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一、桩身断裂，这是最常见的质量问题。但这种问题又是不容易被发现的，一般都是在打桩完成之后才会被发现。

二、桩顶碎裂，打桩过程中桩顶的混凝土被打碎，这主要是因为施工工具选择不当或者操作不当导致的，使用正确的工具以及采取正确的施工方法就能避免。

三、桩顶位移，这主要是因为桩位放线不准，偏差太大导致的，只要在放线这方面严格控制施工质量就可以。

四、桩身倾斜，主要是因为打桩机固定位置有偏差或者施工时候出现倾斜而导致的。五、桩身质量和打桩机具存在问题。必须按照有关规定和设计来严格控制施工质量。

总之，预制方桩一定要有***，只有这样才能够确保工程的质量。 是指通过在混凝土中加入钢筋网、钢板或纤维构成一种材料与之共同工作来改善混凝土力学性质的一种组合材料。海曙区混凝土方桩欢迎来电

8.桩体施工完结以后应组织桩体的查验，包含承载力实验和超声动摇测两种。前者依据《地基和根底工程施工质量查验标准》、《桩根底技能标准》、地点区域的混凝土方桩施工规程中的相关规定并联系建设单位、规划单位、监理单位的定见，按桩号总数的百分比来取若干桩号进行，详细桩号由建设单位即业主来断定；后者通常除了需求组织承载力实验的桩号以外统统都要进行。这两项实验的检查成果由检查单位以书面陈述的方式作出阐明，这些实验陈述尤其是承载力的检查陈述将是混凝土方桩工程质量查验的重要依据。

质量好混凝土方桩欢迎来电而绝大多数结构构件内部都有受拉应力作用的需求，故未加钢筋的混凝土极少被单独使用于工程。

包括调平螺栓，可将基础抬高到路基材料上方，并允许安装可流动的灌浆。可流动的灌浆可以是低等级混凝土，也可以是可流动的灌浆。填充物不需要材料，因为该材料是填料，并且基础轴承压力通常为50psi。

对于在基岩上建造的基础，建议浇筑一个底脚，以提供相对平坦的区域来设置基础。当在土壤上放置基础时，可以将基础放置在调平螺栓下方的钢板上。根据基脚的设计，相邻基础元件之间的连接可能需要或可能不需要是结构连接。基台和墙脚主要设计为单向板

一、预制混凝土桩的优点：在挤压地面上稳定，例如，在堆积之前可以检查软粘土，淤泥和泥炭堆积材料。容易拼接。比较便宜。可以长距离驾驶。可以增加颗粒基层的相对密度。

二、预制混凝土桩的缺点：驱动期间的土壤位移，起伏和扰动。驾驶时可能会损坏。 可能需要替换桩。它不能以大的直径或有限的净空距离驱动。

现浇混凝土桩是地基中常用的常用的混凝土桩，因为浇筑混凝土的可能性很高，并且在土壤中引入了桩。 钻孔灌注桩是两种现浇混凝土桩。 加入一定量水分的时候，水泥水化形成微观不透明晶格结构从而包裹和结合骨料成为整体结构。

驱动预制混凝土桩是通过可调节的液压或柴油锤将桩打入土壤中，距离大于40米。由于其多功能性和适用于大多数地面条件，驱动的预制混凝土桩被使用。这些桩可用于土壤条件下类型的工程结构的基础。驱动混凝土方桩适用于建筑地层被软沉积物和侵蚀性或污染土壤覆盖的地方。桩是在高质量控制的工厂中制造的，由段长度为3m至15m的钢筋混凝土截面组成，具有所需或标准的横截面。

在开始打桩过程之前，保护桩头免受破碎的方法。这可以从轴承要求和驾驶条件。木质包装或合成垫块可在驾驶过程中为桩头提供保护。 城通新型建材的混凝土方桩很好。海曙区混凝土方桩欢迎来电

1928年，一种新型钢筋混凝土结构形式预应力钢筋混凝土出现，并于二次世界大战后亦被普遍地应用于工程实践。海曙区混凝土方桩欢迎来电

4.在混凝土方桩施工开端前有需要承认各桩点的测设定位是不是清晰及其精度是不是契合规划及标准请求，并是不是已获得监理查验。

5.以上作业完结后，正式开端混凝土方桩的施工。锤击施工进程中主要应留心以下要点：首段混凝土方桩的桩脚是不是已装置桩靴，且桩靴类型是不是契合规划请求；有需要严厉做好各桩位及其桩段驳接进程的定位操控和笔直度操控，应在桩位的纵横方向成十字线方位 起码每一方向各安置一个观测点来完结同步操控，应组织经纬仪或许全站仪来进行观测，当然有时分现场施工班队为了快速，会选用一些吊线锤、肉眼观察之类的土办法，但关于主要的承台桩和构造受力桩位，仍是有需要以具有必定精度的仪器来观测操控方为恰当。 海曙区混凝土方桩欢迎来电

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