钢筋焊接网应用：⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构造物的板端部内配置双层冷轧光面钢筋焊接网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。⑵、混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，钢筋混凝土板的锐角部分应采用冷轧光面钢筋焊接网补强。⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时，在构造物顶宽及两侧，混凝土面层内应布设双层冷轧光面钢筋焊接网，上下层冷轧光面钢筋焊接网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。钢筋网焊点的抗剪力（单位为N）应不小于150与较粗钢筋公称横截面积（单位为mm）的乘积。台州冷轧钢筋焊接网现货直发
钢筋焊接网应用：钢筋网在公路水泥混凝土路面工程的应用，钢筋混凝土路面用钢筋网的小直径及大间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。冷轧光面钢筋焊接网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。台州冷轧钢筋焊接网现货直发焊接网钢筋直径为4-14mm，其中可采用0.5mm进级直径。
钢筋焊接网应用，冷轧光面钢筋焊接网在公路水泥混凝土路面工程的应用，钢筋混凝土路面用冷轧光面钢筋焊接网的较小直径及较大间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。
焊接钢筋网的喷射混凝土保护层的厚度不得小于20mm，当采用双层焊接钢筋网时，两层焊接钢筋网之间的间隔距离不应小于60mm。焊接钢筋网国内发展概况：焊接钢筋网的生产能力，冷轧带肋钢筋80年代末在国内开始生产，10年多来，特别是近几年，得到迅速发展，成为建设部重点推广的新钢种。冷轧带肋钢筋的迅速发展，为焊接网的发展提供良好条件。我国焊接网产品标准已于1995年12月起实施，对于指导生产、保证产品质量具有重要的意义。使用规程也于1998年2月正式施行，对于加速推广应用起积极促进作用。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm。
试验方法：1、检验项目，每批焊接网的检验项目，取样方法和试验方法应符合表1的规定。2、拉伸试验，焊接网的拉伸试验应按GB/T33365的规定进行。焊接网钢筋较大力总延伸率除采用GB/T33365的有关试验方法外，也可按相应产品标准规定的试验方法。3、重量偏差，对重量偏差典型试样进行重量及长度测量后，计算重量偏差。数值修约与判定，检验结果的数值修约与判定按YB/T081的规定。在混凝土构件中，当钢筋焊接网片的长度和宽度不够时，按照一定规范和要求，将两张钢筋网片相互重叠或镶入而形成的连接即为钢筋焊接网搭接，该种接法主要适用直径较小的钢筋连接。焊接钢筋网是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定间距排列且成直角，全部交焊点均焊接在一起的钢筋网片。台州冷轧钢筋焊接网现货直发
我国冷拔带肋钢筋、热轧III级钢筋普遍、快速的推广应用为焊接网发展提供良好的物质基础。台州冷轧钢筋焊接网现货直发
发展前景：冷轧光面钢筋焊接网的生产能力，冷轧带肋钢筋80年代末在国内开始生产，10年多来，特别是近几年，得到迅速发展，成为建设部重点推广的新钢种。冷轧带肋钢筋的迅速发展，为焊接网的发展提供良好条件。我国焊接网产品标准已于1995年12月起实施，对于指导生产、保证产品质量具有重要的意义。使用规程也于1998年2月正式施行，对于加速推广应用起积极促进作用。优点：显著提高钢筋工程质量；明显提高施工速度；增强混凝土抗裂能力；具有较好的综合经济效益。台州冷轧钢筋焊接网现货直发
