混凝土检查井是检查井种类中的一种，是由混凝土，砂浆、砖、碎石等材料，按照相应规定制造生产的。主要用于城市地下基础设施的各类检查作业。圆形井组成：（井底板、井室、井室调节块、收口盖板、井筒调节块、井圈、井盖）。（7个部分）矩形井的组成：下井室、上井室、井筒调节块、井圈、井盖。（5个部分）。备注说明：检查井Ф1米、Ф1.2米、Ф1.5米，规格的利用收口盖板收到700后，用Ф700井节调整高度升至地面，后一节是井圈，井圈上固定井盖。混凝土检查井施工要求：1、基础做法：井底应夯实，密实度95%以上，铺设10公分碎石或c15垫层。2、井筒连接方式：采用企口式，1:2防水砂浆座浆。3、检查井与管道连接方式：不同管材分别处理，水泥管应凿毛。用1:2膨胀砂浆处理。其他管材按照管材要求处理。如果井座排出管接口大于下游管道径，就采取管内底平接的方式。三明圆形检查井采购
不锈钢检查井——“不锈钢检查井”主体由不锈钢焊制而成，其力学性能优异，使用可能性高，防腐防渗漏性好，但成本高，国外有一些研究好应用，也制定了相应标准，但国内尚无应用案例。玻璃钢夹砂检查井——“玻璃钢夹砂检查井”是以玻璃纤维增强不饱和聚酯树脂基复合材料制备的检查井。优点：与传统材料相比较，玻璃钢检查井具有重量轻、耐腐蚀、安装方便、使用寿命长等。缺点：由于玻璃钢检查井采用的不饱和树脂市场价格连年上涨，造成玻璃钢检查井成本较高。因为不饱和聚酯树脂交联固化后，难于回收，不适应环保要求。另外，玻璃钢制品在生产过程中对工人伤害较大,劳动保护问题严重。这些因素足以导致玻璃钢检查井只能在有限范围使用。国内部分单位对玻璃钢检查井进行了研究和试验，市场上也成功试制出一批玻璃钢检查井并得以应用，但因其生产局限性，至今玻璃钢夹砂检查井在市场上的应用也不是很广。丰泽定制检查井采购检查井井座与管道连接应先从接户管上段开始安，以井-管-井-管顺序依次进行安装，并逐渐向下延伸。
混凝土模块式排水检查井尺寸施工方法及参数：弧形Φ700-Φ1500mm 矩形400*400*170,400*300*170以及辅块等，12S522 《混凝土模块式排水检查井》适用于市政及工业与民用建筑室外无内压的圆形排水管道。雨水管道管径D＝200～2000mm，污水管道管径D=200～1500mm，检查井盖板以上设计覆土厚度在0.4～4.0m之间。结构抗震设防烈度不大于8度（0.2g、0.30g）。矩形井按有地下水及无地下水两种情况设计，其余均按有地下水设计检查井是为城市地下基础设施的供电、给水、排水、通讯、有线电视、煤气管、路灯线路等维修，安装方便而设置的。一般设在管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、以及直线管段上每隔一定距离处，是便于定期检查附属构筑物。
回填，根据《图集》对检查井施工方面的规定，道路下检查井的基槽回填应采用2:8石灰土、粗砂、砂砾或石屑等材料回填至道路结构层以下。根据《图集》对道路施工方面的规定，对于管顶距路面结构高度大于80cm的管槽，可在管顶以上40cm范围内回填碎石，其上回填10﹪石灰土至路面结构层底，检查井井口周围必须按道路各层压实度要求进行回填。由于城市道路交通压力大，凡是新建、扩建道路均要求当年修路当年通车。根据此情况，设计通常要求槽底至管顶以上40cm范围回填石屑，石屑回填范围也包括检查井的沟槽，这样一来，检查井基槽的回填材料基本是石屑，其密实度很容易达到设计要求 ，其上至道路结构层底，按图集要求均采用石灰土回填，压实要求按道路标准，此处采用人工分层夯实，也能达到设计压实度要求。由此可见，因为回填原因造成检查井周围路面沉降过大的可能性应该很小。现实情况则不然，因为回填原因造成检查井周边路面大范围破损下陷的情况却比较常见，这种情况实际上是由于不规范施工造成的，应该在施工过程中加强监管。检查井与管道连接方式：不同管材分别处理，水泥管应凿毛。
混凝土底板的施工，检查井钢筋混凝土底板分为现浇和预制两种形式，具体施工时由设计确定。施工图说明中对此往往要求按《图集》施做。施工单位一般采用现浇的方法，因为预制底板成本高，也正是由于这个原因，几乎没有构件厂生产预制钢筋混凝土底板。一般施工中常遇到的检查井是乙型和丙型井，这2种井型的1块底板混凝土体积分别为0.6 m³和1.4 m³，平均约1 m³，而商品混凝土单车较好供应量为5 m³，这就意味着平均施工6空承插口管道（砂石基础），才能施做钢筋混凝土底板，因此造成井底亮槽时间过长，被扰动的概率加大；同时由于工期紧，急于砌筑和回填，势必会减少底板混凝土的养护时间，从而造成混凝土底板的早期破坏。这2种原因都可能加大检查井的沉降量。砖砌检查井，虽然时间长了容易有腐蚀的风险，但它更加结实，不必担心因为气温过低造成井被冻裂。丰泽1米5检查井批发
混凝土检查井在制造上要求更好，制作起来也有一定的难度。三明圆形检查井采购
通过调查研究发现，施工中出现以下情况时会对C30混凝土造成破坏：1）用C30混凝土稳固井圈时，施工单位并没有按照严格的工艺要求施工，工人在施工现场任意选择材料支垫井圈，并且用水泥砂浆填充井圈与井颈间的空隙，然后浇筑C30混凝土，这就造成井圈（盖）并未牢固镶嵌在C30混凝土中，使其荷载不能均匀分布，且稳定性也很差;2）城市道路施工一般不能完全阻断交通，C30混凝土终凝后往往被交通车辆扰动，并且在实际施工中该混凝土往往得不到充分养护；3）面层施工时，其大吨位重型机械直接作用于井圈（盖）上的情况一般无法避免，从而造成应力集中使C30混凝土或开裂或没有强度。由于上述3个主要原因，道路放行后，在行车荷载的垂直重力和水平推力作用下，形成检查井及其周边路面破损下陷的通病。三明圆形检查井采购
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