如果燃机将要较长时间持续地停机，良好的方式是用ZOK27浸泡后只是排放多余的清洗液。这可以让腐蚀抑制剂达到良好的效果。如果不执行漂洗循环，ZOK27不会给燃机带来损害。但如果是为了良好的清洗，执行漂洗循环是良好的方式。
问题是我们不知道离线清洗后什么时间要开机运行。我们可以使用ZOK27浸泡清洗后，只是排放多余的清洗液，获得1-2个月的腐蚀抑制效果吗？然后在开机前只是进行漂洗循环？我们使用一个水箱稀释混合ZOK27和去离子水来浸泡清洗MF701，稀释混合比例是多少？我们要使用多少升的ZOK27？
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航空发动机没有进气过滤系统，强沙尘暴携带大量的沙砾、扬土、粉尘入发动机刮入发动机内部，造成扇叶、导叶、压气机叶片等所有机件磨损、气路油路堵塞、探头传感器积尘导电不良等一系列机械或电器故障，严重影响发动机安全运行。不管是在机场停机坪还是起飞阶段，发动机都会刮入吸入大量的沙土粉尘。如果没有及时防护，被沙尘暴侵袭的航空发动机，将只能返厂完全拆解进行大修。空军基地遭遇沙尘暴袭击7国F-35战机一起吃土据称修复需要一年上海哪里有ZOK27ZOK27清洁剂由JIEGAO CHEMICAL销售。
在线清洗 – 优点增加离线洗涤之间的操作时间无需废物处理（清洁过程中完全消耗）无需关闭 - 没有收入损失在线清洗——缺点可能无法完全清洁所有压缩机级必须使用纯净水进行洗涤和漂洗离线洗涤 - 优点最大功率恢复清洁整个压缩机部分质量水（饮用水）可用于洗涤和漂洗离线洗涤 - 缺点需要完整的发动机停机和冷却期。潜在的收入损失可能不方便（可用性）废物需要根据当地法规小心处理压缩机清洗液通常被加热（尤其是在线清洗）。加热规格可从发动机制造商的维护手册中获得。
ZOK27航空发动机清洗剂，大量新材料、新工艺、新技术的研发和应用，TURBINE-18的技术性能据称已超过D-30KP2。CFM56是CFM公司的航空发动机。这家由法国SNECMA与美国GE合作成立的航空发动机公司，充分发挥美欧的航发技术和深厚的技术积累，在F101涡扇发动机的基础上，由1971年11月确定合作研发，到1979年3月获得欧美适航认可，耗时近8年，花费10亿美元发展出CFM56及系列发动机，力拼美国GE、英国RR、美国PW、IAE抢夺航发市场头把交椅，完美地诠释一加一怎么大于四。ZOK 27燃机清洗剂通过了ALLISON认证。
ZOK27航空发动机清洗剂获得了CT7-8涡轴发动机的认可，它的型号就是的T700系列配装机型：T700-GE-700:UH-60系列、T700-IHI-700:HH-60、UH-60、T700-GE-401:SH-60B/F、YSH/SH-2G，AH-1W、EH101验证机、T700-IHI-401:SH-60J、T700-GE-701：AH-64A、T700-GE-401C：HH-60H、S-70B-2、T700-GE-701C：AH-64系列、UH-60、SH-60系列、T700/T6A:EH-101、T700/T6E:NH90。几乎涵盖美军主要直升机机型。包括的AH-64系列直升机。CT7-8涡轴发动机性能良好的。ZOK 27燃机清洗剂用于航空发动机的清洁。中国香港ZOK27资料
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我们国内的北方地区以供热为主的燃机电厂，非供暖季停运；在一些不经常的期间电力需求减少，水量丰沛水电增加，天然气供应紧张等各种因素导致的燃机电厂临时短期停运；均可结合OEM厂家要求的保养维护性运行时间周期，使用ZOK27进行浸泡清洗和排放多余清洗液，不执行漂洗的方式进行短期停机封存维护保养。ZOK27通过了GE、PRATT&WHITNEY、ROLLS-ROYCE、SIEMANS、SOLAR、三菱-日立燃机、法国赛峰、东方电气、航发燃机等等相关燃汽轮机的认可。山东ZOK27资料
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