铁路运输是利用铁路进行货物运输的方式，是利用铁路设施、设备运送旅客和货物的一种运输方式，在国际货运中的地位只次于海洋运输。铁路运输与海洋运输相比，一般不易受气候条件的影响，可保障全年的正常运行，具有高度的连续性。铁路运输还具有载运量较大、运行速度较快、运费较低廉、运输准确、遭受风险较小的优点。 在中国，铁路运输按经营方式的不同，可分为国际铁路联运和国内铁路运输。 国内铁路运输：中国进口货物由港口经铁路转运到各地用货部门或仓库，出口货物由产地或仓库经铁路集中到港区装船，各省、市、自治区之间的外贸物资的调拨，都属于国内铁路运输。实际上是以港口为集中点的运输。铁路货运从传统的运输方式向以多功能集成的现代物流业转化。上海到北京铁路运输公司
铁路运输安全： 处在高速运动状态的列车，一旦发生设备异常或人的操作失误，可供纠正和避免事故的时间很短暂，可供选择的应急方式也很有限。加之，铁路线路、机车车辆等硬设备的成本很高，列车对旅客和货物承载量很大，事故不只造成巨大的财产损失、人员伤亡和环境破坏，而且由于运输中断将波及路网，打乱运输秩序，影响社会生产和运输的全局。更重要的是，铁路对其运输对象——旅客和货物没有所有权和支配权，而只提供必要的运输服务，因此事故损失涉及普遍的社会因素，会极大地损害铁路的形象甚至国家的威信，其社会影响的严重性难以估量。上海到肇庆铁路运输价位多少铁路运输事故可分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故等5个级别。
铁路货运当逆流而上。 近日，一辆点对点的专列，编组54辆、装载108箱2484吨焦炭由峻德站发出，开往锦州港，然后再换装上船，经海运抵达广州。这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司初次开行的焦炭铁海联运专列。 面对市场的激烈竞争，铁路在货物运输上曾一度陷入过低谷。现实的压力倒逼着铁路在经营体制上开始革故鼎新，可市场的问题较终还需用市场的手段来解决，对市场做出迅速正确的反应，加快与市场经济接轨，创新货运运输模式，对铁路来说，不只“必答题”，而且还是“抢答题”。
铁路运输的发展历史： 希腊是先拥有路轨运输的国家。至少二千年前已有马拉的车沿着轨道运行。 1804年，英国威尔士出现了能在铁轨上前进的蒸汽机车，但没赚到什么钱。 较早铁路在英国和世界各地通行起来，且成为世界交通的管理者近一个世纪，直至飞机和汽车发明才减低了铁路的重要性。 高架电缆在1888年发明后，首条使用接触网供电的电气化铁路在1892年启用。 二战后，以柴油和电力驱动的列车逐渐取代蒸汽推动的列车。1960年代起，多个国家均建置高速铁路。而货运铁路亦连接至港口，并与船运合作，以货柜运送大量货物以较大减低成本。 现时在全球236个国家和地区之中，有144个设有铁路运输（包括全世界较小的国家梵蒂冈在内），其中约90个国家和地区提供客运铁路服务。铁路依然是世界上载客量较高的交通工具，拥有无法被取代的地位。铁路运输也存在缺陷，如运输受轨道的限制、不能跨洋过海，使得其应用在一定的程度上受到限制。
铁路货运当逆流而上。 货运市场在现代物流飞速发展的现在，已不再是铁路“一支独放”。曾经以“铁老大”自居的时代已一去不复返。当前铁路货运量的不尽人意，一方面凸显了铁路在物流方式上的种种弊端，另一方面也说明铁路运输在适应市场、服务市场、赢得市场上还大有作为。 市场在哪里，营销的脚步就在哪里。在经济增速放缓的大环境下，铁路应清楚地认识到当前的货运形势，传统大宗货物运输需求下滑的趋势仍在继续。从自身内部来看，铁路货运产品运输的时效性缺乏保证，市场分析、价格调查等手段仍然落后。铁路如果再不正确面对市场，面对自身差距，就会有“生存”危机。在这种形势下，只有踏着市场的节拍，强化市场营销，逆流而上进行改变创新，才能真正赢得市场，实现货运增收。对于运输企业来说，承运超级超限货物对货物装载、设备线路运行条件、运输调度组织等方面要求高。上海到成都铁路运输哪家靠谱
铁路运输几乎可以不受重量和容积的限制。上海到北京铁路运输公司
铁路运输安全： 铁路运输安全工作的关键是管理。铁路犹如一台大联动机，其运输生产过程是由车、机、工、电、辆等多工种联合的多环节作业过程，涉及设备的数量庞大、种类繁多，设备布局的延续纵深和操作人员岗位单独分散的特点，使各工种和各环节的协同配合都离不开严格有效的管理。此外，虽然人的不安全行为和物的不安全状态往往是造成事故的直接原因，而管理看似间接原因，但追根溯源确是根本的、本质上的原因。加强法制，健全有关铁路法律是增强运输安全的生要保证。上海到北京铁路运输公司
