氏度来换算。应当考虑安装时混凝土的徐变和收缩已完成的部分，为此应将全部徐变和收缩量乘以折减系数。徐变的龄期是以施加预应力后的时间计算，收缩是以浇筑混凝土以后到安装时的全部龄期计算，设置伸缩装置后施加预应力需另加。3.各种荷重引起的桥梁挠度活载、恒载等会使桥梁端部发生角变化，而使伸缩装置产生垂直、水平及角变化。如果梁比较高，且伴有振动的情况，应格外注意。由于加宽桥面而要设置纵向伸缩装置时，由于跨中挠度较大，还应注意在振动是变位随时间变化的相位差。4.地震影响使狗再无变位地震对伸缩装置的变位影响比较复杂，目前还难以把握，在设计伸缩装置时一般不予考虑；但如有可靠资料能算出地震对桥墩台的下沉、回转、水平移位及倾斜量时，在设计时给以考虑当然更好。 桥梁伸缩缝，给您安心的保障。河南桥梁伸缩缝专业生产厂家
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桥梁伸缩缝施工的注意事项：桥梁伸缩缝的作用在于由车辆荷载环境,包括熟悉图纸安装操作规程,并进行施工操作规程培训；对伸缩缝的位置编号进行检查,对伸缩缝进行顺直度平整度扭向及间距进行检查验收工作；机械设备配备齐全,小型机具应全部到位,尤其是发动机,必须检查其完好率,比较好有台作为备用,保证施工顺利进行；合理选择拌和站及要求。伸缩缝焊口应符合规范要求。由专业队伍进行伸缩缝安装好的产品必须由好的队伍施工,桥梁伸缩缝必须由专业队伍安装,质量才能保证,不能马虎大意,放松要求。施工工艺的控制在伸缩缝施工前,上报详细的施工设计方案,要求统筹安排,严格按照施工规范桥梁伸缩缝处引起跳车。桥梁伸缩缝处跳车是目前国内公路较为常见的病害之,随着我国公路的发展这个问题表现越来越突出。桥梁伸缩缝处出现破坏,接缝处下沉,出现了不同高低的台阶,这些台阶使车辆通过时产生跳动与冲击,从而对桥梁和路面。
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