整车运输公司是专门从事汽车客货运输的经济组织。一般设在大中城市或货源集中的地区。在一定时期拥有各种汽车、装卸机械、维修设备、设施和一定数量的职工。中国划分汽车运输企业的规模是以企业拥有的营运车辆的数额为标准的。拥有各种营运汽车在500辆以上者为大型汽车运输企业；营运汽车在200〜500辆之间者为中型汽车运输企业。 营运汽车在200辆以下者为小型汽车运输企业。汽车运输公司内部机构设置随企业规模大小和运送对象而定，一般设有汽车队、汽车站、车场、车辆保养场、修理厂以及从事运输计划、调度、统计、财会、组织货源等管理工作的各职能科室等。整车运输,是指托运人一次托运的货物在3吨(含3吨)以上,或虽不足3吨。上海到河北整车运输
汽车整车运输的托运受理程序： 托运单内容的审批和认定:公路运输部门收到由货物托运人填写的托运单后，应对托运单的内容进行审批，主要有以下几项：审核货物的详细情况(名称、体积、重量、运输要求)，以及根据具体情况确定是否受理。通常下列情况运输部门不予受理：①法律禁止流通的物品，或各级相关部门指令不予运输的物品；②属于国家统管的货物，或经各级相关部门列入管理的货物，必须取得准运证明方可出运；③不符合《危险货物运输规则》的危险货物；④托运人未取得卫生检疫合格证明的动、植物；⑤托运人未取得主管部门准运证明的属规定的超长、过高、超宽货物；⑥必须由货物托运人押送、随车照料，而托运人未能做到的货物；⑦由于特殊原因，以致公路无法承担此项运输的货物。天津上海到整车运输价钱整车物流从简单的商品车运输变化为以运输为主体，仓储、配送、末端增值服务为辅的新型物流。
由于铁路运输存在短驳，需要物流公司多次安排车辆。并且去铁路部门发货或收货时，物流公司还需派人员到现场办理相关手续，同时在火车站清点货物数量是否正确，有无破损等。另外，为了保证货物完整无误，通常会由两人来火车站进行清点和办理单据。 而汽车运输只需两头一装一卸，清点货物也只需要在仓库内清点，不用单独跑到火车站进行点数，更加方便。 综合来看，铁路运输目前在价格上有明显优势，但受硬性条件影响，在运营方面确实是存在不少短板，汽运仍然是目前各大物流公司的主要运输方式。但对于更多的散户或企业来说，与铁路运输建立更加紧密的协作关系，不管是未来转型还是发展壮大，都会多一个选择机会。 现阶段，随着铁路网不断扩大增加，国家推进多种运输方式组织衔接。未来，汽运或将成为连接铁运、航空、水运等多式联运的一座“桥梁”。
汽车运输的资金周转快是其特点之一。公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。据有关资料表明，在正常经营情况下，公路运输的投资每年可周转1～3次，而铁路运输则需要3～4年才能周转一次。 并且汽车运输的技术易掌握。与火车司机或飞机驾驶员的培训要求来说，汽车驾驶技术比较容易掌握，对驾驶员的各方面素质要求相对也比较低，使其能够更快地投入工作。整车运输市场尽管规模巨大，但同时运力闲置问题突出、浪费巨大。
整车运输和零担运输的区别： 1、 责任的差别 整车是从发货企直接装车，不需要去第三方地点，直接运输到目的地，中间不需要转运货物的一个过程。零担则是企业将货物放在货物收发站，通过货物的调拨，是货运站到货运站的一个过程。 2、资源不同 整车的货物资源一般都是同类商品，数量大，价格也比较低，没有那么多繁琐的过程。零担的话就不同了，货物数量少而杂，地点也比较分散，价格稍高。 3、合同的不同 整车都是先签订运合同的，零担不同，是考托运单作为凭证的。 4、运输时间的不同 整车运输因为不需要转运，所以时间上整车比零担时间短。 5、营运方式不同 整车运输是不定期、直达的发货方式，而零担则相反。按整车货物运输一般不需要中间环节或中间环节很少，送达时间短。天津上海到整车运输价钱
整车运输超过了一辆车的核载的话，可以拼装另一托运人托运的货物。上海到河北整车运输
整车运输资源被物流管理商控制。 随着汽车市场竞争的白热化，汽车生产厂商追求效益的期望伴随着供应链的全过程延伸，对于Q 、 C 、 D 、 M 、 S 理念的认同，使得主机厂采取合资或者控股物流管理商的模式集中整车运输资源，寻求效益挖潜。物流的精髓是“集约 + 信息化”，通过集约可以实现规模效应。因此，过去分散的运输发包市场被与主机厂有血缘关系的管理商所控制。本身就是物流领域的**，他们更知道利用发包，通过管理控制服务质量、减低运营风险。上海到河北整车运输
