卡车运输合同涉及收货人，收货人是接收货物的人。收货人与托运人可以是同一人，但多为第三人。当第三人为收货人时，收货人就是卡车运输合同的关系人，此时卡车运输合同就是为第三人利益的合同。运距在25公里以上为长途卡车运输。长途卡车运输的主要特点是:运输距离长，周转时间长，行驶路线较固定。长途运输一般为跨省、跨区的公路干线运输，平均日行程达200-350公里，在完成某一次运输任务时其周转时间长。在充分利用载质量的条件下，汽车的载质量越大，越适合于远距离运输。因此，长途运输所采用的车辆主要是大吨位的汽车。运距在25公里及其以下为短途卡车运输。短途卡车运输的主要特点是:运输距离短、装卸次数多、车辆利用效率低。点多面广、时间要求紧迫；货物零星、种类繁杂、数量忽多忽少。卡车运输需要根据客户的需求在规定的时间内到达客户制定的位置。道路货物卡车运输
随着快递行业的不断发展，在生活当中有一些专门的物流公司。一般物流公司在运营的时候，都和商家签订的有具体的物流运输的合同如果出现纠纷应该怎么处理呢？承运人：提供运输服务，其基本条件是应当具备相应的运输工具；托运人：可以是货物的所有人，也可以是货物所有人委托的运输代理人或者货物保管人；收货人：虽未参与运输合同的订立，但是运输合同的收益人，享有接收货物的权利的同时，依法应当承担相应的法律义务，如及时提货、支付运费、负检验义务等。合同形式的特殊性运输合同通常是标准合同，基本形式有托运单或者货物运单，当事人也可以通过签订具体的书面合同明确各自的权利、义务。大型货物卡车运输服务商卡车运输超重设备是指车辆总重量对桥梁的作用超过设计活载。
卡车运输保险是以在国内运输过程中的货物为保险标的，在标的物遭遇自然灾害或意外事故所造成的损失时给予经济补偿。按照分输方式可分为:直运卡车运输保险、联运卡车运输保险、集装箱运输保险。按照运输工具可分为: 水上卡车运输保险、陆上卡车运输保险、航空卡车运输保险。从保障范围来看，国内卡车运输保险要比普通财产保险普遍得多。在发生保险责任范围内的灾害事故时，普通财产保险负责被保险财产的直接损失以及为避免损失扩大采取施救、保护等措施而产生的合理费用。
货物在卡车运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、炸裂意外事故造成货物的全部或部分损失。卡车运输先向有关部门申报并征得同意，方可起运。
卡车运输车辆公路行驶注意事项：卡车运输是国民经济发展的需要，是企业服务的动力。但鉴于一些公路的特殊性，对符合押运要求的卡车运输，应做好以下押运工作：按照要求安排押运车辆和人员，严格按照规定的时间、路线和速度押运卡车运输；押运车辆在行驶过程中，应始终打开应急灯（警示灯）；护航车辆在行驶过程中应与卡车运输保持统一队形，卡车运输通过桥梁时，应在中间匀速行驶（限速5公里），严禁刹车或变速。卡车运输在行驶过程中，请主动接受公安交警和路政执法人员的监督检查，服从管理。卡车运输需要用到特殊的运输工具来完成。大件货品卡车运输如何收费
在装车环节，卡车运输是整车整装，而零担运输往往要有分拣、组配和拣选环节。道路货物卡车运输
卡车运输非常的方便，由于卡车运输具有适应性强、机动灵活、快速运达等特点，使得货物承运既可以在固定的站场、港口、码头装卸，又可以在街头巷尾、农贸市场、乡镇村庄等处就地装卸，实现“门到门”直达运输。因而在很多情况下比其他运输方式更为方便，能更好地满足用户需要。道路卡车运输经济，从各种运输方式的始建投资效果看，道路修建比铁路运输和航空运输投资少，周期较短；从各种运输方式的运送效果看，由于公路网密度大，加上道路运输适应性强，机动灵活，对汽车货运选择较佳线路提供了便利条件，因而可以在一定的经济区域内相应地缩短卡车运输距离，降低商品周转费用，加速资金流动，增加货物流动的时间价值，并相应节约了运力和能源，能够获得良好的社会效益和经济效益。道路货物卡车运输
