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传统仓库与配送中心的本质区别是:仓库侧重于管理空间,而配送中心更侧重于管理时间(即物品周转速度),所以说,二者的本质区别是配送中心既管理空间又管理时间。在物流和供应链中角色首先,仓储是物流与供应链中的库存控制中心。库存成本是主要的供应链成本之一。在美国,库存成本约占总物流成本的三分之一。因此,管理库存、减少库存、控制库存成本就成为仓储在供应链框架下降低供应链总成本的主要任务。其次,仓储是物流与供应链中的调度中心。仓储直接与供应链的效率和反应速度相关。



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公路快运行业竞争状况: 1)行业竞争格局及市场化程度近年来,我国公路快运行业总量发展速度较快,并形成了高度市场化的行业格局。由于并无业务经营资质的特殊限制,除了专注于公路快运业务的企业,部分以快递为主营业务的企业,也往外延伸业务范围开展公路快运业务,进一步加剧了行业内的竞争。另外,公路快运货运行业内的企业规模和发展水平参差不齐,既有已初具规模、拥有全国或区域性运输网络的公司,也有经营专线运输的中小企业,部分个体私营业主也可以凭借较少的资金和人力投入开展相对低端的公路零担货运业务。



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物资出库(一)物资发放凭单据方可发放,所发物资必须凭证齐全、手续齐备、数量准确、质量完好、包装牢固、标志清楚。(二)物资出库应按照先进先出的原则,有保管期限的物资必须在保管期限内发放。(三)在特殊情况下借料,经物流部主管经理同意,由领料单位开具借条,可作为发料依据,但必须在二个工作日内补办完手续。(四)物资发放必须严格执行定额发料制度,严格执行实发数不大于审核数量,除难以分割、拆零的以外,不得随意超发。(五)对出现质量问题需补发的物资,必须凭由领料单位开具的“废品通知书”经物流部入厂检验主办和物资索赔主办确认后,方可补料,并要以旧换新。



 基本上有货物的地方,都需要仓库管理;根据不同的商品性质,不同的存放要求,有不同的管理模式,如冷链仓库,危险品仓库等。国际货代仓库就是国际物流公司为货物在执行国际运输前,在国内提供整件货物存放中转的仓库。整件货物存放是指:一般非特殊情况,货代仓库不会对整件货物拆散分单。国际物流讲究物流时效,货物一般不会长期存放在仓库。国际货代仓库管理在整体控制方面和其他仓库方式基本一样,分为入库、库存管理、出库;以及不同包裹类型,大件货、小包货、重货、抛货、敏感货、液体货等;


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铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。其特点是运送量大,速度快,成本较低,一般又不受气候条件限制,适合于大宗、笨重货物的长途运输。铁路运输特点编辑运输能力大;运行速度快,运输成本低;运输经常性好;能耗低;通用性好;机动性差;投资大,建设周期长;占地面积少。受自然环境影响小连续性好。按中国铁路技术条件,现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。整车适于运输大宗货物;零担适于运输小批量的零星货物;


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据前瞻产业研究院发布的《中国国际货代行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计,截至2014年底,我国国际货代从业人员约达250万左右,发展势头强劲。与此同时,战略推进,以及跨境电商持续发展,给国际货代行业提供了充足增长动力,未来前景看好。不过,国际货代行业本身有着一定局限性。一方面,国际货代是纯服务行业,与服务质量、地理区位、人脉关系、过往历史等有很大关联,致使出现中小货代公司多、大型货代公司少的局面,不利于行业进一步发展。另一方面,国际货代是一个竞争与合作并存的行业。


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    上海蒙盛物流有限公司是位于中国(上海)自由贸易试验区的一家现代化、专业化的综合物流供应商,其服务集国内、国际海运、陆运、空运、仓储、包装、配送、信息处理于一体,从事海关监管、冷藏、危险品、集装箱、大件、避震车等。不仅可为客户提供标准化的物流服务,还可以为客户提供个性化的物流服务,为客户量身定制一体化的服务和专门的供应链解决方案。蒙盛物流成立于2007年,具有海关监管运输资质,通过了ISO9001:2008质量管理体系认证,属于“AAAA”级资质的物流企业。公司自有各类车型的车辆300余辆、协作车辆500余辆、报税仓库2,000平方米、冷冻仓库1,000平方米,拥有充足的物流设备和设施,先进的TMS、WMS等信息系统及GPS卫星定位管理系统,为公司准确、有效地处理各种业务信息和顺利开展业务提供了保障。

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