企业商机
集装厢整车运输企业商机

    集装箱前方堆场(maallingyard)在集装箱码头前方,为加速船舶装卸作业,暂时堆放集装箱的场地。其作用是:当集装箱船到港前,有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放,卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方,以加速船舶装卸作业。集装箱后方堆场(containeryard)集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场,统称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。是集装箱运输"场到场"交接方式的整箱货办理交接的场所(实际上是在集装箱卸区"大门口"进行交接的)。 集装箱整车运输要准备什么?上海赣峰物流有限公司为您解答。嘉兴至惠州集装厢整车运输大件运输

我们将从地理、时间、货物情况与装卸要求及司机的活动方式这四个维度观察与分析整车与零担运输业务。


从地理空间分布上看,整车运输服务的货主在空间上的分布呈现任意与分散的状态。司机根据货主的需求前往货源地承运货物,整车运输一般是一种没有固定线路的直达运输。而零担运输服务的货主在空间上的分布较为固定与集中。零担运输一般主要包括干线运输和末端配送两种运输形式,货物通过末端配送进行集结与分拨,整合够一辆车的货物后再通过干线节点进行运输.

从业务的发生时间上看,整车运输呈现任意与随机的状态。整车运输一般没有固定的业务时间,司机接到货主的发货请求后发车接货。而零担运输的服务时间则较为固定,易形成定时、定点的专线、卡班运输。


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从货物情况与装卸要求来看,整车运输的货物更多为大宗货物运输,没有过高的装卸要求,中途不需要专门的停靠与收集货源。而零担运输的生产组织工作比整车运输要更为复杂与细致,需要承运人确定货物重量、负责保管和组织装卸,运输企业必须配备一定的仓库、货棚、**车辆、装卸和搬运工具等货运设施,占用较多的人力、物力与财力。


从司机的活动方式来看,整车运输中,司机更多接到货主的发货请求后直接从起点将货物运送至目的地,一般只有去程的货物运输,而回程时则往往没有货物可以承运。


    报价原则跨省对开专线,大部分走的是重大件普货,不属于高单价和温控货物,市场报价按重货和轻货原则报价,而不能按快递的计费原则报价。重货按XX元/公斤收费,有比较低收费,计费后运费低于比较低收费,按比较低费收取;轻货按XX元/立方;华南到各大中心城市干线报价:一般来讲,根据距离远近,重货集中在元/公斤;轻货集中在120-400元/立方;干线报价和配送费单独报价,配送费按X元/票,偏远地区稍贵,300公斤以上按公斤/元收费,配送费均有比较低起步价。 上海赣峰物流有限公司的集装箱整车运输有保障。

集装箱运输中,箱或货装卸交换保管的具体经办部门。它授承运人或其代理人的委托,进行下列各项业务:




(1)对整箱货运的交换、保管。




(2)设有集装箱货运站者,办理拼箱货的交接。




(3)安排集装箱船的靠泊,装卸集装箱,每航次编制配载图。




(4)办理有关货运单证的编签。




(5)编制并签验集装箱运用运载工具的出入及流转的有关单证。




(6)办理集装箱及运载工具、装卸工具的情况检查、维修,以及空箱的清扫、熏蒸等工作。




(7)空箱的收发、存贮和保管。




(8)安排空箱和重箱在堆场的堆码,及编制场地分配计划。




(9)其他有关业务工作。集装箱装卸区一般由**码头、前沿、堆场、货运站、指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。有时堆场或货运站等可延伸到市区内部事5~15公里的中转站。




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所有人将空箱租给使用人的一项业务。集装箱所有人为出租的一方集装箱,与使用人,一般是船公司或货主,为承租的一方,双方签订租赁合同。由出租人提供合格的集装箱交由承租人在约定范围内使用。集装箱的租赁,国际上有多种不同的方式,总括起来有:程租、期租、活期租用和航区内阻赁等。集装箱装卸区(container terminal)




集装箱运输中,箱或货装卸交换保管的具体经办部门。它授承运人或其代理人的委托,进行下列各项业务:




(1)对整箱货运的交换、保管。




(2)设有集装箱货运站者,办理拼箱货的交接。


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