时科公司在纤维的制备工艺方面获得了美国工艺的授权（工艺技术号：US 11.390.965 B2），在此之前，时科先通过了PCT国际工艺的审核。该工艺申请历时三年，而该技术的研发历时了六年。为了开发制备出高性能的纤维，时科的技术研发团队从纤维材料、生产工艺，界面处理等多个角度出发，开发了一系列的技术工艺。包括：冻胶凝胶法、湿法凝胶纺丝法、超倍率拉伸法、化学沉积法、防静电处理法等等。该工艺技术为： Applicant：Shi Yin. Inventors: Shi Yin, Feng Shi. Method of manufacturing high-strength synthetic fiber utilizing high-temperature multi-sectional drawing. US 11,390,965 B2时科大体积混凝土纤维有效提高混凝土的抗裂性。青海增韧海工混凝土纤维生产厂家
时科生产制备的超高分子量聚乙烯纤维，拉伸强度为2000MPa，弹性模量为105GPa。聚甲醛纤维的拉伸强度为800-1500MPa，弹性模量8-15GPa。两种纤维的强度差距较大，因此应用领域也相差较远。超高分子量聚乙烯纤维，直径是25微米，加入后混凝土的流动性会受到极大的影响，因此适用于加固用高延性混凝土ECC和修补砂浆领域。聚甲醛纤维的直径是200微米左右，加入后对混凝土的流动性影响较小，因此主要应用于超高性能混凝土UHPC领域。如果将超高分子量聚乙烯纤维应用于超高性能混凝土UHPC中，出现的结果就是UHPC的抗压、抗折、抗拉强度降低，但是会出现应变强化、多点开裂等高韧性的特征。青海增韧海工混凝土纤维生产厂家超高分子量聚乙烯纤维也有自身的不足之处。
为了测试时科大体积混凝土抗裂纤维的抗裂效果，时科研发团队进行了纤维混凝土的抗裂测试。参照标准：CECS13-2009 早龄期抗裂性对比试验。混凝土配比：水泥砂浆，灰砂比1：1，水灰比0.35。浇筑24h后，检测开裂程度，风速5m/s，温度20度，湿度60%。试验发现，素混凝土开裂严重，裂纹总长度为482 cm，1kg/方的时科纤维增强的混凝土，裂纹总长度为118cm，2kg/方的时科纤维，其裂纹总长度为15cm。为了测试时科大体积混凝土抗裂纤维的抗裂效果，时科研发团队进行了纤维混凝土的抗裂测试。参照标准：CECS13-2009 早龄期抗裂性对比试验。混凝土配比：水泥砂浆，灰砂比1：1，水灰比0.35。浇筑24h后，检测开裂程度，风速5m/s，温度20度，湿度60%。试验发现，素混凝土开裂严重，裂纹总长度为482 cm，1kg/方的时科纤维增强的混凝土，裂纹总长度为118cm，2kg/方的时科纤维，其裂纹总长度为15cm。
时科纤维技术研发团队为工程的减筋做了很大的努力。 “少动脑筋，多配钢筋”这是很多工程设计工作遵循的准则。因为钢筋是建筑极主要的结构，建筑的安全性和钢筋的含量有极直接的关系。钢筋多点，富余量大点，工程安全等级高点，都是划算的。为了省一点点钢筋，极后导致工程问题，那就得不偿失了。所以，“减筋”在行业里是不可触碰的指标。 然而，很多时候，当我们不得不面临减筋的时候，发现我们没有这技术，那么情况就有点尴尬了。比如预制构件的黑灯工厂，钢筋笼过于密集，焊接手伸不进去，钢筋又不敢减，也不会减。再比如在高腐蚀性的环境下，钢筋腐蚀严重，钢筋打得越多，工程的安全隐患就越大，可是不知道该如何减筋，没有这个技术。 时科参与起草的国家标准《GB/T 38901-2020 纤维混凝土衬砌管片》和中国土木工程学会标准T/CCES X－20XX《结构型纤维增强混凝土结构应用设计标准》就解决了上述问题。这两个标准告诉设计工作者，如果纤维混凝土达到某个韧性指标，就可以减筋。减筋率该怎么计算呢？就是使用测试出来纤维混凝土的弯曲韧性，换算成抗拉强度，直接和钢筋进行换算。时科超高分子量聚乙烯纤维使高延性混凝土的弯曲性能达到一类及以上。
在一些要求不高的建筑结构中，也会考虑使用FRP筋来代替钢筋。钢筋作为完美的结构增强材料，主要有三个原因：一，钢筋的模量很高，是220GPa；第二，这么高的模量下，钢筋还有延展性，这为抵御地震等灾害，预留了很大的安全空间；第三，钢筋的耐温点很高，不会燃烧，在火灾下，是可以抵御很长时间的。相对来说，FRP筋就没有那么完美了。FRP筋也可以做到220GPa，那就是碳纤维的FRP筋了，其他纤维的FRP筋还做不到。此外，碳纤的FRP筋的延展性较低，很容易脆断。第三，碳纤的FRP筋是碳纤维和树脂组成，碳纤维虽然不怕火灾，但是将碳纤维固定在一起的树脂是不耐高温的，因此火灾下可能会导致结构性的坍塌。时科超高分子量聚乙烯纤维与聚甲醛纤维的应用领域不同。青海增韧海工混凝土纤维生产厂家
时科纤维助力了多个大体积混凝土工程。青海增韧海工混凝土纤维生产厂家
时科纤维加入地铁管片后，可以有效提高管片混凝土的韧性，适用于大直径隧道管片。时科纤维的加入还有效提高了管片的抗冲击性，有效减少了管片在脱模、吊装、运输和施工顶进过程中，因为外界的冲击力导致的磕边掉角和开裂的情况，极大提高了管片的耐久性。 时科还参与制定了国家标准《GB/T 38901-2020 纤维混凝土盾构管片》。在该标准中规定，只要纤维混凝土的韧性等级达到3a级，就可以对隧道管片进行减筋设计，而如果达到3c级，就可以进行无筋设计。青海增韧海工混凝土纤维生产厂家
