绍兴钢结构推拉雨棚

钢构车棚的搭建之结构材料的选用：结构材料的选用1、车棚钢结构所用钢材规格:钢柱为10cmX10cm方管，梁为4cmX8cm方管檩为4cmX6cm的方管，车棚顶所需材料为膜结构。钢材均要求具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫。磷、碳含量的合格保证及冷弯试验的合格保证。2,焊接材料：本工程中所用的焊条、焊丝、焊剂，其熔敷金属的屈服强度、延伸率、极限强度及冲击韧性等均应与主体金属相适应,当不同强度的钢材焊接时，可采用低强度钢材相适应的焊接材料。由焊接材料和焊接工序所形成的焊缝，其机械性能应不低于原构件的等级。钢结构车棚特点：具有极强的可焊性，采用焊接结构，使钢结构的连接大为简化，便于机械化的大批量生产。绍兴钢结构推拉雨棚

钢构雨棚的施工工艺及施工要点:1、上下打胶:充分清洁玻璃间缝限，不应有水、油渍、涂料、铁锈、水泥砂浆、灰尘等。充分清洁粘结面，加以干燥。为调整缝的深度，避免三边粘胶。在缝两侧贴保护胶纸保护玻璃不被污染。上下同时打密封胶，注胶后将胶缝表面抹平，去掉多余的胶。注胶完毕，将保护纸撕掉，必要时用溶剂擦拭玻璃。胶在未完全硬化前，不要沾染灰尘和划伤；2、修补检验:局部修补检验；3、玻璃清洗:整体清洗玻璃尘垢。必要时用溶剂擦拭玻璃；4、清理现场:保护和清洗现场；5、竣工验收:竣工验收搭建钢构雨棚公司推拉雨棚篷布可折叠，框架收起后体积小，便于移动。

钢构车棚的搭建之钢结构施工测量：构件安装之前，先将构件设计坐标换算到施工坐标系中,将构件上各控制基准点、线用色笔醒目标出。测量人员随时检查构件的几何尺寸与设计值是否相符。施工前准备工作:首先采用水准仪对先前施工的每一个预埋钢板进行复测，并对四个角进行标高复测。以实测的水平标高为依据通过调节螺母进行调整，使四点达到统的设计高程。钢构车棚的搭建之构加工组织方案如下:1、加工制作管理体系在制作工艺上,结合工厂的加工能力，对关键工序和生产环节制定出必要的技术措施,包括防止构件吊装时发生变形的措施，保证焊接质量和控制焊接变形的措施，保证涂装质量的措施等。

钢构车棚的成品保护措施：1.制作成品保护措施：(1)成品在放置时，在构件下安置一一定数量的垫木，禁止构件直接与地面接触，井采取-定的防止滑动和滚动措施，如放置止滑块等;构件与构件需要重叠放置的时候，在构件间放置垫木或橡胶垫以防止构件间碰撞。(2）构件放好后，在其四周放置警示标志，防止工厂再进行其它吊装作业时碰伤本工程构件。2、涂装面的保护措施：钢结构涂装后应加以围护隔离，防止路联，提伤涂层。避免尖物的物体碰撞、摩擦。(1)减少现场辅助措施的焊接量，能够采用捆级、报箍的尽量采用。(2)减少现场辅助措施的焊接量,能够采用捆绑，报箱的尽量采用，(3)现场焊接、破损的母材外露表面，在较短的时间内进行补涂装。焊缝经检查后及时按规补漆。钢构雨棚的注意事项：制作材料应该符合国家规定，并且在安装之前需要严格检验施工机器。

钢构车棚的选购注意事项：一，价格要经济实惠：再次需要考虑材料的经济性，车棚能够保护车辆不受外界雨水以及阳光紫外线的侵袭，多多延长车辆的寿命，所以在选择车棚材料时较好选择抗雨水腐蚀，抗紫外线性能更好的材料。膜结构雨蓬就是不错的选择，抗紫外线性能非常的出众。钢构车棚之车棚常用的分类：铝合金车棚的主体骨架全部采用钛铝合金，表面处理采用静电粉末喷涂工艺，耐腐蚀。棚顶材料采用进口的聚碳酸酯板（又称PC耐力板、PC阳光板），可以吸收阳光中的紫外线。非常适合保护各类车、艺术品和贵重物品，免受紫外线伤害。铝合金车棚使用寿命比较长，骨架30年在以上，聚碳酸酯板20年以上；积雪负重20厘米，可抵抗11级强风。钢构雨棚的注意事项：钢结构雨棚的表面可以选择氧化、氟碳喷涂、热转印木纹。嘉兴建造钢构推拉雨棚

钢结构遮阳雨棚非常实用，是玻璃强度的200倍，可以抵抗高空物体的撞击。绍兴钢结构推拉雨棚

钢构车棚的搭建之现场安装方案：第1节、放线、测量、定位的技术措施：预埋铁安装：1.预埋贴框架的制作:每根钢柱预埋铁制作采用400钢板，用的膨胀丝固定在水泥地面形成一个整体。预埋铁顶端的相对高。测量控制方式：根据本工程特点，采用的测量控制方式如下:使用全站仪测放施工基准点，使用精密水准仪进行高程控制，辅以全站仪进行校核。现场测量工作包括:建筑物平面控制;高程控制;柱梁的位置、垂直度及标高的控制、屋盖桁架安装控制，钢构件(预埋件.钢柱、钢梁、屋架、支撑架等)的安装测控等。对累积误差的处理，采用在每分块结构安装时在接缝处进行调整的办法，逐块消除，防止因累积量过大--次性消除而对结构产生影响。对测量数据，应在设计值的基础上加上预变形值后使用，并根据施工同步监测数据，及时调整预变形值。绍兴钢结构推拉雨棚