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集装箱运输基本参数
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集装箱运输企业商机

集装箱运输具有明显的优越性,主要表现 在以下几点: 保证货物安全——由于集装箱实行“门到门”运输,货物自发货人仓库装箱至到达站收货人仓库掏箱,一直保持着原始装载状态,中途不发生货物倒搬问题,而且在装卸时都使用机械作业,较大减少了货物因人工搬运而造成的破损。即使像玻璃这种易碎品,使用集装箱后,货损率也由25%下降到8%以下。 节约包装费用——由于集装箱实行“门到门”运输,许多货物可以取消包装,以裸装或简化包装装入集装箱内,从而减少包装材料与费用。如一些原先使用木箱包装的货物,使用集装箱后,不再需要木箱,不但节约了成本也节约了大量木材。 此外,集装箱可在露天场地受理、交付,能解决某些车站仓库不足的问题,还能提高汽车装卸效率,加速车辆周转时间等。 中国铁路的集装箱运输始于1955年,已有500多个车站办理集装箱运输业务,在全路形成集装箱站网体系,逐步走向更加成熟发展阶段,并正在与国际集装箱运输接轨。集装箱运输是现代化发展的必然产物。上海到白城集装箱运输服务商

场站收据是由发货人或其代理人编制,是承运人签发的,证明船公司已从发货人处接收了货物,并证明当时货物状态,船公司对货物开始负有责任的凭证,托运人据此向承运人或其代理人换取待装提单或装船提单。它相当于传统的托运单、装货单、收货单等一整套单据,共有十联(有的口岸有七联),其中: 集装箱货物托运单二联:一联,货主留底,第二联,船代留底;运费通知二联:第三联,运费通知(1)和第四联运费通知(2);第五联,装货单,即场站收据副本(1),包括缴纳出口港务费申请书附页;第六联,大副联,即场站收据副本(2);第七联,场站收据正本;第八联,货代留底,第九联、第十联,配舱回单(1)和(2)。上海到涪陵集装箱运输费用怎么算一般集装箱堆场指办理集装箱重箱或空箱装卸、转运、保管、交接的场所。

某些大型集装箱船公司 ,根据本公司的具体情况和条件而制订的集装箱 船公司 标准,这类箱主要在该公司运输范围内使用。如美国海陆公司的35ft集装箱。 此外,世界还有不少非标准集装箱。如非标准长度集装箱有美国海陆公司的35ft集装箱、总统轮 船公司 的45ft及48ft集装箱;非标准高度集装箱,主要有9ft和9.5ft两种高度集装箱;非标准宽度集装箱8.2ft宽度集装箱等。由于经济效益的驱动,世界上20ft集装箱总重达24ft的越来越多,而且普遍受到欢迎。随着中国经济的不断腾飞,我国进出口贸易也越来越频繁,从而使集装箱的使用在市场上也得到更普遍的应用。

集装箱运输中,整箱货和拼箱货在船货双方之间的交接方式有以下几种: 1.场到站(CYtoCFS):由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站。 2.站到门(CFStoDoor):由起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人的货仓或工厂仓库。 3.站到场(CFStoCY):由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。 4.站到站(CFStoCFS):由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。 5.集装箱出口货运特有的单证是设备交接单。因而货物输送快,可以及时供应市场,相应资金周转也就快。

集装箱运输(Container freight transport),是指以集装箱这种大型容器为载体,将货物集中组装成集装单元,以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务,从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。 集装箱具有下述的条件: 1、能长期反复使用,具有足够的强度和刚度; 2、有装卸、搬运的装置,便于进行机械装卸; 3、能方便地在各种运输工具之间直接换装、固定,不翻动箱内的货物; 4、便于货物满装和卸空; 5、容积不小于1立方米。改用集装箱运输,小件货物改大箱,每箱两个票签,凭铅封交接,检验与清点都很方便。上海到青岛集装箱运输价位多少

集装箱货物运输单证,在80年代我国各口岸基本上采用的是传统的货运单证。上海到白城集装箱运输服务商

集装箱装卸区一般由专门码头、前沿、堆场、货运站、指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。有时堆场或货运站等可延伸到市区内部事5-15公里的中转站。 集装箱前方堆场: 是指在集装箱码头前方,为加速船舶装卸作业,暂时堆放集装箱的场地。其作用是:当集装箱船到港前,有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放,卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方,以加速船舶装卸作业。 集装箱后方堆场: 集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场,统称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。是集装箱运输“场到场”交接方式的整箱货办理交接的场所(实际上是在集装箱卸区“大门口”进行交接的)。上海到白城集装箱运输服务商

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