中设科欣设计集团有限公司设计案例:武林门水上公交码头改扩建工程位于杭州市下城区,京杭大运河(杭州段)流向拐角处南岸,现武林门水上巴士临时码头的西南侧,后方西南向约30m为杭州大厦坤和店,东南向10m为地下停车库,运河对岸为西湖文化广场,东侧距西湖文化广场桥约44m,临近武林广场和延安路商业繁华地段,交通发达。本工程对原武林门水上巴士临时码头进行改扩建,建成后拥有2个客运泊位(水工结构按100吨级设计),东侧1#趸船泊位限停长19.6m以下水上巴士船型,西侧2#趸船泊位停靠25m长标准水上巴士船型。武林门水上公交码头改扩建工程的建成后,将推动杭州运河水上巴士的发展,拓展京杭运河黄金水道的客运旅游功能,开发和提升杭州古运河的旅游观光品味,丰富运河文化;同时消除武林门水上巴士临时码头的安全隐患,改变现有码头客流吞吐能力不足。多资质的设计加盟合作公司推荐[中设科欣设计集团]。台州市政设计加盟服务至上
中设科欣设计集团有限公司设计案例:夹浦镇位于浙江北部,北邻江苏、西傍太湖。与江苏接壤的父子岭村素有“浙北村”的美称,距县城约10公里,104国道、杭宁高速公路、新长铁路穿境而过。场地东接太湖,西连石门山,是连接山、湖、城的重要生态廊道。此次道路设计范围长2.4公里,起于104国道,止于无胥渡。东西向,东段道路周边大都为已建设用地,包括居民住宅、公建等;西段道路周边以农田、水塘为主,充满田园、自然气息。道路两侧建有排水沟,绿化范围为道路边界至排水沟之间的场地,大部分绿化宽度较窄,1-3米左右,局部拓宽至6米。部分路段的绿化场地坡度较大。设计理念为“彩韵夹水、五里乡情”。设计定位:一条连接山与湖的生态绿廊,一张展示美丽夹浦的绿色名片。湖州拱墅区景观乙级设计加盟资质中设科欣设计集团所获得的奖项。
中设科欣设计集团有限公司设计案例:浙江长兴捷通物流有限公司码头扩建工程位于长兴县雉城镇东南约2km的五里桥附近,占地面积325亩,建设3个300吨级(兼靠500吨级)煤炭泊位、2个500吨级(兼靠1000吨级)多用途泊位及一处锚地(兼多用途泊位),港区后方陆域建设相应的库场和配套设施,同时为一期已建港池南侧2个300吨级件杂货泊位配置装卸设备,建成后将形成电煤中心A2区、物流中心B1区、B2区及锚泊区(兼多用途泊位)C区;设计年通过能力230万吨。项目总投资2.3亿元。本项目被列入浙江省重点工程;2014年被浙江省港航管理局命名为全省五星级美丽码头,为全省批、湖州市个获此称号的码头。
中设科欣设计集团有限公司设计案例:104国道长兴夹浦段改建工程是区域公路网中的主骨架道路,项目按一级公路标准建设,设计速度80Km/h,一般路段路基断面宽度为32m,路线里程全长5.280公里,沿线共设置中小桥308m/8座,其中王长港桥跨越Ⅶ级航道,采用3×30组合箱梁。中设科欣设计集团有限公司设计案例:104国道李家巷段改建工程是长兴县南部骨架通干道之一,项目采用一级公路结合市政配套标准建设,设计速度80Km/h,路基断面宽度为52m,路线全长7.091Km。全线设大桥2座(汤家斗门2号侨150m/1座,李湖大桥460m/1座),其中李湖大桥上跨Ⅴ级航道,主桥采用35m+60m+35m变截面连续梁,引桥为30m组合箱梁;中小桥100m/3座(20米预应力组合箱梁)。 中设科欣设计集团是国家认定的****吗[中设科欣设计加盟]。
建筑工程施工总承包的特级资质标准,所需条件:1、企业资信能力(1)企业注册资本金3亿元以上(2)企业净资产3.6亿元以上(3)企业近三年上缴建筑业营业税均在5000万元以上(4)企业银行授信额度近三年均在5亿元以上。2、企业主要管理人员和专业技术人员要求(1)企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历(2)技术负责人具有15年以上从事工程技术管理工作经历,且具有工程序列高级职称及一级注册建造师或注册工程师执业资格;主持完成过两项及以上施工总承包一级资质要求的展现工程的技术工作或甲级设计资质要求的展现工程或合同额2亿元以上的工程总承包项目(3)财务负责人具有高级会计师职称及注册会计师资格(4)企业具有注册一级建造师(一级项目经理)50人以上(5)企业具有本类别相关的行业工程设计甲级资质标准要求的专业技术人员。3、科技进步水平(1)企业具有省部级(或相当于省部级水平)及以上的企业技术中心(2)企业近三年科技活动经费支出平均达到营业额的0.5%以上(3)企业已建立内部局域网或管理信息平台;已建立并开通了企业外部网站;实现了档案管理和设计文档管理。4、企业工程业绩近5年承担过下列5项工程总承包或施工总承包项目中的3项,工程质量合格。 可以全国招标的设计院加盟合作[中设科欣设计集团]。湖州拱墅区景观乙级设计加盟资质
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