随着市场经济的**,特别是中国加入WTO后,国外建筑、设计及咨询公司的进入,我们国家自身的建筑公司、设计公司(包括设计院)、咨询公司除了加强自身的建设,也要适应市场的**,转变观念、不断创新、拓展业务。原来大的设计院那是国有事业单位,享有好的福利,也不愁业务,简直是躺在大树下乘凉。可是近年来,随着国家大力推行全过程咨询,EPC总承包的兴起,大的设计院也在大力**。而市面上***、年青的个人、团队设计师们需要创业,实现梦想,他们就会寻找与一些大的设计院合作,或者加盟分公司,或者成立办事处,或者成立分所、分院,以实现资源共享,共图发展。中设科欣设计集团公路甲级设计院诚招加盟,全国可开分公司。金华甲级院设计
中设科欣设计集团有限公司设计案例:德清多功能港区工程
项目名称:德清多功能港区工程项目单位:普泰(香港)集团有限公司
项目地点:本项目位于德清县乾元镇、莫干山高新区新材料园区内,紧邻武新线航道,水路与白三线航道、杭湖锡线航道、京杭运河相通,陆路毗邻德桐公路、杭宁高速、09省道。
项目概况:德清港国际物流园立足德清物流市场,面向杭州都市经济圈,辐射长三角,发挥内河港口和物流区位优势,紧紧围绕城市生活物流和产业配套物流,以集装箱进出口为主,构建完善的进口汽车展示交易、保税物流、通用仓储、码头作业、货运配载、分拨配送等配套功能,力争打造成为以平行汽车进口和产业配套物流为特色的集团物流、区域物流与城市配送物流于一体的长三角相当有规模的集装箱内河国际港和浙江省重要的现代国际物流园区。本项目为德清港国际物流园一期工程,占地面积350亩,建设7个300吨级(水工结构按500吨级设计)多用途泊位,其中14个为生产泊位、5个为待泊泊位,配套建设相应的堆场、仓库及生产辅助设施,设计年通过能力250万吨。
项目总投资3.6亿元。
项目获奖情况:本项目被列入浙江省重点工程。
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项目单位:湖州南方物流有限公司
项目地点:本工程建设地点位于湖州兴县小浦镇合溪村境内,长湖申线航道起始段南岸,省道301的东侧。
项目概况:根据湖州南方物流有限公司对本地区下属水泥生产单位需要物流公司负责输送的熟料、原煤物料量的规划,预测本工程吞吐量为1000万吨/年,其中水泥熟料为870万吨/年,原煤为130万吨/年。总征地294.2亩根据装卸货种及吞吐量,本工程拟建10个500吨级散货泊位,其中水泥熟料泊位6个,煤炭泊位4个,泊位总长度668m,占用岸线754m;拟建锚泊位4个,占用岸线约232m;另建翼墙护岸及46m;后方陆域设置了1-Φ60m熟料储库,1-310×55m原煤堆棚,2-Φ18m熟料计量库,6台熟料卸车,3个原煤散装库;以及生产与辅助筑物等。整个码头设计年通过能力1125万吨。
项目总投资约3.0亿。
中设科欣设计集团有限公司设计案例:苏州内河港市区港区工业园南作业区码头工程位于苏州工业园区长阳街以东,淞北路以南,吴淞江胜浦段北岸,距下游胜浦大桥约2.4km,距上游星华街跨斜塘河桥距离约2km。地理坐标N31°17′,E120°47′,处在苏昆太高速公路、沪宁高速公路、苏沪高速公路、苏嘉杭高速公路、苏虞张公路所构成的高速交通网中心。港区沿吴淞江北侧顺岸而建,船舶可由此往东达上海、西至常州,北上无锡通长江,南下杭嘉湖一带,航道条件良好。本工程新建500吨级件杂货泊位4个、多用途泊位4个(水工结构均兼顾1000吨级),顺岸式布置,占用岸线长度565m,总用地面积19.0万m2(约284.9亩)。港区后方陆域建设相应的仓库和配套设施。苏州工业园区公用码头工程填补了园区规模化、规范化的公用货运码头及配套设施空白,并充分利用长江三角洲地区丰富的水运资源,改善了园区缺乏综合性的港口物流平台、物流成本较高的不利局面,使港口物流朝着经济、持续、快速、高效、健康的方向发展。甲级建筑设计院,全国范围内加盟设立分公司,分院合作。
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