一般按松弛荷载理论进行设计。根据围岩地质条件和施工条件进行力学计算。钢管直径多选用80~180mm，钢管中心距离一般为30~50cm。钢管长度视软弱破碎围岩的厚度而定，一般为10~45m。钢管以较小的仰角沿岩面打入，形成了一个梁结构来承担围岩的压力。钢管采用内注水泥浆、化学浆液或细石混凝土、劲性骨架来增加钢管刚度。大图模式工艺工法特点(1)在管棚超前预支护的作用下开挖，可以防止地表下沉和围岩坍塌，以保证施工过程中的安全。(2)管棚一次超前量较大，支护过程中搭接较少，节省材料。亦可减少安装钢管次数，并减少与开挖作业之间的干扰。(3)施工速度快，支护效果好。工艺流程及操作要点1施工工艺流程大图模式2管棚施工序操作要点开挖管棚工作室(1)工作室确定工作室应选择设置在围岩稳定地段，尽量接近加固地段，以缩短管棚长度;在软弱围岩中开挖工作室，要加强支护，必要时进行混凝士衬砌。(2)工作室尺寸为便于架设钻机，安设钢管，工作室断面应挖至隧道开挖线以外1~，比较低钻孔以下1m。工作室长度应满足设备施工需要。钻孔施工工艺(1)准备工作首先，在开挖轮廓线以外施作混凝土套拱作为长管棚导向墙。浇注前，应在套拱内按设计仰角安设孔口管起导向、固定作用。四川跟管、管棚、钢花管，合纵达钢结构，实力厂家。玉溪管棚批发
从而指导洞身开挖。清孔验孔：1．用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔，浮渣，确保孔径、孔深符合要求，防止堵孔。2．用高压风从孔底向孔口清理钻渣。3．用经纬仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。安装管棚钢管1．钢管在的管床上加工好丝扣，导管四周钻设孔径10～16mm注浆孔(靠孔口)，孔间距15～20cm，呈梅花型布置。管头焊成圆锥形，便于入孔。2．棚管顶进采用装载机和管棚机钻进相结合的工艺，即先钻大于棚管直径的引导孔(Φ108mm或Φ127mm)，然后用装载机在人工配合下顶进钢管。3．接长钢管应满足受力要求，相邻钢管的接头应前后错开。同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管接头至少错开1m。注浆1．安装好有孔钢花管、放入钢筋笼后即对孔内注浆，浆液由ZJ-400高速制浆机拌制。2．注浆材料：注浆材料为M20水泥浆或水泥砂浆。3．采用注浆机将砂浆注入管棚钢管内，初压～，终压2MPa，持压15min后停止注浆。注浆量应满足设计要求，一般为钻孔圆柱体的；若注浆量超限，未达到压力要求，应调整浆液浓度继续注浆，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙充填饱满。注浆时先灌注“单”号孔，再灌注“双”号孔。施工控制要点钻孔前，精确测定孔的平面位置、倾角、外插角。桂林管棚批发市场玉林跟管、管棚、钢花管，合纵达钢结构，实力厂家。
由于钻头不变径跟管钻具的钻进是同口径进入，尤其是遇到漂石时，钻进将非常困难，即使钻孔成功，由于钻孔缩径，起拔套管也非常麻烦，甚至经常造成套管断裂等孔内事故。1、连接偏心钻头和钻头体的横销只起到悬挂钻头的作，不承担扭矩，避免了销子的变形、折断所造成孔内事故；2、目前国内采用的偏心跟管钻头需要转动175°左右才能实现钻头的张敛，而这种类型钻头的钻头体正转一个很小角度（8°左右）即可使钻头直径增大到设定的扩孔直径，钻头收回时，反转一个很小角度即可使钻头直径缩小到设定的直径，减少了钻头收回时被卡住的概率；3、单偏心跟管钻头—Ⅱ型的扭矩是通过在钻头体上设有一肾形的长圆孔和在偏心钻头上设有一肾形的长圆轴的配合来传递的；4、易于实现较大的变径要求。长螺旋跟管钻进管棚钻孔轨迹控制方法管棚钢管钻孔一旦出现孔斜或超出设计允许偏差，会妨碍邻近钢管的钻设，造成洞体形状参差不齐，支护效果不好等结果；若钢管下沉到一定程度，开挖时还需要切除，造成间隔增大，易坍塌。为此，钻进时可采取中压给进、中等转速、中等循环液量钻进；钻孔平面误差径向应控制在20cm内，角度误差小于1°以免因孔径过大而造成管棚钢管偏斜和向下弯曲。
管棚管施工常见质量问题及处理措施：注浆压力不上升或有所下降原因：（1）浆液向地表溢出或流入地层大裂隙。（2）浆液被地下水稀释，凝结时间变长。3.2压力上升后又突然下降且不恢复原因：（1）管棚管周围堵塞，浆液流失。（2）注浆速度过快，破坏了地层原结构。（3）浆液流入软土层或土的大孔隙。3.3压力上升后突然下降，后又上升原因：浆液凝结堵塞了浆液通道，当注浆通道内压力大到某一数值后，冲破堵塞，引起压力所有下降，浆液通道重新被堵塞，压力又开始上升。3.4压力不停顿上升原因：（1）土体密实，浆液不能注入。（2）浆液凝结时间过快）管棚管堵塞。陕西跟管、管棚、钢花管，合纵达钢结构，实力厂家。
3）有没有什么工艺工法符合烈士公园站的地质条件一次性能搭设，减少多次施工对原有结构的扰动破坏且施工精度、质量满足要求？一次性导向管棚施工的确定及特点针对烈士公园南站工程概况，收集了国内相关暗挖施工管棚超前支护成功案例，参考了青岛地铁2号线五南区间下穿家乐福过街通道、莞惠城际暗挖隧道下穿市政道路、北京地铁十号线黄庄站、太原铁路枢纽新建西南环线铁路工程晋祠隧道下穿环城高速公路等管棚施工案例，确定采用一次性导向管棚施工工艺。一次性导向管棚施工技术具有如下特点：（1）通过导向仪监测钻进轨迹，并随时通过鸭舌板钻头进行纠偏，有利于钻进方向控制，因此管棚打设精度高，打设长度长（高达到160m）。（2）以管棚为钻杆，直接将钢管分节打入，钻进和钢管安装一次性完成，省去钻孔后的再次推送钢管，操作简单，效率较高，同时能有效防止塌孔和缩孔，有利于避免因成孔导致的地表沉降。（3）采用泥浆护壁，打设完毕及时压注水泥浆充填管外间隙，管棚打设极少引起沉降问题。（4）纵向一次性打设完成，避免在洞内再次施工管棚，省去扩建工作室，效率高。（5）每个孔位需要一根钻头，进尺到设计孔深时钻头不拿出。根据管棚的尺寸和重量，选择合适的支架。兰州隧道管棚直销
管棚的布置形式(隧道管棚施工的布置方法)管棚根据不同的地形、地质和荷载条件而不同。玉溪管棚批发
误差不可大于5‰。管棚导向墙施工完成效果，如图11所示。图10导向套管安装及导向墙施工图图11导向墙施工完成效果图钻机进场安装（1）钻机：根据本工程地质、水文条件，管棚设计参数，拟选用适合该类工程的“GP-28型”管棚定向钻机。（2）钻塔（平台车）：可根据工作面宽度，借助于H型钢轨道左右移动，钻塔长×宽=7m×3m，塔高：6m。（3）工作平台：根据钻孔位置、方位角、仰角不同，工作平台可自由升降和调节角度。导向钻进（1）采用水钻或者钻机通过导向墙走廊，对围护桩进行开孔。开孔直径为Φ200，开孔厚度约。（2）采用GP-28管棚钻机结合美国进口月蚀导向仪。（3）钻杆前端安装纠偏鸭舌板钻头。（4）钻头后跟接Φ159管棚，一次将管打设入内，如图12所示。管棚管采用单管公母矩形螺纹连接，螺纹长度75mm，螺距6mm，螺纹深度1mm。根据钻进情况，如果阻力较大钻进扭矩大，螺纹接口采用焊接肋板加强连接强度。图12钻孔管棚施工图经过现场采用经纬仪对终成孔外插角进行复核测量，终角度偏差值和导向仪所测值基本吻合，如图13、14所示。图13外插角过程控制检测图14外插角复核测量钢筋笼安装如图15所示，为了减少因施工工序反复进行，浪费施工时间，影响施工进度。玉溪管棚批发
