管件安装(法兰/阀门/补偿器)
(1)补偿器
补偿器应与管道保持同轴。安装操作时不得损伤补偿器,不得采用使补偿器变形的方法来调整管道的安装偏差。
补偿器应按设计要求进行预变位,预变位完成后应对预变位量进行记录。
补偿器安装完毕后应拆除固定装置,并应调整限位装置。补偿器应进行防腐和保温,采用的防腐和保温材料不得腐蚀补偿器。
直埋补偿器安装过程中,补偿器固定端应锚固,活动端应能自由活动。
预变位焊口焊接完毕并经检验合格后,方可拆除预变位卡具。
(2)法兰施工
两个法兰连接段面应保持平行,偏差不应大于法兰外径的1.5%,且不得大于2mm,不得采用加偏垫、多层垫或采用强力拧紧法兰一侧螺栓的方法消除法兰接口端面的偏差。
法兰与法兰、法兰与管道应保持同轴,螺栓孔中心偏差不得大于孔径的5%,垂直偏差应为0~2mm。
软垫片的周边应整齐,垫片尺寸应与法兰密封面相符;垫片应采用高压垫片,其材质和涂料应符合设计要求。垫片尺寸应与法兰密封面相同,当垫片需要拼接时,应采用斜口拼接或迷宫形式的对接,不得采用直接对接。 在宁波管道安装找鸿友,品质服务。余姚卫生级管道安装上门服务
燃气管道安装
(1)高压和中压A燃气管道,应采用钢管;中压B和低压燃气管道,宜采用钢管或机械接口铸铁管。中、低压地下燃气管道采用聚乙稀管材时,应符合有关标准的规定。
(2)地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。
地下燃气管道与建筑物,构筑物基础或相邻管道之间的水平和垂直净距,不应小于有关规定。
(3)地下燃气管道埋设的**小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求:埋设在车行道下时,不得小于0.9m;埋设在非车行道下时,不得小于0.6m;埋设在庭院时,不得小于0.3m;埋设在水田下时,不得小于0.8m(当采取行之有效的防护措施后,上述规定均可适当降低)。
(4)地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越,并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。当需要同沟敷设时,必须采取防护措施。
(5)地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时,应将燃气管道敷设于套管内。套管两端的密封材料应采用柔性的防腐、防水材料密封。
余姚卫生级管道安装上门服务热力管道安装串动和对口时,动作要协调,手不得放在管口和接合处。8.接头打压问题。
管道安装前在承口上位于两胶圈之间的位置上,钻一个打压孔,每一节管安装完后用手动打压机打压。打水压至1.5倍管路工作压力,每一道承插口均应以lOmin的时间保压,以保证不泄漏,打压完毕用镀锌螺栓封堵。
9.玻璃钢管回填由于玻璃钢管属柔性管,要使其发挥正常的作用,必须在施工之中强调回填的重要性,使得管道和土壤之间形成一个良好的作用体系。
10.玻璃钢夹砂管道的挠曲变化是评估埋设的柔性管道回填质量和使用性能的一个重要指标。管道两侧回填料所提供的反力,取决于回填质量,从而影响到整个管道的应力一应变状态,这一点必须引起重视。玻璃钢夹砂管道的施工,应尽量使基槽开挖、管道安装和回填连续进行,尤其是安装完毕后的管,应立即回填,以防止浮管。大多数粗粒土可用作管道基础材料和管区回填材料,在离管道150mm以内,不得有直径大于25mm的岩石或坚硬土块。管区(规范将垫层面至管顶上300mm以内称为管区,其上为非管区。管区下部70%管高部分为主管区,上部30%管高为次管区)回填料必须与管沟的自然土壤相协调,以防止管沟中的自然土与回填材料相互迁移。在此以上的回填土夯实程度根据情况而定,具体内容参阅相关规范。
(7)燃气管道通过河流时,可采用穿越河底或采用管桥跨越的形式。当条件许可也可利用道路桥梁跨越河流,并应符合下列要求:
①利用道路桥梁跨越河流的燃气管道,其管道的输送压力不应大于0.4MPa;
②当燃气管道随桥梁敷设或采用管桥跨越河流时,必须采取安全防护措施;
③燃气管道随桥梁敷设,宜采取如下安全防护措施:
● 敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管,尽量减少焊缝,对焊缝进行100%无损探伤;
● 跨越通航河流的燃气管道管底标高,应符合通航净空的要求,管架外侧应设置护桩;
● 在确定管道位置时,应与随桥敷设的其他可燃的管道保持一定间距;
● 管道应设置必要的补偿和减震措施;
● 过河架空的燃气管道向下弯曲时,向下弯曲部分与水平管夹角宜采用45度形式;
● 对管道应做较高等级的防腐保护。
对于采用阴极保护的埋地钢管与随桥管道之间应设置绝缘装置。
螺纹连接
公称直径小于或等于25mm的放气阀,可采用螺纹连接,但连接放气阀的管道应采用后壁管。
管螺纹的连接有圆柱形内螺纹套入圆柱形外螺纹、圆柱形内螺纹套入圆锥形外螺纹和圆锥形内螺纹套入圆锥形外螺纹三种方式。其中后两种的连接较紧密,是常用的连接方式。
管螺纹连接是,应在管子的外螺纹与管件或阀门的内螺纹之间加适当的填料,填料应根据管道输送介质的温度和特性选用。
麻丝、聚四氟乙烯生料带灯填料应按螺纹旋转方向薄而均匀地缠绕在丝扣上。上管件时,在开始用手拧上时就应该吃进螺纹间隙内,如果一开始就有把填料挤出的现象,应该重新缠绕后再上管件。
采用黄粉(一氧化铅)、甘油调和物作填料,操作时将黄粉甘油拌成糊状,涂于管螺纹上后立即装上管件,并一次拧紧为止,不得松动倒退。调和黄粉、甘油必须随调随用,因为在10分钟后就会硬化报废。
拧紧管螺纹应选择合适的管子钳,不能在管子钳的手柄上加套管,增长手柄来拧紧管子。关键拧紧时,应注意管件的连接方向并一次装紧,不得倒回,装紧后应露出2~3牙螺尾,清理剩余填料,管螺纹的露出部分应作防腐处理。 管道安装后交接验收合格后,方可使用。余姚卫生级管道安装上门服务
管道安装本体吊装受力点应牢固可靠,锚点严禁拴在砖柱、砖墙或其他不稳固的构筑物上。余姚卫生级管道安装上门服务
(6)燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应符合下列要求:
①穿越铁路和高速公路的燃气管道,其外应加套管,并提高绝缘防腐等级。
②穿越铁路的燃气管道的套管,应符合下列要求:
● 套管埋设的深度:铁路轨道至套管顶不应小于1.20m,并应符合铁路管理部门的要求;
● 套管宜采用钢管或钢筋混凝土管;
● 套管内径应比燃气管道外径大100mm以上;
● 套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封,其一端应装设检漏管;
● 套管端部距路堤坡角外距离不应小于2.0m。
③燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜敷设在套管或地沟内;穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车和城镇主要干道的燃气管道的套管或地沟,应符合下列要求:
● 套管内径应比燃气管道外径大100mm以上,套管或地沟两端应密封,在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管;
● 套管端部距电车道边轨不应小于2.0m;距道路边缘不应小于1.0m。
● 燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道。
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