实验证明：芳玻韧布复合材料加固的受弯构件呈塑性破坏。芳玻韧布复合纤维为绝缘体，不会产生电化学腐蚀。耐高温，抗低温。其加速老化试验结果显示：在正常的环境下（无紫外线直射），其工作寿命至少50年。施工方便，对混凝土基层要求低，现场卷、捆、弯、压芳玻韧布均不会损折纤维。施工过程中可以不影响桥上正常的交通运行。芳玻韧布是以复合材料的概念（树脂包覆芳玻韧布)设计的，对硬板状成品测试较有实际意义。本工程在施工现场随机取样制作了芳玻韧布复合材料试件，通过监理或质检部门交有具备条件和资质的测试机构进行拉伸检测。芳玻韧布当视为复合材料时，单层计算厚度取1.3mm，弹性模量取26.5GP。天津绝缘体芳纶纤维复合材料
芳玻韧布粘贴在混凝土结构的外表面，并形成新的复合结构，以达到提高原结构的承载力的作用。施工时按下列步骤进行：桥下搭设临时操作支架，支架高度根据河底高程，原板梁底高程确定，板梁底下应留有足够的人员操作净空；原桥梁板底加固处理，铲除待粘贴砼构件表面砼松散体(或找平层)，用环氧砂浆修补破损的砼表面，使之平整，没有尖角和突起物。粘贴前去除结构表面的结露和凝水。配制特种环氧树脂和浸渍芳玻韧布在环境温度下按比例混合环氧树脂组份和组份B，并按规定转速搅拌5分钟，施工期间温度控制在5℃～38℃之间。富阳玻璃纤维织布当芳玻韧布沿其受力方向需绕构件转角处粘贴时，转角处构件外表面的曲率半径应大于20mm。
芳玻韧布是一种美国发明的纤维加固材，较早用于美国航天事业。三十年来，普遍应用于野外桥梁及特殊建筑结构的加固维修领域。芳玻韧布复合材料是由玻璃纤维与芳纶纤维编织而成的高性能芳玻韧布与环氧树脂浸合，形成的板状复合材料。它有以下特点：强度高：一层玻璃纤维芳纶布抗拉强度相当于3mm厚钢板；延性好：延伸率≥2.5%；抗震性好：耐久抗撞，50年裸露不老化不腐蚀，并耐碰撞及冲刷。芳玻韧布与芳玻韧布相比延伸率大于碳纤维，故设计拉力应变大于碳纤维。
经过试验，用普通的碳纤维胶粘剂无法使芳玻韧布正常工作。加固原理：芳玻韧布复合材料通过粘结树脂贴在待加固的混凝土构件形成新的复合承力系统，以提高原有结构的承载力和耐久性。包覆于树脂之中的纤维编织布是该系统的主要承力单元，芳玻韧布中的玻璃纤维方向应和原结构中强度不足(如缺筋)的方向一致。其基本设计原理与一般芳玻韧布相同。芳玻韧布复合纤维于1988年在美国研制诞生并被申请专利，通过了极苛刻的ICBo认证，并在美国规范CI125中推荐使用的加固系统。对比碳纤维板，芳玻韧布组成的复合纤维板延伸率更大，故设计拉力应变和厚度大于碳纤维板。
芳玻韧布施工具有工期较短的特点，在路桥施工过程中，能较大限度的减小交通中断带来的损失。芳玻韧布在加固后可直接涂刷水泥胶腻子或涂抹水泥砂浆，使桥体的外观有全新的变化。普遍适用于建筑物桥梁隧道等各种结构类型、结构形状的加固修复和抗震加固及节点的结构加固。芳玻韧布粘贴施工工艺：基层处理：铲除待粘贴的结构混凝土面的粉刷层，用修补砂浆进行找平，再磨光使之平整，没有尖角和突起物。转角部位要倒成R=20mm的转角。梁底﹑梁侧有孔洞或混凝土损伤处，应用专属结构修补胶进行修补。芳玻韧布不会产生化学腐蚀。芳纶纤维布尺寸
对于受弯构件的正截面加固，芳玻韧布通常粘贴在受拉区，主纤维方向与加固受拉应力方向一致。天津绝缘体芳纶纤维复合材料
延长芳玻韧布胶粘材料的搅拌时间，若粘贴、灌缝等关键工艺施工后气温骤减，则立即采取覆盖﹑烘烤等措施，防止胶液冻损。芳玻韧布是由特种玻璃纤维(e-glss)与芳纶(kevlr，防弹衣材料)编织布(920g/平方米)与特种专属树脂现场粘合形成高性能的复合材料，粘贴于待补强的结构外表面，与原构件形成新的纤维复合承力结构，以达到提高其承载力和耐久性之目的。芳玻韧布复合材料。折叠优点具有粘贴钢板相似的优点外，还具有耐腐蚀、耐潮湿、几乎不增加结构自重、耐用、维护费用较低等优点。天津绝缘体芳纶纤维复合材料
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