本实用新型公开了一种高扭矩同向平行双螺杆挤出机齿轮箱,属于传动技术领域.本实用新型的双螺杆挤出机齿轮箱,其箱体内具有高速轴,A输出轴,B输出轴和中间轴,A输出轴的后端设有调心推力滚子轴承,B输出轴的后端设有平面串联推力轴承,B输出轴远离平面串联推力轴承的一端设有平面轴承,箱体的前端设有套设在B输出轴外侧的弹簧座,弹簧座内设有向平面轴承施加向后弹性作用力的弹簧.本实用新型利用弹簧向短输出轴的平面串联推力轴承施加弹性作用力,能够防止短输出轴轴向窜动,提高轴承运行稳定性和使用寿命.并且,在箱体后端利用整体后盖板设计,配合长输出轴后端轴承座可拆式连接结构和分段式中间轴设计,方便了齿轮箱的拆装维修. 行星齿轮箱厂家直销，咨询四川省海旻科技有限公司。四川汽车齿轮箱批发
背景技术：作为本实用新型的一种常用技术方案，所述输入轴系包括输入齿轮轴，所述输入齿轮轴上套设有两个输入轴承，所述输入齿轮轴上位于其中一个输入轴承远离另一个输入轴承一侧套设有输入轴端盖，所述输入齿轮轴靠近输入轴端盖一端固定连接有一号平键，所述二号轴系包括一号齿轮轴，所述一号齿轮轴两端均套设有一号轴承，所述一号齿轮轴上位于两个一号轴承中间套设固定连接有一号齿轮，所述一号齿轮和一号齿轮轴中间设有二号平键，所述一号齿轮轴上位于一号齿轮一侧套设有一号推力轴承，所述一号齿轮轴靠近一号推力轴承一端转动连接有一号端盖，所述一号齿轮与输入轴系上的齿轮啮合连接，所述过渡轴系包括一号过度齿轮轴，所述一号过度齿轮轴一侧设有闷盖，所述一号过度齿轮轴上套设有两个二号轴承，所述一号过度齿轮轴一端通过花键轴固定连接有二号过度齿轮轴，所述二号过度齿轮轴上套设有两个二号轴承. 成都变速齿轮箱厂齿轮箱的工作原理是什么？
本实用新型具有以下优点：通过一号过度齿轮轴和二号过度齿轮轴上的齿轮分别与一号短输出轴和二号短输出轴上的齿轮啮合连接，便于提高了功率扭矩，增加了强度；通过减速箱下箱体和减速箱上箱体之间拆卸连接，分配箱下箱体和分配箱上箱体之间拆卸连接，以及上推力板和下推力板拆卸连接，便于将传统的上下连接的整体式箱体换成四段箱体加上下推力板结构，更好加工轴承孔，提高加工效率，且可以实现大机型箱体体积上的拆分，降低了对机床的加工尺寸的要求。
一种分体式双螺杆挤出机的齿轮箱结构的制作方法：1.本实用新型涉及齿轮箱技术领域，具体涉及一种分体式双螺杆挤出机的齿轮箱结构。背景技术：2.传动箱是平行双螺杆挤出机的重要零部件，与其他机型相比，双螺杆挤出机要求在一个受限的空间内把扭矩动力平均地分配到两根螺杆上，不同的扭矩分配技术，决定了齿轮箱的承载能力、甚至于直接影响整机的寿命和性能，为了满足同向平行双螺杆挤出机的性能和特点要求，其齿轮减速箱传动结构是关键。 3.大多数齿轮箱的输出轴的齿轮为斜齿轮时，齿轮箱中心距固定，当提高功率和扭矩时，则需要增大短轴齿轮，否则在扭矩增大的时候，此处齿轮会提前损坏；并且传统的齿轮箱体部分多为上下连接的整体式方形，加工的轴承孔较长，且有阶梯孔，加工轴承孔比较复杂，效率不高，且传统的上下连接的整体式箱体对机床的加工范围要求较高，无法用小机床加工更大的箱体。 行星齿轮箱价格表，咨询四川省海旻科技有限公司。
因此，我们对齿轮箱漏油的问题进行了思考，增加齿轮箱的回油通道、对油封密封面轴颈的粗糙度提出了要求，采用了机械密封加油封面密封的方式，使因油封导致的渗油问题明显的下降。由于结构原因，齿轮箱输出轴部位的轴承很大，齿轮箱内的油位高于输出轴油封低面，使输出轴部位油封侵泡在润滑油里面，现在我们采用家齿轮泵的方式，将该处多余的油及时抽走，这样就不再有高于油封的油存在，轴承的回油通畅，从而保证了输出轴部的润滑油不会由于润滑油过多导致油压升高，产生漏油现象，保证了输出轴头部的润滑油不会泄漏到挤出机机筒内，影响产品的质量。齿轮箱批发价，咨询四川省海旻科技有限公司。船舶齿轮箱厂家地址
齿轮箱的传动比是如何确定的？四川汽车齿轮箱批发
一种粉末涂料双螺杆挤出机齿轮箱，包括箱体（8），其特征在于箱体（8）内有平行的输入轴（1）、输出轴A、输出轴B和中间轴（2）；输入轴（1）和输出轴A之间通过一对斜齿轮（9）连接；输出轴A和中间轴（2）之间通过第二对斜齿轮（10）连接，中间轴（2）和输出轴B之间通过第三对斜齿轮（11）连接，第二对斜齿轮（10）和第三对斜齿轮（11）的传动比互为倒数；推力轴承（5）安装在输出轴A、输出轴B的后端，每个推力轴承（5）带有调节预紧力的蝶形弹簧（7） 四川汽车齿轮箱批发
