虚拟全国物流本质上是“即时制”在全球范围内的应用，是以小批量、多频度物资配送过程。它能使企业在世界任何地方以较低的成本跨国生产产品，以及获得所需物资，以赢得市场竞争速度和优势。虚拟全国物流管理模式的另一个好处就是可以在较短的时间内，通过外部资源的有效整合，实现对市场机遇的快速响应。但由于虚拟物流并没有改变各节点企业在市场中的单独法人属性，也没有消掉其潜在的利益问题。因此，虚拟物流也给各组织企业带来了一些新的风险问题。全国物流的车辆种类繁多，几乎可以不受重量和容积的限制。专业汽车物流服务
全国物流与全国快递的主要区别：货物储运环节不同。全国快递类型企业一般没有长时仓储环节，都是使用的快速转运仓来进行区域内部的快件分拨，转运，这也是为了支持快递服务特点而产生的大批量，高时效，快速分拨转运。而综合全国物流型企业会提供不同类型的仓储服务。价格和费用有所不同。全国快递的单位价格较高，只适合运送文件类和小件、少量货物。如果货量大，必须找全国物流公司，货量越大，找全国物流公司越划算。如果刚好够整车更好。一般来说，整车物流比零担物流经济性更好一些尤其是单位成本。上海至惠州全国物流企业全国物流要求运输设备具有高速化的特性。
全国物流现状探析：随着**开放和对外贸易的发展，全国物流业也有了一定的发展，但由于传统物流体制的影响，基础设施的不完善，管理技术水平以及服务质量等方面的落后，中国物流业的综合水平与发达国家相比还有很大差距。中国只有加快全国物流业的发展才能跟上全国贸易发展的步伐，才能适应世界经济竞争发展的需要。全国物流折叠必要性：随着现代科学技术的迅猛发展和经济全球化趋势的加强，现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念，被普遍的认为是企业降低物耗、提高劳动生产率以外的第三利润源泉。
全国快递和全国物流的主要区别：递送时效要求不同：从速度和时效上看，全国物流总体上不如快递，但也不会比全国快递慢很多，尤其是全国物流专线运输的整车货物。快递一般是同城的上午发下午到，不同城的隔夜到或2-4天到。物流快的话，跟快递差不多，慢的话，需要四五天甚至一周才能到，尤其是零担物流。快递都是门到门，上门取件，直接派送到收件人手中;物流有的也可以上门提货，送货到收件人手中，但是也有的物流需要发货人送到指定的物流网点或收货人自己到物流网点提货。全国物流实现了物品空间位置的物理转移。
全国物流设备分为：流通加工：主要包括金属加工设备、搅拌混合设备、木材加工设备及其他物流设备通加工设备。运输设备：运输在物流中的独特地位对运输设备提出了更高的要求，要求运输设备具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性，以提高途途运输的作业效率，降低运输成本，并使途途运输设备达到较优化利用。根据运输方式不同，运输设备可分为载货汽车、铁道货车、货船、空运设备和管道设备等。对于途途第三方物流公司而言，一般只拥有一定数量的载货汽车，而其他的运输设备就直接利用社会的公用运输设备。全国物流设备是现代化企业的主要物流作业工具之一。上海至湖南物流货运有限公司
现代全国物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。专业汽车物流服务
随着我国对外贸易的不断扩张与发展，“全国物流”这一概念逐渐走入大众视野，并为业内人士所关注。全国物流的出现大致可追溯到二战前后，斗争在一定程度上推动了全国间的经济往来，此后物流需求不断增加，大型运送设备的加入促进了全国物流的发展，航空也被应用在物流业；二十世纪八十年代，全国物流不只局限在大物，而是将全国物流对象范围持续扩大，并且注重精细化管理与操作；到了九十年代，随着互联网和信息技术的发展，全国物流进一步优化，进入了信息时代，并且全国物流系统初步形成。专业汽车物流服务
