铁路是国民经济的大动脉，它与其他运输方式相比较，具有以下特点：国际铁路运输的准确性和连续性强，国际铁路运输几乎不受气候影响，一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。国际铁路运输速度比较快：铁路货运速度每昼夜可达几百公里，一般货车可达100km/h左右，远远高于海上运输。运输量比较大：铁路一列货物列车一般能运送3000～5000t货物，远远高于国际航空运输和汽车运输。国际铁路运输成本较低：国际铁路运输费用为汽车运输费用的几分之一到十几分之一；运输耗油约是汽车运输的二十分之一。国际运输的方式很多，有海上运输，国际铁路运输、国际航空运输、联合运输等。宁夏国际物流运输
国际贸易和国际运输有相互的促进作用。随着世界各国商品生产的不断发展和各国间的商品交换范围日益扩大，国际贸易得到了更大的发展，就出现了越来越多可运的物品。这也加速了国际货物运输的发展。正是国际货物运输的发展才可以使国际间的货物以更快的速度进行交换降低运输成本，并且可以开拓越来越远的市场，从而推动了国际贸易的发展。知识经济与信息时代的到来对交通运输服务提出的挑战：在知识经济时代，原有的产业结构将发生变化重组，各种运输资源的比例也将进一步调整。广东大件国际运输国际货物运输的可替代性较强，有公路、铁路、水路、航空、管道等多种运输方式可供选择。
国际运输的时间性强：按时装运进出口货物，及时将货物运至目的地，对履行进出口贸易合同，满足商品竞争市场的需求，提高市场竞争能力，及时结汇，都有着重大意义。特别是一些鲜活商品、季节性商品和敏感性强的商品，更要求迅速运输，不失时机地组织供应，才有利于提高出口商品的竞争能力，有利于巩固和扩大销售市场。因此，国际运输必须加强时间观念，争时间、抢速度，以快取胜。国际运输的风险较大：由于在国际运输中环节多，运输距离长，涉及的面广，情况复杂多变，加之时间性又很强，在运输沿途国际形势的变化、社会的混乱，各种自然灾害和意外事故的发生，以及战乱、禁运或海盗活动等，都可能直接或间接地影响到国际运输，以至于造成严重后果，因此，国际运输的风险较大。
国际运输为了转嫁运输过程中的风险损失，各种进出口货物和运输工具，都需要办理运输保险。国际海运是国际贸易中主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过国际海洋运输方式运输的。国际海洋运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易确定，是其不足之处。按照船舶的经营方式，国际海运可分为班轮运输和租船运输。班轮运输的特点：班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率。国际多式联运，是一种联合的运输方式，这种运输方式比较灵活，降低了成本，更符合收发货人的需求。
现代国际物流运输就是这样在信息系统和标准化的共同支撑下，借助于储运和运输等系统的参与、借助于各种物流设施的帮助，形成了一个纵横交错、四通八达的物流网络，使国际物流运输覆盖面不断扩大，规模经济效益更加明显。该公司在没有自己的轮船、汽车等运输工具的情况下，通过自行设计开发的全程物流信息系统，对世界各地的物流资源进行整合，在全球98个国家、600个城市开展物流服务，形成了一个强大的物流网络。国际物流运输的标准化是以国际物流运输为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备、专属工具等各个分系统的技术标准。国际航空运输为了转嫁运输过程中的风险损失，各种进出口货物和运输工具，都需要办理运输保险。广东大件国际运输
国际多式联运一般是以集箱为媒价，把海、陆、空各种传统的单一运输方式有机地结合起来。宁夏国际物流运输
各种专业化的国际物流运输服务企业在欧美发达国家大量涌现并加速发展，使物流服务功能更强大，服务质量更精细。物流产业已经成为发达国家服务业中的一个重要组成部分。为了适应国际贸易的急剧扩大，许多发达国家都致力于港口、机场、铁路、高速公路、立体仓库的建设，一些国际物流运输园区也因此应运而生。这些园区一般选择靠近大型港口和机场兴建，依托重要港口和机场，形成处理国际贸易的物流中心，并根据国际贸易的发展和要求，提供更多的物流服务。如日本，为了提高中心港口和机场的国际物流运输功能，提高国际货物的运输和处理能力。这些国际物流运输中心，一般都具有保税区的功能。宁夏国际物流运输
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