工程塑料普遍应用于交通运输业:典型的制品有泵叶轮、风扇叶片、阀座、衬套、轴承、各种仪表板、汽车电器仪表、冷热空气调节阀等零部件,大约每辆汽车消耗尼龙制品达3.6~4千克。聚酰胺在汽车工业的消费比例较大,其次是电子电气。聚酰胺改性目的的不同,聚酰胺改性可分为增强、增韧、阻燃、填充和合金等类型。关于聚酰胺的纳米复合材料的研究也取得了较大的进展。为得到具有更强度和热变形温度的聚酰胺材料,将无机或有机纤维或填料加入聚酰胺基体中,用共混挤出的方法制得强度聚酰胺复合材料。聚碳酸酯(PC)既具有类似有色金属的强度,同时又兼备延展性及强韧性。慈溪工程塑料种类
PA工程塑料的应用行业:汽车制造方面:用于制造燃料滤网、燃料过滤器、罐、捕集器、储油槽、发动机汽缸盖罩、散热器水缸、平衡旋转轴齿轮。也可用在汽车的电器配件、接线柱等。另外,它还可用作驱动、控制部件等。电器电子工业:可用于制造电饭锅、电动吸尘器、高频电子食品加热器,电器产品的接线柱、开关和电阻器等。医疗器械仪器:用于医用输血管、取血器、输液器等。PA单丝可做外科手术缝线、假发等;另外,电子打字机的数字旋转盘、接线柱、传动齿轮、印刷机的带式过滤片等。其它方面:用于制作一次性打火机体、碱性干电池衬垫,摩托车驾驶员的头盔,办公机器外壳,办公用椅的角轮、座和靠背,冰鞋、钓鱼线等,PA薄膜气体阻隔性能优良,而且耐油性、耐低温冲击性、耐穿透性好,可用于肉、火腿肠等冷冻食品的包装。聚酰胺还可棒材和板材,也作齿轮或其它传动装置。上海工业工程塑料供应商工程塑料用量较大的市场是计算机、办公设备、汽车、替代玻璃和片材。
聚甲醛(POM)是一种性能优良的工程塑料,在国外有“夺钢”、“ 超钢”之称。POM具有类似金属的硬度、强度和钢性,在很宽的温度和湿度范围内都具有很好的自润滑性、良好的耐疲劳性,并富于弹性,此外它还有较好的耐化学品性。POM以低于其他许多工程塑料的成本,正在替代一些传统上被金属所占领的市场,如替代锌、黄铜、铝和钢制作许多部件,自问世以来,POM已经普遍应用于电子电气、机械、仪表、日用轻工、汽车、建材、农业等领域。在很多新领域的应用,如医疗技术、运动器械等方面,POM也表现出较好的增长态势。
PA工程塑料的成型性能:1、结晶料,熔点较高,熔融温度范围窄,热稳定性差,料温超过300度、滞留时间超过30分钟即分解。较易吸湿,需干燥,含水量不得超过0.3%。2、流动性好,易溢料。宜用自锁式喷嘴,并应加热。3、成型收缩范围及收缩率大,方向性明显,易发生缩孔、变形等。4、模温按塑件壁厚在20~90度范围内选取,注射压力按注射机类型、料温、塑件形状尺寸、模具浇注系统选定,成型周期按塑件壁厚选定。树脂粘度小时,注射、冷却时间应取长,并用白油作脱模剂。5、模具浇注系统的形式和尺寸,增大流道和浇口尺寸可减少缩水。聚酰胺的不足之处在于:由于热膨胀和吸水性所至的尺寸精度不够,耐酸性差,硬度和弹性模量不够。经改良以后,也是比较不错的工程塑料之一。聚酰胺加工简便、效率高、比重轻、可以加工成各种制品来代替金属。
PBT工程塑料吸水性极低,在很宽的温度和湿度范围内长期使用,也能保持优良的电性能。成型品的表面非常平滑,具有低的摩擦系数。由于产生的摩耗量小,适用于对摩擦磨耗性能有要求的用途。使用过程中的尺寸变化非常小,是在成型稳定性和尺寸精度方面非常优良的高信赖性材料。具有优良的长期耐化学药品性,常温下,除强碱以外的药品外,在其中长时间浸泡也几乎没有性能下降的现象发生。不但是非增强型品级,增强型品级的流动性也非常好,成型加工性优良。随着工程塑料的研制、开发和**化的进展,其应用领域将不断扩大。宁波耐高温工程塑料供应商
工程塑料可以在特殊的环境中工作。慈溪工程塑料种类
由于PBT工程塑料的结晶速度很高,因此它的粘性很低,塑件加工的周期时间一般也较低PBT注塑之前一定要在110~120℃的温度下干燥3小时左右,成型加工温度为250~270℃,模温控制在50~75℃为宜。因该料从熔融状态一经冷却,则会立即凝固结晶,故其冷却时间较短;若喷嘴温度控制不当(偏低),流道(水口)易冷却固化,会出现堵嘴现象。若料筒温度超过275℃或熔料在料筒中停留时间超过30分钟,易引起材料分解变脆。PBT注塑时需用较大水口进胶,不宜使用热流道系统,模具排气要良好,宜用“高速、中压、中温”的条件成型加工,防火料或加玻纤的PBT水口料不宜再回收利用,停机时需用PE或PP料及时清洗料管,以免碳化。慈溪工程塑料种类