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传统仓库与配送中心的本质区别是：仓库侧重于管理空间，而配送中心更侧重于管理时间（即物品周转速度），所以说，二者的本质区别是配送中心既管理空间又管理时间。在物流和供应链中角色首先，仓储是物流与供应链中的库存控制中心。库存成本是主要的供应链成本之一。在美国，库存成本约占总物流成本的三分之一。因此，管理库存、减少库存、控制库存成本就成为仓储在供应链框架下降低供应链总成本的主要任务。其次，仓储是物流与供应链中的调度中心。仓储直接与供应链的效率和反应速度相关。

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仓储物流从供应链的上下游分析：可分为原材料供应仓储、产成品中转仓储物流与末端配送中心。这种分析法的意义在于：供应链上下游的物品与客户需求有不同特点，仓储的运营者必须提供针对性的仓储服务；在实际发展中出现不同的仓储经营业态，也是因为上下游的物品与客户需求的不同特点；至于每个阶段的仓储运营主体是工商企业还是专业仓储企业则要视具体情况而定。根据物品特性及其仓储条件的不同，可分为物品特性相近且对仓储条件没有特殊要求的通用仓储与物品特性明显且对仓库建筑、温湿度、安全设施以及储存方法等有特殊要求的专业仓储。

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根据需要可以设置不同的高架类型：高层（大于12米）、中层（5-12米）、低层（5米以下）。这与平库相比可以节约将近70%的占地面积。实现机械化、自动化，从而提高仓库的管理水平自动化立体仓库系统由货架、堆垛机、出入库输送机、自动控制系统与管理信息系统等构成，能按照指令自动完成货物的存取作业，并对仓库的货物进行自动化管理，使物料搬运仓储更加合理。由于采用货架储存，并结合计算机管理，可以容易地实现先入先出、发陈储新的出入库原则防止货物自然老化、变质、生锈等现象的出现。降低对人工需求的依赖。

仓储物流内涵现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储，它表示一项活动或一个过程，在英文中对应的词是“warehousing”，是以满足供应链上下游的需求为目的，在特定的有形或无形的场所、运用现代技术对物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息进行有效的计划、执行和控制的物流活动。仓储首先是一项物流活动，或者说物流活动是仓储的本质属性。仓储不是生产、不是交易，而是为生产与交易服务的物流活动中的一项。

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大宗散货船：主要装运木材、水泥，谷物、盐，铁矿石、煤炭、铜矿等散装，量又特别大的货物。滚装船（又称开上开下船或滚上滚下船）：主要是装运各类车辆，包括各种装满集装箱或货物的车辆。滚装船由火车轮渡、汽车轮渡发展而来。油轮（油船）：主要装运石油和成品油。包括装运其他各种油类如动植物由的船舶。如可以装载超过50万吨的超级油轮就是此类船舶。总之，根据不同的船舶类型，不同的货物特点，海运类型多种多样。常见的就有十多种。蒙盛可提供海运进口服务，可做“门到门”全程海运进口操作，从国外启运地上门提货，规划路线，租船订舱，代理报关。

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    上海蒙盛物流有限公司是位于中国(上海)自由贸易试验区的一家现代化、专业化的综合物流供应商，其服务集国内、国际海运、陆运、空运、仓储、包装、配送、信息处理于一体，从事海关监管、冷藏、危险品、集装箱、大件、避震车等。不仅可为客户提供标准化的物流服务，还可以为客户提供个性化的物流服务，为客户量身定制一体化的服务和专门的供应链解决方案。蒙盛物流成立于2007年，具有海关监管运输资质，通过了ISO9001：2008质量管理体系认证，属于“AAAA”级资质的物流企业。公司自有各类车型的车辆300余辆、协作车辆500余辆、报税仓库2,000平方米、冷冻仓库1，000平方米，拥有充足的物流设备和设施，先进的TMS、WMS等信息系统及GPS卫星定位管理系统，为公司准确、有效地处理各种业务信息和顺利开展业务提供了保障。