超平超重载耐磨耐用地坪(**地坪)是目前世界上比较高规格和比较高标准的一类地坪,它是采用一种特殊的施工技术,源于欧美及亚洲发达国家,是为了提高地面的平整度、耐磨度及延长地面使用寿命而设计的,特别是在物流仓储地面方面发挥出极大的优势,可以满足13m以上多层存储货架、设备安装及满负荷状态下对地面水平度及平整度的要求,使得货架、设备安装简易,无须反复调整平衡,满足高叉正常作业对平整度的要求,延长高叉的使用寿命,降低了设备维修率,提高了仓库的使用率。
特点 :超平超重载耐磨耐用地坪**广泛应用在VNA(Very-Narrow-Aisles超窄巷道)叉车通道以及高层立体货架的配送物流中心地坪。由于VNA叉车升降比较大高度可达到18m,**快时速达20km/h,为能够充分发挥VNA系统效率同时保证运时的安全性,降低叉车的维护费用,其地面必须具备超高精度的平整度及水平度(平整度达到千分之一以内),根据中国GB50209-2002《建筑地面工程施工质量验收规范》,80%地面落差不应大于4㎜/2m,20%地面落差不大于6㎜/2m,超平地坪要求则为90%地面落差不大于2㎜/3m,10%地面不超过3㎜/m。可见其平整度要求远远超过国家标准。 南京环氧地坪哪家好,欢迎来电咨询。原装环氧地坪施工销售
上海索特涂装工程有限公司聚氨酯弹性球场施工流程
①素地处理:
依素地状况做好打磨、修补、除尘、酸洗地面;
②防水底漆:
分别在沥青(水泥混凝土)表面涂布丙烯酸底漆,底漆涂布匀,沥青基面应养护1
2小时左右,水泥地面底漆应养护1-2小时;
③丙烯酸弹性层:
待底漆完全固化后,可将丙烯酸弹性层镘涂数道,增强地面的耐磨性;
④丙烯酸弹性加强层:
有色面漆滚涂二道,使地面防尘防水,耐磨耐腐蚀,易清洁,完工后整体地面颜色均一,无空鼓;
⑤丙烯酸面漆:
丙烯酸面漆按区域分色滚涂二道;
⑥画线:
依标准白色、黄色PU漆以50mm画线
运动场画线后养护一周至整场PU完全反应结固后方可使用
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索特环氧自流平地坪使用说明及方法
1、施工时环境要求
基面含水率要低于8%(水性环氧例外)
环境空气湿度要低于85%(水性环氧例外)
环境温度高于5℃。
2、基底处理
混凝土基层须固化28天。
表面必须干燥,无油渍、杂物、灰尘、填嵌平整,并保持干燥。
磨光水泥地面,表面必须打毛至一定粗糙度,否则影响附着力。
破损及疏松地面,若油渍已渗透到内层必须铲除,大面积凹陷处,用水泥填平,凸出部位及疏松的水泥砂浆层、老漆层须铲除,并去除杂物、灰尘。
3、底 涂
基底处理干净后,在平整的表面上涂上ST-E101底涂。
确保每一处均已涂到,但不允许有堆料现象。
4、混 料
把固化剂按比例倒入树脂中,充分搅拌2-3分钟。
加砂到混合料中搅拌,直到骨料混合均匀。
混合可以用桨式搅拌器搅拌
不合理的搅拌将会影响地坪**终性能。
5、中 涂
一般按混合料:砂=1:1.2的比例把砂加入混合料中,搅拌均匀,即可批刮,一般2-3道。固化后,打磨平,清扫至无尘。
6、面层自流平
把 ST-E101树脂及固化剂按比例混好,静止5分钟,然后倒在地上,用镘刀铺平,然后用消泡滚筒在地坪上来回滚动,然后让其自行流平。
7、养 护
在施工后,周围气温在25℃,7天后才可行走负重。
国际海运特点:有海运整柜(FCL)、海运散货拼箱(LCL)2种方式。FCL即FullContainerLoad,LCL即LessThanContainerLoad.海运散货方式一般1立方起算,有些物流商3个方起算。整体运价明显低于快递/空运的价格。时效举例,深圳开船后约15天到达美国西部的洛杉矶港,约24天左右到达英国南安普敦港/费力克斯托港。可根据柜号在相应船公司可查询到港情况。在到港完成清关后,再使用拖车/快递进行派送。同一目的国的,出口时可以合并报关,到了目的国清关完成后,再分别送货。国际邮政小包运输工具:飞机,全程时效一般7-20天苏州环氧地坪哪家好,欢迎来电咨询。
索特无溶剂环氧自流地坪 ST-E101属环氧胺固化类。分为甲、乙两个组分。因不含溶剂,故施工安全、无气味。因 ST-E101特有诸多优点,确保其可广泛应用于对成品要求较高的各类场所。
优 点
不含刺激性易燃液体,故在施工时没有溶剂挥发,无气味。
因没有易燃有机溶剂挥发,不属于易燃物品,安全可靠。
固化后漆膜坚硬而带韧性,其耐磨性比溶剂型地坪提高2-3倍。
具有耐酸、碱、耐化学物品等性能,对盐雾、潮气、机油及有机溶剂都有良好的抗性。
主要用途
各类工厂车间、仓库、机场等高等级要求之地坪。
亦可用于密封浇注、层压、粘合 广西环氧地坪哪家好,欢迎来电咨询。质量水性环氧地坪货源充足
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索特公司随时随地为客户提供技术支持。
1、首先要把地面打磨好,要不然很有可能粘接力不行。2、每一层干了后也要打磨,要不然也会出现上面的情况。3、注意施工的时候,别交叉施工,以免影响质量。4、涂料要搅拌好,要每一层都干了后再做下一道工序,以免出现起泡等问题。5、施工环境、天气太湿润了就停止工作。
(一)起水泡:
原因1)结构体地下层、水箱旁、底楼层或其它地面水气湿度偏高;
2)没做断水处理或底漆封闭不良。
预防方法:1)施工前先以水份计协助判断;
2)水份及水压太高的地点须先做断水处理;
3)选择亲水性的环氧树脂底漆。
(二)色差
原因1)环氧树脂涂料主剂沉淀,未充分搅拌均匀;
2)倒料在地面上,与前接缝处之接触时间过久;
3)涂层厚薄不均;
4)施工中途断料;
5)采用不同批号面漆。
预防方法:1)施工前主剂应先充分搅拌均匀;2)避免与前接缝处接触间隔大久,尽可能整个操作线一起施工;3)尽量使用固定工具及加强施工人员施工熟练度;4)涂料须一次备足,防止断料;5)尽可能使用同一批号涂料。
(三)火山口:
原因1)下层有凹洞;
2)下层有油污;
3)涂料本身原因。
预防方法:1)施工前先用环氧批土把凹洞修补填平后再进行施工;
2)将下层油污清理干净;
3)选用合适的涂料。
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