海工混凝土工程面临的极大困难之一就是氯离子腐蚀钢筋。氯离子对混凝土本身不具有腐蚀性，但是如果混凝土开裂，海水达到了钢筋部位，那海水中的氯离子就会持续对钢筋进行腐蚀。钢筋除了被腐蚀外，还会发生膨胀，把钢筋旁边的混凝土都胀开，导致更多的钢筋接触到海水。这样形成一个负面的循坏后，如果结构钢筋发生了破坏，那么这个工程就会面临倒塌的风险。时科纤维采用的是高耐腐蚀、耐盐碱的聚丙烯和聚乙烯材料。在海工混凝土中，可以有效抑制混凝土的开裂，保护好钢筋不被腐蚀。隧道一衬、二衬时科喷射混凝土纤维，不生锈、不腐蚀，还可取代钢筋网。广东合成纤维海工和大体积AC抗裂纤维量大从优
人力资源和社会保障部办公厅关于确定2019年度中国留学人员回国创业启动支持计划入选项目。根据我部《关于实施中国留学人员回国创业启动支持计划的意见》(人社部发〔2009〕112号)要求，各地区、各单位积极组织申报留学人员回国创业启动支持计划，经过评委评审和我部审核确定，共有94名留学回国人员入选2019年度中国留学人员回国创业启动支持计划。 项目名称：增强混凝土用高性能改性工程合成粗纤维 企业名称：宁波时科新材料科技有限公司 姓名：殷石 类别：重点类浙江可取代钢筋网海工和大体积AC抗裂纤维多少钱时科超高分子量聚乙烯纤维比聚乙烯醇纤维具有更好增韧效果。
大体积混凝土的收缩开裂，主要是因为温度差所导致的。大体积混凝土在发生水合反应的时候，内部混凝土的温度可以高达80度以上，这势必会使得混凝土产生温差收缩开裂。针对这一特性，时科专门组织博士团队，研发了基于温度收缩开裂的聚烯烃抗裂纤维。 该纤维抗裂效果极好，易分散，不影响泵送，已经成功在多个跨海大桥应用。包括：天峨龙滩特大桥、龙门大桥、黄茅海公路、四川古金高速、顺德大桥、金海特大桥、渝湘复线乌江特大桥等等。
时科生产制备的超高分子量聚乙烯纤维，拉伸强度为2000MPa，弹性模量为105GPa。聚甲醛纤维的拉伸强度为800-1500MPa，弹性模量8-15GPa。两种纤维的强度差距较大，因此应用领域也相差较远。超高分子量聚乙烯纤维，直径是25微米，加入后混凝土的流动性会受到极大的影响，因此适用于加固用高延性混凝土ECC和修补砂浆领域。聚甲醛纤维的直径是200微米左右，加入后对混凝土的流动性影响较小，因此主要应用于超高性能混凝土UHPC领域。如果将超高分子量聚乙烯纤维应用于超高性能混凝土UHPC中，出现的结果就是UHPC的抗压、抗折、抗拉强度降低，但是会出现应变强化、多点开裂等高韧性的特征。时科地铁管片纤维可以帮助减筋设计。
殷石，正高级工程师，国家高层次人才项目入选者，博士毕业于澳大利亚詹姆斯库克大学，致力于增强混凝土和砂浆用聚烯烃纤维的研发和生产。曾获得澳大利亚国家创新大赛一等奖，在世界极大的科技出版社之一德国斯普林格（Springer）出版著作一本，发表SCI国际学术论文十余篇，获得七项中国发明专利和一项美国发明专利的授权。 2016年，在宁波高新区成立了宁波时科新材料科技有限公司，致力于打造纺织材料和混凝土的交叉领域，让纤维成为混凝土必不可少的第七组分。时科开发的产品包括：桥梁、大坝等大体积混凝土抗裂纤维，隧道、地铁管片等增韧纤维，混凝土地坪用适用纤维、建筑装饰用超高性能混凝土适用纤维、房屋加固高延性混凝土适用纤维、灌浆料适用纤维等。纤维有效提高混凝土的抗裂性能、韧性、抗冲击性和耐久性，并可以取代非结构钢筋。 时科参与了四项国家标准和多项行业标准的制定，被评为国家高新技术企业，获得中国留学人员回国创业启动支持计划（重点类），获得中国公路学会科学技术奖（一等奖）和中国公路建设行业协会科学技术进步奖（三等奖）。时科超高分子量聚乙烯纤维比玻璃纤维的力学性能更高。广东合成纤维海工和大体积AC抗裂纤维量大从优
超高分子量聚乙烯纤维也有自身的不足之处。广东合成纤维海工和大体积AC抗裂纤维量大从优
时科生产制备的超高分子量聚乙烯纤维，拉伸强度为2000MPa，弹性模量为105GPa，玻璃纤维的拉伸强度2000MPa，弹性模量73GPa。可以看出，时科超高分子量聚乙烯纤维比玻璃纤维的力学性能更高。 玻璃纤维有一大优势，就是可以喷射，因此诞生了玻纤混凝土GRC产业。玻璃纤维的另一大优势，就是极高的成本优势。 但玻璃纤维也有很多劣势，如耐碱性差，扎手、纤维脆等问题。 时科生产制备的超高分子量聚乙烯纤维，拉伸强度为2000MPa，弹性模量为105GPa，玻璃纤维的拉伸强度2000MPa，弹性模量73GPa。可以看出，时科超高分子量聚乙烯纤维比玻璃纤维的力学性能更高。 玻璃纤维有一大优势，就是可以喷射，因此诞生了玻纤混凝土GRC产业。玻璃纤维的另一大优势，就是极高的成本优势。 但玻璃纤维也有很多劣势，如耐碱性差，扎手、纤维脆等问题。广东合成纤维海工和大体积AC抗裂纤维量大从优
