物流运输提供的是一种服务，运输业对劳动对象只有生产权（运输权），只改变劳动对象的空间位置，对物资实体不具有所有权。运输是社会生产过程在流通领域内的继续产品在完成了生产过程后，必然要从生产领域进入到消费领域，这就需要运输.产品只有完成了这个运动过程，才能变成消费品，运输与流通是紧密相连的，是社会生产过程在流通领域内的继续。运输生产和运输消费是同一过程。运输具有“网络型产业”特征。运输的资本结构有其特殊性 运输的固定资本比重大，流动资本比重小，资本的周转速度相对较慢。货物运输途中，货物所有权属卖方，卖方须负责货物的安全送达。上海至河南货运代理公司
货物搬运装卸：装车时，必须汇总货物生产日期，点清数量。搬运装卸时，必须轻拿轻放，防止跌落，碰撞，拖拖拉拉，错乱等。沉积时，必须搭建坚固紧凑，堆齐。对于易燃气体，实际操作工作人员理应检查密封性情况，不可以与氧化剂或氧化剂，着火货物储放到起。针对放射性元素物品，则只有单独存放。对于危害物品，理当做好严密的防护措施。带上口罩，胶手套防毒面具等运动护膝，理当避免非运输间与货物的碰触。货物包装：包装制品原材料具有一定的抗拉强度与可塑性，可以担负运输整个过程中正常范围内的震动，挤压加工，摩擦，以及碰撞。上海至重庆货物运输运费货物运输保险期限，以一次航程为准，并按"仓至仓"条款规定办理货运险。
运输是整个物流系统中一个极为重要的环节，在物流活动中处于中心地位，是物流的一个支柱。由于货物运输中的非贸易物资的运输往往只是贸易物资运输部门的附带业务，所以货物运输通常被称为贸易运输，而从一国来说，就是对外贸易运输，简称外贸运输。运输就其运送对象来说，分为货物运输和旅客运输。货物运输又可划分为国内货物运输和国际货物运输两大类。国内货物运输，顾名思义是在在同一国家内不同地区之间的运输；国际货物运输，就是在国家与国家、国家与地区之间的运输。货物运输又可分为贸易物资运输和非贸易物资（如展览品、个人行李、办公用品、援外物资等）运输两种。
受自然气象条件因素影响大。由于季节、气候、水位等的曩响，水运受制的程度大，因而一年中中断运输的时间较长；营运范围受到限制；航行风险大，安全性略差；运送速度慢，准时性差，在途中的货物多，会增加货主的流动资金占有量，经营风险增加；搬运成本与装卸费用高，这是因为运能较大，所以导致了装卸作业量较大。所以水运主要承担以下作业任务：承担大批量货物，特别是集装箱运输；承担原料半成品等散货运输；承担国贸运输，即远距离，运量大，不要求快速抵达国标的客货运输。大件货物运输时需要注意哪些问题呢？
不好之处有：变动成本相对较高。公路的建设和维修费经常是以税和收费的形式向运输人征收的。运输能力较小，受容积限制，使它不能像铁路运输一样运大量不同品种和大件的货物。能耗高，环境污染比其他运输方式严重得多，劳动生产率低。土地占用较多。综上，公路运输主要适用于以下作业：近距离的单独运输作业补充和衔接其他运输方式，当其他运输方式担负主要运输时，由汽车担负起点和终点处的短途运集成其他运输方式到达不了的地区的运输任务。海洋运输可以利用四通八达的天然航道，它不像火车、汽车受轨道和道路的限制，故其通过能力很大。上海至广西货物运输中心
契约货物运输，是指按照承托双方签订的运输契约进行货物运输。上海至河南货运代理公司
国际货物运输是中间环节很多的长途运输：国际货物运输是国家与国家、国家与地区之间的运输，一般来说，运输的距离都比较长，往往需要使用多种运输工具，通过多次装卸搬运，要经过许多中间环节，如转船、变换运输方式等，经由不同的地区和国家，要适应各国不同的法规和规定。如果其中任何一个环节发生问题，就会影响整个的运输过程，这就要求我们作好组织、环环紧扣，避免在某环节上出现脱节现象，给运输带来损失。国际货物运输涉及面广，情况复杂多变：国际货物运输涉及到国内外许多部门，需要与不同国家和地区的货主、交通运输、商检机构、保险公司、银行或其他金融机构、海关、港口以及各种中间代理商等打交道。同时，由于各个国家和地区的法律、政策规定不一，贸易、运输习惯和经营做法不同，金融货币制度的差异，经济和自然条件的变化，都会对国际货物运输产生较大的影响。上海至河南货运代理公司
