海整箱的作用：海整箱，是指具有一定强度、刚度和规格专门供周转使用的大型装货容器。使用海整箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。按所装货物种类分，有杂货海整箱、散货海整箱、液体货海整箱、冷藏箱海整箱等；按制造材料分，有木海整箱、钢海整箱、铝合金海整箱、玻璃钢海整箱、不锈钢海整箱等现在干柜主流的材料为刚；按结构分，有折叠式海整箱、固定式海整箱等，在固定式海整箱中还可分密闭海拼箱、开顶海整箱、板架海整箱等；按总重分，有30吨海整箱、20吨海整箱、10吨海整箱、5吨海整箱、2.5吨海整箱等。海整箱：用于超重货物，装载牲畜，以及诸如钢材之类可以免除外包装的裸装货。整箱海运操作更简单。青岛集装箱运货服务费用
平台海整箱：用于装运超限货物，有一个强度很大的底盘，在装运大件货物时，可同时使用几个平台海拼箱。冷冻海拼箱：用于运输黄油、巧克力、冷冻鱼肉、炼乳、人造奶油等物品。海整箱：一个集装箱里有2个或2个以上的发货人的货，一般都是让客人直接送货到仓库，在仓库装箱进港。选择整箱是货主的货物能单独承载在一个集装箱内，所以这样享受优惠运费！因此在成交海整箱货时，尽量不要接受指定船公司，以免在办理托运时无法满足要求。海运整箱货的计费吨力求做到准确。整柜集装箱海运服务商可以为您提供简单、便捷的运输路线和运输时间进行优化装运。
整箱货一般不能接受指定某具体船公司，船公司只接受拼箱货物的订舱，而不直接接受整箱货的订舱，只有通过货运代理（个别实力雄厚的船公司通过其物流公司）将整箱货整理后才能向船公司订舱，几乎所有的整箱货都是通过货代公司集中办托，集中分拨来实现运输的，华东地区的整箱集散港基本上为上海港。海运整箱货运代理人接受委托，货运代理人与货主双方建立的委托关系可以是长期的，也可以是就某一批货物而签订的。在建立了长期代理关系的情况下，委托人往往会把代理人写在合同的一些条款中，这样，国外发货人在履行合约有关运输部分时会直接与代理人联系，从而有助于提高工作效率和避免联系脱节的现象发生。
包箱费率主要形式:包箱费率（freight for all kinds，FAK）是对每一集装箱不细分箱内货物的货类级别，不计货量（当然不能超重），只按箱型统一规定的费率计费，也称为均一包箱费率。采用均一包箱费率收费时，所有相同航程的货物征收相同的费率，而不管其价值如何。它实际上是承运人将预计的总成本分摊到每个所要运送的集装箱上所得出的基本的平均费率。其费率较货物（或商品）包箱费率定得较低，体现了船公司对货主托运整箱货的优惠，是各集装箱公司开展市场营销的重要手段之一。整箱货的拆箱，一般由收货人办理。
海运整箱，即整柜，全称为FCL(full container load)。是指整箱的货物只有一个发货人运到目的港，相对来说比拼箱轻松。整柜是由发货人负责装箱、计数、积载并加以铅封的货运。整箱货的拆箱，一般由收货人办理。海运整箱的通关花费时间短:一般来说，报关商检，封关放行的较小单位是集装箱，如果要想顺利放行，就要保证这一箱货物都没有问题，并且单据齐全。在海运整箱的时候，由于一箱货物都是自己公司的，因此只要自己的单据提交齐全，办妥相关手续和征收相关税费后很快就能通关放行了。而拼箱货物由于是很多公司的货物堆放在一起，因此一定要所有公司的单据都提交完成才行。有的时候其他的货主提交单据过慢，还会导致自己的货物被卡关，浪费了时间，影响到自己的货物放行，有时候还会牵连自己的的货物一起被甩，对货主造成损失。在海运整箱报价中，可能会碰到不收海运费，或者海运费极低的情况。整柜集装箱海运服务商
海整箱动输可减少被盗、潮湿、污损等引起的货损和货差，深受货主和船公司的欢迎。青岛集装箱运货服务费用
海运整箱还应该看到，进出口商品贸易，每一笔交易数量和总值越大，交易成本就越低，反之，数量和总值越小，交易成本就越高。与整箱货比较，拼箱货的数量和总值一般都比较小，因此，从这一角度去核算，拼箱货的交易成本肯定要比整箱货高。这是因为，成交货样的成本和邮寄费，传真、电话等通信费用，信用证的通知费、进出口货物的报关费、产地证的办证费等，都是按份数而不是按该笔生意金额的大小来收取的。这些业务费用分摊到交易成本中时，交易量大的单位成本所分摊的份额就小，交易量小的单位成本所分摊的份额就大，我们对此应该做到胸中有数。青岛集装箱运货服务费用
