中设科欣设计集团有限公司设计案例:瑞安飞云江五桥及接线工程瑞安飞云江五桥及接线工程起点接飞云江南岸已建的江南大道,起点桩号K0+000,终点设互通后接飞云江北岸的新瑞枫公路,终点桩号K2+800.139。路线全长约2.800km(不含互通),本项目设置特大桥1座,桥梁长度1020m,中桥4座,桥梁长度共240m,互通立交1处,匝道桥4座,匝道桥长度1220.10m。1-φ1.2m圆管涵454.82m,共计12道。道路等级为城市主干道,设计速度50km/h,北岸接线及匝道设计速度采用40km/h。主线及匝道桥设计荷载为公路-Ⅰ级,通航净高≥12.5m,通航净宽≥60m,双孔单向通航。瑞安市飞云江五桥主桥为(36+100+60+100+36)m五跨连续钢桁系杆拱桥,主桥全长332m,全宽32.5m,桩号范围为K2+474.139~K2+806.139。主桥平面位于直线上,立面位于±3%的纵坡及R=6000m的竖曲线上。主桥两侧边跨及中跨为平弦桁梁,主跨为钢桁架拱,桁梁和拱肋下弦匀顺过渡连为一体。桥面系采用纵横梁格体系,桥面板采用正交异性钢桥面板,主墩及过渡墩采用实体式桥墩、钻孔灌注桩基础。能承担大型建设项目工程设计的公司[中设科欣设计集团]。台州工程咨询设计加盟
2021年10月16日下午,中设科欣设计集团有限公司云南分公司(以下简称“云南分公司”)举行隆重的揭牌仪式。中设集团股份有限公司(以下简称“中设股份”)董事长陈凤军、董事会办公室主任陈晨、行政管理中心总监伏燕一行三人专程前往参加。中设科欣设计集团有限公司(以下简称“科欣设计”)董事长陈云峰、云南省曲靖市设计研究院有限责任公司总经理沈先衡、昆明市建筑设计研究院副董事长赵宇才、云南省勘察设计协会岩土勘察分会秘书长李育红、云南开发规划设计院副院长彭远久、大理市规划设计院院长李凯、云南工程勘察设计院有限公司副总经理罗杨、紫杉建筑设计股份有限公司董事长周聪等十余个单位领导出席揭牌仪式。中设股份董事长陈凤军、科欣设计董事长陈云峰共同为云南分公司揭牌。在揭牌仪式上,科欣设计董事长陈云峰讲话指出:科欣设计和曲靖设计院的成功战略融合,对双方来说,只是开始而非结束,是拥抱变化、创新突破的开始,更是响应西部大开发、相关政策号召并踏上祖国经济建设新征程的开始!双方将携手走好接下来的每一步。安于一隅不是我们的风格,放眼未来,我们的目标永远都是“星辰大海”! 丽水公路设计加盟代理商靠谱的设计加盟公司有哪些[中设科欣设计集团]。
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中设科欣设计集团有限公司设计案例:瑞安市凤锦路道路工程(汀田振兴路至新安路段)凤锦路位于瑞安市汀田街道内,路线为南北走向,本次设计起点为规划振兴路,桩号为K0+000,设计终点为规划新安路,桩号为K2+206.313,沿线分别与城市主干路清泉路相交;与城市次干路振兴路、文华路、镇府路相交;与城市支路典下路、汀后路、新安路相交,全线共设置桥梁7座。按城市次干路标准设计,设计速度采用40km/h,凤锦路(振兴路至清泉路段)道路红线宽度为42m;凤锦路(清泉路至新安路段)道路红线宽度为36m。设计加盟全国合伙人推荐[中设科欣设计集团]。
中设科欣设计集团有限公司设计案例:瑞安市祥和大道汀田北段道路工程(汀田振兴路至文华路段)本项目位于瑞安市汀田街道内,路线为南北走向,设计起点为规划振兴路,桩号为K0+000,设计终点为在建文华路,桩号为K0+997.218,沿线分别与城市主干路清泉路相交;与城市支路小典下路、黎明路相交。按城市主干路标准设计,设计速度采用60km/h,道路红线宽度为60m;全线共设置桥梁三座,桥梁结构为空心板梁桥。中设科欣设计集团有限公司设计案例:瑞安市清泉路道路工程(东新路至港口大道段)清泉路道路工程位于瑞安市汀田街道内,设计起点为东新路,设计终点为港口大道,道路设计长度为1175.449m,施工范围起始桩号K0+24.655,施工范围终点桩号K1+310.103,桥梁一座。道路红线宽度50m,双向六车道,道路设计等级为城市主干路,设计车速60km/h。 浙江大型设计院有哪些[中设科欣设计集团]。丽水市政设计加盟欢迎咨询
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中设科欣设计集团有限公司设计案例:位于湖州兴县小浦镇合溪村境内,占地面积共达294亩,建设了10个500吨级散货泊位,其中水泥熟料泊位6个,煤炭泊位4个,后方陆域设置1-Φ60m熟料储库,1-310×55m原煤堆棚,2-Φ18m熟料计量库, 6台熟料卸车,3个原煤散装库;以及生产与辅助筑物等;设计年通过能力1125万吨。项目总投资约3.0亿。该项目的成功取得,离不开中设科欣设计集团有限公司“勇担责任、服务至上、科学管理、创新发展” 的企业宗旨。台州工程咨询设计加盟
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