时科超高分子量聚乙烯纤维比聚乙烯醇纤维具有更好增韧效果。 时科生产制备的超高分子量聚乙烯纤维，拉伸强度为2000MPa，弹性模量为105GPa。聚乙烯醇纤维的拉伸强度1000-2000MPa，弹性模量10-30GPa。聚乙烯醇纤维表面具有大量的羟基，因此分散困难，且与水泥的界面粘结太强。日本技术可以通过在纤维表面上油，来降低聚乙烯醇纤维表面羟基的活跃度。然而，油是宏观物质，羟基是微观物质，使用宏观的物质来抵御微观的性能，其难度是很高的，稳定性也是不够的。然而，超高分子量聚乙烯纤维表面没有羟基基团，是疏水材料，因此相比之下，容易分散，与水泥的界面粘结强度也适中。所以，在高延性混凝土的增强中，超高分子量聚乙烯纤维具有更好增韧效果。时科纤维获得2023年度中国公路学会科学技术奖（一等奖）。山东高延性混凝土纤维
由于超高分子量聚乙烯纤维分散困难，价格太高的问题，时科专门发了高延性混凝土的高性能聚烯烃纤维。该纤维的拉伸强度700-1000MPa，弹性模量10-15GPa，长度12、16、20mm，可到高延性混凝土的二类、三类以及普通类的标准。该纤维的优点就是分散十分容易，价格也明显比超高分子量聚乙烯纤维低，但是缺点是韧性不如超高分子量聚乙烯纤维，且抹在墙面后毛糙感比较严重。对于墙面外层还要做处理的工程，有毛糙倒是不影响美观，还提高外层涂料的粘合性。山东高延性混凝土纤维时科大体积混凝土纤维可以提高混凝土的抗折强度。
2012年，我刚去澳大利亚读博的时候，有记者采访我，问我希望未来有什么规划。虽然当时我连自己的博士研究课题都还没有定下来，但我却坚定地对记者说：“我希望可以将自己在澳洲的所学，用在祖国的建设中。”这句话就成了支持时科创始人殷石回国创业的初心，以及让他坚持走下来的决心。 时科的初心：希望可以将自己在澳洲的所学，用在祖国的建设中。 时科的愿景：改变世界混凝土增强体系 时科的使命：打造纺织材料和混凝土的交叉领域，让纤维成为混凝土必不可少的第七组分。 时科的定位：混凝土抗裂、增韧体系的科技先行者 时科的价值观：厚道、感恩、诚信、终身成长、以客户为中心、创新驱动未来。
时科的高性能聚烯烃纤维的毫米级根状的，所以在高延性混凝土中，可以轻松分散。常规使用微米级毛毛状的纤维，需要用电钻或行星式的强制性搅拌机来搅拌。但是如果使用时科纤维，普通的强制性搅拌机都可以轻松搅拌。此外，通常高延性混凝土的提供是把粉料和纤维分开送到工地，在工地进行搅拌混合。而使用时科纤维，还可以考虑把纤维添加到干粉中，一起送到工地，而不用分成两个组分来供货。 使用超高分子量聚乙烯纤维会使得高延性混凝土浆体的韧性很高，那么想使用设备喷射出来，就变得十分困难。因此，施工只能采用人工一点点往墙上去抹。这种施工无疑是需要很多人工的，效率也不够高。而如果采用喷射型的高延性混凝土，那么施工就会轻松很多。用时科纤维就可以制备出可喷射型的高延性混凝土，让施工更加方便快捷。时科生产高性能聚烯烃纤维被认证为国家高新技术企业。
2023年 中国公路学会科学技术奖（一等奖） 2023年 中国公路建设行业协会科学技术进步奖（三等奖） 2022年 国家高新技术企业 2021年 公司参与四项国家标准、多项行业标准的制定 2020年 公司获得一项美国发明专利的授权（专利号：US 11.390.965 B2） 2019 年 公司获得七项中国发明专利的授权 2017年 公司获得中国留学人员回国创业启动支持计划（中国人社厅）重点类 2016年 创始人带领澳洲团队创立宁波时科 2016年 创始人在世界极大的科技出版社之一德国斯普林格（Springer）出版著作一本 2015年 该项目获得澳大利亚国家创新大赛一等奖 2012年 创始人在澳大利亚詹姆斯库克大学读博，博士研究项目：纤维混凝土时科地坪纤维3kg便具有相近于20kg钢纤维的抗裂效果。山东高延性混凝土纤维
时科地铁管片纤维可以帮助减筋设计。山东高延性混凝土纤维
时科大体积纤维在多个跨海大桥得以成功应用，抗裂效果十分明显。 项目包括：天峨龙滩特大桥、龙门大桥、黄茅海大桥、四川古金高速、彭山岷江桥、顺德大桥、金海特大桥等等。 采购单位包括：广西路桥工程集团有限公司、保利长大工程有限公司、中铁大桥局四公司、四川公路桥梁建设集团有限公司、中交路桥建设有限公司、中铁大桥局集团第五工程有限公司、四川公路桥梁建设集团有限公司、中国铁建港航局集团有限公司、中交二航局、新疆交通建设集团股份有限公司山东高延性混凝土纤维
